當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 初級(jí)經(jīng)濟(jì)師 > 初級(jí)經(jīng)濟(jì)師備考資料 > 2019年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師商業(yè)經(jīng)濟(jì)考點(diǎn)商品運(yùn)輸管理

2019年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師商業(yè)經(jīng)濟(jì)考點(diǎn)商品運(yùn)輸管理

更新時(shí)間:2019-03-13 10:58:59 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽47收藏23

初級(jí)經(jīng)濟(jì)師報(bào)名、考試、查分時(shí)間 免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證 立即預(yù)約

請(qǐng)?zhí)顚?xiě)圖片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

看不清楚,換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

摘要 環(huán)球網(wǎng)校分享的“2019年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師商業(yè)經(jīng)濟(jì)考點(diǎn)商品運(yùn)輸管理”以下介紹了初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試商業(yè)考點(diǎn)供大家參考,更多資料敬請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校初級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試頻道! 

相關(guān)推薦:2019年初級(jí)經(jīng)濟(jì)師商業(yè)經(jīng)濟(jì)考點(diǎn)匯總

1、運(yùn)輸是指人或物借助運(yùn)力在空間上產(chǎn)生的位置移動(dòng)。運(yùn)輸功能:商品轉(zhuǎn)移、商品儲(chǔ)存、商品增值。運(yùn)輸原理:規(guī)模原理和距離原理

2、運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素:運(yùn)輸系統(tǒng)、運(yùn)輸線路(最重要的)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸參與者。

3、運(yùn)輸節(jié)點(diǎn):鐵路車(chē)站、汽車(chē)站、港口、空港、管道站。

4、商品運(yùn)輸管理的特點(diǎn):專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化、信息化。運(yùn)輸過(guò)程管理是整個(gè)運(yùn)輸管理的核心部分包括:發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸安全的管理以及對(duì)伴隨商品流動(dòng)而進(jìn)行的人員流動(dòng)、資金流動(dòng)和計(jì)劃編制、組織實(shí)施和績(jī)效考核。

5、合理運(yùn)輸意義的具體表現(xiàn):減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、縮短在途時(shí)間、加快商品流轉(zhuǎn);有效利用運(yùn)輸工具,減少空駛浪費(fèi),節(jié)約社會(huì)勞動(dòng);防止商品損失,降低費(fèi)用水平,提高經(jīng)濟(jì)效益。

6、組織商品運(yùn)輸必須遵循“及時(shí)、安全、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的合理化原則。

7、合理運(yùn)輸?shù)耐緩剑哼x擇合理運(yùn)輸模式、正確選擇運(yùn)輸工具、確定合理運(yùn)輸路線、提高運(yùn)輸設(shè)備裝載效率、構(gòu)建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

8、五種基本運(yùn)輸方式:鐵路、水路、航空、管道、公路。

9、鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):很少受天氣影響、安全、運(yùn)量大、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸費(fèi)用低廉、能夠高速運(yùn)輸、節(jié)能。缺點(diǎn):資本密集、固定投資大、營(yíng)運(yùn)彈性小、短距離運(yùn)費(fèi)高、車(chē)站固定、途中作業(yè)需要一定時(shí)間、不能實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,不適宜緊急運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性:運(yùn)行速度、運(yùn)輸能力、運(yùn)輸經(jīng)常性強(qiáng)、貨物送達(dá)速度、能源消耗、運(yùn)輸成本比較低、環(huán)境污染小、運(yùn)距長(zhǎng)、勞動(dòng)生產(chǎn)率較高、投資成本高。鐵路貨物運(yùn)輸基本構(gòu)成:鐵路線路(是機(jī)車(chē)車(chē)輛和列車(chē)運(yùn)行的基礎(chǔ))、鐵路機(jī)車(chē)和車(chē)輛。

10、水路運(yùn)輸特點(diǎn):運(yùn)量大、占地少、節(jié)省能源、運(yùn)費(fèi)低。水路運(yùn)輸分類(lèi):遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):運(yùn)輸量大、通過(guò)能力強(qiáng)、運(yùn)費(fèi)低廉、速度較慢、風(fēng)險(xiǎn)較大。

11、集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn):①擴(kuò)大成組單元,提高裝卸效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。②減少貨損貨差,提高貨物運(yùn)輸安全和質(zhì)量水平。③縮短貨物在途時(shí)間,降低物流成本④節(jié)省貨物運(yùn)輸包裝費(fèi)用,簡(jiǎn)化理貨工作⑤減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用⑥有利于組織多式聯(lián)運(yùn)。

12、運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征:服務(wù)可靠性、輸送速度、服務(wù)頻率、服務(wù)可得性、處理商品能力。

13、承運(yùn)商選擇依據(jù):運(yùn)輸時(shí)間、可靠性、運(yùn)輸能力、可接近性、安全性。

14、編制運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù):商品購(gòu)銷(xiāo)合同、商品調(diào)撥計(jì)劃、其他委托任務(wù)、可供運(yùn)輸能力、營(yíng)運(yùn)歷史記錄。原則:合理運(yùn)輸、均衡運(yùn)輸、保證重點(diǎn)。步驟:準(zhǔn)備資料、預(yù)測(cè)運(yùn)量和需用車(chē)數(shù)、分析研究、討論定案。

分享到: 編輯:劉洋

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

初級(jí)經(jīng)濟(jì)師資格查詢

初級(jí)經(jīng)濟(jì)師歷年真題下載 更多

初級(jí)經(jīng)濟(jì)師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

初級(jí)經(jīng)濟(jì)師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽(tīng)課。職達(dá)未來(lái)!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部