2019年初級安全工程師《專業(yè)實務(wù)》精選模擬題三

案例一:

B家具廠木材加工車間內(nèi)用可移動式傳送帶傳送物料。可移動式傳送帶的驅(qū)動電動機使用380V三芯電纜線供電，其鐵制控制箱入口處的電纜線用布條纏繞固定。因控制箱隨傳送帶經(jīng)常移動，操作人員為圖方便，只安裝了一個螺栓固定?？刂葡錄]有漏電保護裝置。

木材加工車間內(nèi)粉塵濃度常年超標。2009年5月21日15時20分，由于車間內(nèi)木材堆積，影響傳送帶正常工作，現(xiàn)場操作人員未采取任何防護措施帶電移動傳送帶。在移動過程中，三芯電纜線松動脫落，帶電電纜接觸控制箱外殼，導(dǎo)致1名員工觸電?，F(xiàn)場員工情急之下未切斷電源就拉扯三芯電纜線，引發(fā)電纜短路打火，發(fā)生粉塵爆炸事故。

事故造成2人當場死亡、1人重傷。重傷者經(jīng)34d搶救無效死亡。事故造成木材加工車間廠房部分坍塌，全廠停產(chǎn)，直接經(jīng)濟損失800余萬元。

根據(jù)以上場景?；卮?-15問題(1～3題為單選題，4～8題為多選題)：

該起事故的直接經(jīng)濟損失不包括(　　)

A.醫(yī)療費用

B.企業(yè)停產(chǎn)損失費用

C.事故罰款

D.清理現(xiàn)場費用

E.喪葬及撫恤費用

正確答案：B

2、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)，該起事故屬于(　　)

A.一般事故

B.較大事故

C.特大事故

D.重大事故

E.特別重大事故

答案：A

3、從業(yè)人員長期接觸B廠木材加工車間內(nèi)的粉塵可能會引起的職業(yè)病是(　　)

A.塵肺

B.苯中毒

C.炭疽

D.職業(yè)性哮喘

E.甲醛中毒

答案：A

4、下列措施中，對解決木材加工車間內(nèi)粉塵濃度常年超標問題有效的治理措施包括(　　)

A.密閉產(chǎn)塵設(shè)備措施

B.粉塵惰化措施

C.除塵凈化措施

D.通風凈化措施

E.防靜電措施

答案：A C D

5、在移動傳送帶過程中，可用于預(yù)防人員間接觸電的技術(shù)措施有(　　)

A.安裝漏電保護裝置

B.安裝電磁屏蔽

C.采用TT系統(tǒng)

D.安裝機械聯(lián)鎖

E.采用保護接零系統(tǒng)

答案：A C E

6、針對B廠的粉塵爆炸危險眭，下列說法正確的是(　　)

A.粉塵分散度越高，越容易發(fā)生爆炸

B.粉塵濃度越高，爆炸危險性越大

C.氧含量越高，爆炸強度越大

D.粉塵溫度越高，爆炸危險性越大

E.粉塵濕度越高，爆炸危險性越大

答案：A B C D

7、在事故調(diào)查處理工作中應(yīng)堅持的原則有(　　)

A.優(yōu)先保護農(nóng)民工權(quán)益的原則

B.“四不放過”的原則

C.公正、公開的原則

D.企業(yè)利益至上的原則

E.實事求是、尊重科學(xué)的原則

答案：B C E

8、該起事故暴露出B廠在日常安全管理中存在的問題有(　　)

A.安全培訓(xùn)教育不到位

B.安全檢查不到位

C.勞動防護用品不合格

D.未采用防爆電動機

E.崗位責任制不健全

答案：A B E

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案例二：

X年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟?B56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導(dǎo)致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場，由于延誤了最佳應(yīng)急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路 B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對現(xiàn)場進行了緊急處置。

根據(jù)以上內(nèi)容，回答問題(1～5題為單選題，6～8題為多選題)：

1、根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》(G B/T 13861--2009)的規(guī)定，導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括(　)

A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

B.標志燈不亮

C.有毒物質(zhì)

D.油罐儲油量

E.劇毒物質(zhì)

參考答案： C

2、根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括(　)

A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作

B.參與沿線高速路危險化學(xué)品運輸車輛的管理工作

C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作

D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

E.建立事故救援機制，不斷完善事故救援制度

參考答案： D

3、導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是(　)

A.槽罐車和貨車相撞，導(dǎo)致液氯泄漏

B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷

C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠

D.村民缺乏對液氯危害的認識

E.搶險小組對事故的處理措施不當

參考答案：A

4、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定，該事故屬于(　)事故。

A.特別重大

B.重大死亡

C.重傷

D.一般死亡

E.從業(yè)傷亡

參考答案：A

5、根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和對本案例的描述，應(yīng)追究(　)刑事責任。

A.槽罐車駕駛員甲

B.貨車駕駛員乙

C.附近村民

D.村里主要負責人

E.應(yīng)急救援組

參考答案：A

6、事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié)，該事故調(diào)查取證包括(　)

A.收集與事故有關(guān)的事實材料

B.事故應(yīng)急救援處理

C.慰問搶險救援成員

D.尋找駕駛員甲

E.通過媒體報告事故的調(diào)查進度

參考答案：A, B, D

7、參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(G B 6441—1986)，可以定為該事故直接經(jīng)濟損失的項目包括(　)

A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

B.受傷住院治療的補助費用和救濟費用

C.受傷住院治療的醫(yī)療費用

D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟支出

參考答案：A, B, C, D

8、根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定，運輸單位需要具備(　)

A.運輸資質(zhì)認定

B.駕駛員技能培訓(xùn)及安全教育制度

C.必要的應(yīng)急處理器材和防護用品

D.一般清洗和洗漱用具

E.化學(xué)運輸許可證

參考答案：A, B, C

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