二級(jí)建造師市政工程2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法考點(diǎn)

　　【摘要】二級(jí)建造師考試分為基礎(chǔ)科目與專業(yè)實(shí)務(wù)，《市政工程》屬于專業(yè)實(shí)務(wù)，掌握二級(jí)建造師考試市政工程考點(diǎn)，對(duì)于知識(shí)點(diǎn)的融會(huì)貫通至關(guān)重要。 環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試頻道特地整理二級(jí)建造師考試考點(diǎn)，本文為：二級(jí)建造師市政工程2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法考點(diǎn)， 希望能助各位二級(jí)建造師考生一臂之力!

　　2K311023 巖土分類與不良土質(zhì)處理方法(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試市政工程不良土質(zhì)相關(guān)考點(diǎn))

　　不良土質(zhì)路基處理(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試市政工程不良土質(zhì)相關(guān)考點(diǎn))

　　1. 不良土質(zhì)路基處理的分類

　　按路基處理的作用機(jī)理，大致分為：土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)等三類。(環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師考試市政工程不良土質(zhì)相關(guān)考點(diǎn))

　　土質(zhì)改良是指用機(jī)械(力學(xué))的、化學(xué)、電、熱等手段增加路基土的密度，或使路基土固結(jié)，這一方法是盡可能地利用原有路基。

　　土的置換是將軟土層換填為良質(zhì)土如砂墊層等。

　　土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土，或者在土中放人抗拉強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成

　　【例題1】地基加固中屬于土質(zhì)改良方法的是( )

　　A、換填

　　B、繩網(wǎng)

　　C、強(qiáng)夯

　　D、板樁

　　【答案】C

　　2. 路基處理的方法

　　【例題2】某路基壓實(shí)施工時(shí)，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是( )(2013)

　　A、增大壓實(shí)機(jī)具功率

　　B、適量灑水

　　C、摻生石灰翻拌后壓實(shí)

　　D、降低壓路機(jī)碾壓速度

　　【答案】C

　　【例題3】當(dāng)工期緊，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基處理方式的是( )。(2014)

　　A.重錘強(qiáng)夯

　　B.振動(dòng)壓實(shí)

　　C.水泥攪拌樁

　　D.塑料排水板加載預(yù)壓

　　【答案】C

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　　案例題 (2014)

　　(一) 背景資料 某公司承建一道路工程，道路全長(zhǎng)3000m，穿過部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，合同約定分部分項(xiàng)工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價(jià)。工程量增幅大于15%時(shí)，超過部分按原綜合單價(jià)的0.9倍計(jì)算;工程量減幅大于15%時(shí)，減少后剩余部分按原綜合單價(jià)的1.1倍計(jì)算。

　　項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段，通過實(shí)驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。

　　工程施工中發(fā)生如下事件：

　　事件一：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯(cuò)誤，要求改正。

　　事件二：路基施工期間，有塊辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田補(bǔ)償問題發(fā)生糾紛，導(dǎo)致施工無法進(jìn)行。為此延誤工期20天，施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。

　　事件三：工程竣工結(jié)算時(shí)，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示：

　　問題：

　　1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外，試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)。

　　2.分別指出事件一中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫出正確做法。

　　3.事件二中，施工單位的索賠是否成立?說明理由。

　　1.答：確定路基預(yù)沉量值; 按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。 確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。

　　2. 答：錯(cuò)誤之處：壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢，由 路基中心向邊緣碾壓。 正確做法：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。”壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h。 碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行，壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4～1/3。

　　3.事件二中，施工單位的索賠是否成立?說明理由。

　　答：成立 農(nóng)田補(bǔ)償發(fā)生糾紛問題是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包商無法預(yù)見的，非承包商的責(zé)任，并且確已造成了損失。

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