2011電氣工程師考試牽引機(jī)車(chē)變電所指導(dǎo)(7)

　　第四章 高壓隔離開(kāi)關(guān)及其操動(dòng)機(jī)構(gòu)

　　※重點(diǎn)難點(diǎn)

　　1.掌握高壓隔離開(kāi)關(guān)的作用

　　2.掌握高壓隔離開(kāi)關(guān)與斷路器配合倒閘作業(yè)的操作順序

　　3.了解高壓隔離開(kāi)關(guān)的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)

　　※主要內(nèi)容

　　隔離開(kāi)關(guān)是一種沒(méi)有滅弧裝置的開(kāi)關(guān)電器，其動(dòng)、靜觸頭、導(dǎo)電桿均暴露在外。在分閘狀態(tài)下有明顯的斷口，在合閘狀態(tài)下能可靠的通過(guò)額定電流和短路電流。隔離開(kāi)關(guān)沒(méi)有滅弧裝置，不能切斷負(fù)荷電流和短路電流，所以隔離開(kāi)關(guān)通常和斷路器配合使用，且在操作中必須注意與斷路器操作的先后順序。

　　實(shí)用中，若隔離開(kāi)關(guān)與斷路器串聯(lián)，隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行分合閘操作的條件是斷路器處于分閘狀態(tài)。即在分閘操作時(shí)先分?jǐn)嗦菲鳎蠓指綦x開(kāi)關(guān);在合閘操作時(shí)，先合隔離開(kāi)關(guān)，再合斷路器。若隔離開(kāi)關(guān)與斷路器并聯(lián)，隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行分合閘操作的條件是隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)，即合閘時(shí)，先合斷路器再合隔離開(kāi)關(guān);分閘時(shí)先分隔離開(kāi)關(guān)再斷開(kāi)斷路器。

　　隔離開(kāi)關(guān)的主要用途有：

　　1.為設(shè)備或線路的檢修與分?jǐn)噙M(jìn)行電氣隔離;

　　2.在斷口兩端電位接近相等的情況下，倒換母線，改變接線方式;

　　3.分合一定長(zhǎng)度的母線和電纜;

　　4.分合一定容量的空載變壓器、一定長(zhǎng)度的空載線路和電壓互感器。

　　隔離開(kāi)關(guān)安裝地點(diǎn)可分為戶內(nèi)型和戶外型，按觸頭的運(yùn)動(dòng)方式可分為水平回轉(zhuǎn)式、垂直回轉(zhuǎn)式、伸縮式和直線移動(dòng)式。其操動(dòng)機(jī)構(gòu)有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，由于隔離開(kāi)關(guān)是不帶負(fù)荷進(jìn)行操作，故對(duì)分合閘的速度和時(shí)間沒(méi)有嚴(yán)格的要求，所以多采用手動(dòng)才動(dòng)機(jī)構(gòu)，只有在遠(yuǎn)距離控制的要求下，才采用電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)。

　　GW系列交流隔離開(kāi)關(guān)，用于電氣化鐵道額定電壓36~126kV的電力系統(tǒng)中，供有電壓無(wú)負(fù)荷時(shí)分合線路用。GW系列隔離開(kāi)關(guān)包括三個(gè)單極，每極為雙柱式結(jié)構(gòu)。主要由底座、支持絕緣子、導(dǎo)電部分組成。

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