電氣工程師輔導資料：考試復習筆記整理59

　　電源線豎井和信息線豎井內各用40*4熱鍍鋅扁鋼或12*4銅帶設一根垂直敷設的

　　PE 干線，在最低層該干線向兩個不同方向用 40*4 熱鍍鋅扁鋼或 12*4 銅帶與接

　　地裝置相連。強/弱電用的 PE 干線應分別在不同地點入地，目的可能是減小干擾

　　(理由見JGJ/T16-92中14。6。3。3條。)有些設計院在線槽內放40*4熱鍍鋅

　　扁鋼，接至變電所，似無必要。

　　電源線豎井和信息線豎井內也要做 LEB。

　　f<1MHz 的電子設備采用一點接地方式; f>10MHz 的電子設備采用多點接地方式。

　　《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057-94(2000 年版)第 6。3。4 條三款：“所有

　　電梯軌道、吊車、金屬地板、金屬門框架、設施管道、電纜橋架等大尺寸的內部

　　導電物， 其等電位連接應以最短路徑連到最近的等電位連接帶或其它已做了等電

　　位連接的金屬物，各導電物之間宜附加多次互相連接?！报D―據(jù)此建議，始端和

　　終端要接(理由見 GB50057-94(2000 年版)第 3。3。10 條)，中間段每隔 30m

　　(理由見《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057-94(2000 年版)第 3。2。2 條二、

　　平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮等長金屬物，其凈距小于 100mm 時應采用

　　金屬線跨接，跨接電的間距不應大于 30m;交叉凈距小于 100mm 時，其交叉處亦

　　應跨接。)(但是，若想減弱電磁感應的作用，可縮小垂直面上金屬網格尺寸，

　　改為 20m 接一次――想當然!)。COPPER 協(xié)會的意見是只接一次(P8)。

　　電梯機房及井，電梯要接地，嚴禁電梯電氣設備單獨接地。(見《電氣裝置安裝

　　工程電梯電器裝置施工及驗收規(guī)范》GB50182-93 中 2.0.10.3 條)。

　　電梯的兩根導軌上下用 40*4 熱鍍鋅扁鋼封閉，上與機房 LEB 端子箱連接，下與

　　MEB 端子箱連接。

　　自動扶梯

　　外墻及屋頂?shù)壬系慕ㄖ锝饘贅嫾c防直擊雷裝置(接閃器，引下線等)就近

　　直接連接。

　　屋頂上各種設備的金屬外殼也均與防直擊雷裝置(接閃器，引下線等)就近直接

　　連接。其配電支線金屬保護管一端與金屬外殼連接，另一端與配電箱金屬外殼連

　　接。用 BVR-1*16 即可。

　　各層樓板鋼筋要不要作等電位聯(lián)結?從02D501-2頁11上可看到“建筑物金屬結

　　構”也要與 MEB 端子箱連接。從《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057-94(2000 年

　　版)第6。3。3條的圖6。3。3來看，圖中的d就含地面鋼筋，據(jù)此，是否可認

　　為地面鋼筋也應接至 LEB/ MEB 端子箱。GB50057-94 的 P133 上圖 6。3 和 P134

　　上圖 6。4 也表明此意。

　　03D501-3 頁 52 上也示出各層樓板鋼筋要作等電位聯(lián)結。

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