BIM軟件|Revit軟件如何實(shí)現(xiàn)碰撞檢測功能應(yīng)用?

碰撞檢測是目前國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的BIM技術(shù)之一，很多軟件都具備碰撞檢測功能。如Autodesk旗下的Revit、Navisworks Manage軟件，Bentley旗下的Bentley Navigator軟件，Progman旗下的MagiCAD Ventilation軟件等等。

碰撞檢測是通過BIM技術(shù)節(jié)約施工成本的最直接最有效的途徑之一，基于傳統(tǒng)模式的圖紙會審難以充分預(yù)見到所有復(fù)雜構(gòu)建的位置關(guān)系，從而為返工、變更埋下了隱患。通過BIM相關(guān)軟件(如Revit)進(jìn)行碰撞檢測，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的設(shè)計(jì)管理和成本控制。

基于Revit軟件進(jìn)行建筑信息的碰撞檢查和協(xié)同設(shè)計(jì)，將工程項(xiàng)目的基本信息和各個(gè)專業(yè)的設(shè)計(jì)任務(wù)導(dǎo)入的統(tǒng)一的模型之中，通過碰撞檢查生成沖突報(bào)告，并進(jìn)行修改和重復(fù)檢測。

(1)導(dǎo)入建筑模型信息

在建筑設(shè)計(jì)師完成的工程項(xiàng)目基本信息的基礎(chǔ)上，其他專業(yè)的設(shè)計(jì)師各自完成土木、電氣、水暖等設(shè)計(jì)工作，這些初步設(shè)計(jì)工作的完成是開始碰撞檢測的必要條件。選擇“插入”列表中的“鏈接Revit”，將各專業(yè)的設(shè)計(jì)工作導(dǎo)入到整合的模型中，定位的類型選為“原點(diǎn)到原點(diǎn)”，這樣即可在同一的參照標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行檢測。

(2)進(jìn)行碰撞檢測

導(dǎo)入所有信息后，運(yùn)行“碰撞檢查”，尋找不同的結(jié)構(gòu)和管線之間是否有碰撞和重疊。在“協(xié)作”下選中“碰撞檢測”，如果僅僅要檢測建筑的主體結(jié)構(gòu)和管道間的碰撞問題，就相應(yīng)的在選項(xiàng)中選擇“主體項(xiàng)目結(jié)構(gòu)”、“管道”類別。

(3)生成碰撞檢測報(bào)告

Revit軟件在完成碰撞檢測后會自動生成沖突報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括存在碰撞沖突的建筑構(gòu)件編碼及相關(guān)信息。項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不同專業(yè)的工程師可以根據(jù)報(bào)告內(nèi)容協(xié)商解決方法，進(jìn)而優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。除了文字形式的沖突報(bào)告，Revit軟件還能生成3D可視化的碰撞檢測報(bào)告，方便設(shè)計(jì)人員更加直觀的了解碰撞情況并提出解決方案。

(4)修改和重復(fù)檢查

項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)體參照沖突報(bào)告，對相關(guān)的建筑結(jié)構(gòu)和管線進(jìn)行調(diào)整，然后將更新的信息重新導(dǎo)入到Revit軟件中進(jìn)行碰撞檢查，指導(dǎo)所有結(jié)構(gòu)和管線均符合要求。

碰撞檢測是工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段最為重要的工作之一。在項(xiàng)目規(guī)模和復(fù)雜性不斷提高的背景下，提高設(shè)計(jì)階段的工作質(zhì)量，避免在施工階段才發(fā)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)和管線之間的碰撞和沖突，能夠有效的避免返工和成本超支?；贐IM的碰撞檢查和協(xié)同設(shè)計(jì)，需要土木、電氣、水暖等方面的工程師共同配合，遵循一致的工作流程，將矛盾和沖突水平降到最低，從而提高工作效率和降低成本。

BIM模型在施工過程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平，優(yōu)化管理流程，高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“BIM軟件|Revit軟件如何實(shí)現(xiàn)碰撞檢測功能應(yīng)用?”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號“BIM實(shí)訓(xùn)”，也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。