【參考答案】：

（1）根據(jù)該縣的地理特征和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，規(guī)劃期末的城鎮(zhèn)化率為78%左右，不合理。

（2）等級(jí)結(jié)構(gòu)不合理。城鎮(zhèn)體系等級(jí)結(jié)構(gòu)的確定應(yīng)本著集約節(jié)約使用土地的發(fā)展原則，統(tǒng)籌研究確定?？h級(jí)城市規(guī)模有限，城鎮(zhèn)體系中重點(diǎn)鎮(zhèn)6個(gè)和一般鎮(zhèn)13個(gè)，每一個(gè)鎮(zhèn)的人口規(guī)模較小，容易導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)，不利于產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)和集聚效應(yīng)，不利于重點(diǎn)鎮(zhèn)的發(fā)展。并且每個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)的規(guī)劃人口都是2萬，每個(gè)一般鎮(zhèn)的規(guī)劃人口都是0.7萬，太機(jī)械，應(yīng)該結(jié)合實(shí)際區(qū)別對(duì)待。

（3）空間布局不合理。城鎮(zhèn)體系規(guī)劃應(yīng)堅(jiān)持區(qū)域空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。該縣城鎮(zhèn)空間布局松散，縣城、重點(diǎn)鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)的整體性不強(qiáng)，交通聯(lián)系不夠緊密，不利于基礎(chǔ)設(shè)施共享，難以發(fā)揮重點(diǎn)鎮(zhèn)對(duì)于縣城分工協(xié)作、相互促進(jìn)的作用。

（4）部分重點(diǎn)鎮(zhèn)的確定不合理。重點(diǎn)鎮(zhèn)的確定應(yīng)考慮用地自然條件和對(duì)外交通聯(lián)系。重點(diǎn)鎮(zhèn)F處在西南生態(tài)農(nóng)業(yè)區(qū)，且交通不便，發(fā)展重點(diǎn)鎮(zhèn)不合理。重點(diǎn)鎮(zhèn)B和重點(diǎn)鎮(zhèn)A距離太近，布局不合理。

（5）部分重點(diǎn)鎮(zhèn)的功能定位不合理。重點(diǎn)鎮(zhèn)的功能定位應(yīng)結(jié)合城市人口、資源、環(huán)境，本著因地制宜、實(shí)事求是的原則確定。重點(diǎn)鎮(zhèn)A應(yīng)為工貿(mào)型，重點(diǎn)鎮(zhèn)C應(yīng)為農(nóng)業(yè)型，重點(diǎn)鎮(zhèn)D應(yīng)為旅游型。

（6）道路選線布局不合理，應(yīng)聯(lián)系各級(jí)城鎮(zhèn)形成完善的交通網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)鎮(zhèn)E與縣城缺少聯(lián)系，東北部的一般鎮(zhèn)沒有道路連接。

（7）高速公路和縣城缺少便捷的快速聯(lián)系，不合理。高速公路作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)有利于縣城和重點(diǎn)鎮(zhèn)的交通聯(lián)系，并應(yīng)兼顧一般鎮(zhèn)的交通組織。

（8）鐵路和高速公路穿越長(zhǎng)城遺址不合理。

（9）新興產(chǎn)業(yè)園區(qū)選址不合理，面積過大，缺少人口支撐。東北部礦資源豐富，應(yīng)該考慮在此選址。