環(huán)球網(wǎng)校2022年BIM考試每日一練及答案1月11日(三)

1. 下列選項(xiàng)中, 負(fù)責(zé)應(yīng)急管理決策與模擬 ,提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)訪問 ,在沒有獲取足夠信息的情況下 , 做出應(yīng)急響應(yīng)決策屬于 BIM 技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中的( D )。

A.BIM 與設(shè)計(jì)

B.BIM 與施工

C.BIM 與造價(jià)

D.BIM 與運(yùn)維

2. 下列選項(xiàng)中, 關(guān)于機(jī)電管線碰撞檢查的說法不正確的是( D ) 。

A.BIM 可通過將各專業(yè)專業(yè)模型組裝成一個(gè)成體 BIM 模型 , 從而使機(jī)電管線與建筑物的碰撞點(diǎn)以三維方式直觀顯示出來

B.傳統(tǒng)的碰撞檢查需要把不同專業(yè)的 CAD 圖紙疊在一張圖上進(jìn)行觀察,從而找出不合理位置

C.BIM 機(jī)電管線碰撞檢查可以提前在真是的三維空間中找出碰撞點(diǎn),并由各專業(yè)人員在模型中調(diào)整好碰撞位置再導(dǎo)出 CAD 圖紙

D.傳統(tǒng)碰撞檢測(cè)不需要在施工的過程中邊施工邊進(jìn)行修改

3. 下列選項(xiàng)中關(guān)于 BIM 一體化的說法中不正確的是( A ) 。

A.BIM一體化可用于對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)及難點(diǎn)部分進(jìn)行施工模擬

B.BIM一體化可進(jìn)行從設(shè)計(jì)到施工再到運(yùn)營(yíng)的一體化管理

C.在設(shè)計(jì)階段 ,BIM 可以結(jié)合各專業(yè)基于同一個(gè)模型進(jìn)行工作, 使三維繼承協(xié)同設(shè)計(jì)成為可能

D.BIM 技術(shù)的核心是一個(gè)由計(jì)算機(jī)三維模型所形成的數(shù)據(jù)庫(kù), 其中包含了從設(shè)計(jì)到建成應(yīng)用的全過程一體化信息