2011注冊(cè)電氣工程師考試專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)23

　　主變有載分接開關(guān)的故障有哪些? $lesson$

　　1.過渡電阻在切換過程中被擊穿燒斷，在燒斷處發(fā)生閃烙，引起觸頭間的電弧越拉越長，并發(fā)出異常聲音。

　　2.分接開關(guān)由于密封不嚴(yán)而進(jìn)水，造成相間閃烙。

　　3.由于分接開關(guān)滾輪卡住，使分接開關(guān)停在過渡位置上，造成相間短路而燒壞。

　　4.調(diào)壓分接開關(guān)油箱不嚴(yán)密，造成油箱內(nèi)與主變油箱內(nèi)的油相連通，而使兩相油位指示器的油位相同，這樣，使分接開關(guān)的油位指示器出現(xiàn)假油位，造成分接開關(guān)油箱內(nèi)缺油，危及分接開關(guān)的安全運(yùn)行。所以，在大型有載調(diào)節(jié)的變壓器油枕上，裝有兩個(gè)油位指示器，一個(gè)是指示有載分接開關(guān)油箱內(nèi)油位，另一個(gè)是指示變壓器油箱內(nèi)的假油位，兩個(gè)油箱是隔離的，所以這兩個(gè)油位指示是不同的，在運(yùn)行中應(yīng)注意檢查。

　　以上故障的處理，值班人員需監(jiān)視變壓器的運(yùn)行情況，如電流、電壓、溫度、油色和聲音的變化;試驗(yàn)人員應(yīng)立即取油樣進(jìn)行氣相色譜分析;鑒定故障的性質(zhì)，值班人員應(yīng)將分接開關(guān)切換到完好的另一檔，此時(shí)變壓器仍繼續(xù)運(yùn)行。

　　主保護(hù)、后備保護(hù)和輔助保護(hù)各是什么?

　　1)主保護(hù)：是反映被保護(hù)元件自身的故障并能有選擇性地快速切除故障的保護(hù)。

　　2)后備保護(hù)：當(dāng)主保護(hù)拒動(dòng)時(shí)起作用而動(dòng)作于相應(yīng)斷路器跳閘以切除故障元件。

　　3)輔助保護(hù)：為補(bǔ)充主保護(hù)某種保護(hù)性能的不足(方向性元件的電壓死區(qū))或加速切除某部分故障而裝設(shè)的簡單保護(hù)。如無時(shí)限電流速斷保護(hù)。