2015年電氣工程師考試復(fù)習(xí)《專業(yè)基礎(chǔ)》：引導(dǎo)閥作用

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　　2015年電氣工程師考試復(fù)習(xí)《專業(yè)基礎(chǔ)》：引導(dǎo)閥作用

　　危急遮斷引導(dǎo)閥作用

　　再熱主汽門系一90°轉(zhuǎn)角的搖板全開(kāi)、全關(guān)式閥門，其轉(zhuǎn)軸外露，為防止蒸汽沿轉(zhuǎn)軸外漏，轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)上采取了金屬密封，即轉(zhuǎn)軸上凸肩對(duì)管道上凹槽，正常運(yùn)行中蒸汽作用在凸肩上，壓緊防止蒸汽外漏。機(jī)組從開(kāi)機(jī)越接近正常運(yùn)行狀態(tài)，金屬密封越緊。但發(fā)生脫扣停機(jī)，此蒸汽的壓緊作用力即阻礙中主門的關(guān)閉。為此設(shè)置一油壓操縱的遮斷引導(dǎo)閥，用以當(dāng)再熱主汽門關(guān)閉時(shí)泄放作用于軸內(nèi)部端面不平衡的蒸汽力。該閥由一操作閥和油動(dòng)機(jī)組成。油動(dòng)機(jī)連接到液壓系統(tǒng)，因而當(dāng)AST危急遮斷閥和OPC超速遮斷閥關(guān)閉時(shí)，再熱主汽門將處于開(kāi)啟狀態(tài)而危急遮斷引導(dǎo)閥則處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)危急遮斷機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)，遮斷引導(dǎo)閥將打開(kāi)，以使軸端部腔室與一低壓區(qū)(凝汽器)相通，從而減小作用于軸端的蒸汽壓力，以致可以用最小的作用力關(guān)閉再熱主汽門。

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