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2018年二級建造師公路實務復習資料第一篇

更新時間:2017-12-04 17:08:38 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽282收藏84

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  【摘要】準備報考2018年二級建造師公路實務的朋友們,在教材還未出來前,都需要一份二級建造師公路實務復習資料來為我們總覽全部考點,近日小編正在吐血整理二建公路實務考點,希望對大家備考有幫助,本文為2018年二級建造師公路實務復習資料第一篇。

  2018年二級建造師公路實務復習資料第一篇

  2B310000公路工程施工技術

  2B311010路基施工技術

  一、路基類型

  1.一般路基是修筑在良好地質、水文、氣候條件下的路基。一般路基可以結合當?shù)氐牡匦?、地質情況,直接選用典型橫斷面圖或設計規(guī)定。但高填方路堤,深挖方路塹須進行個別論證和驗算。

  2.特殊路基軟土地區(qū)路基:在軟土地基上修建公路時,容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。

  滑坡地段路基:山坡的不穩(wěn)定土(巖)體在重力作用下,沿著一定的軟弱面(帶)作整體的、緩慢的、間歇性的滑動變形現(xiàn)象?;掠袝r也具有急劇下滑現(xiàn)象。

  二、路基干濕類型

  表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài),劃分為干燥、中濕、潮濕和過濕四類。原有

  公路路基的干濕類型,可以根據(jù)路基的分界相對含水量或分界稠度劃分;新建公

  路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。

  2B311012掌握原地基處理要求

  一、土質路堤地基表層處理要求

  1.二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應不小于90%;

  三、四級公路應不小于85%。

  2.地面橫坡緩于1:5時,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。

  地面橫坡為1:5~1:2.5 時,原地面應挖臺階,臺階寬度不應小于2m。

  當基巖面上的覆蓋層較薄時,宜先清除覆蓋層再挖臺階;當覆蓋層較厚且穩(wěn)定時,可保留。

  地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟層滑動的穩(wěn)定性,抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于規(guī)范要求的穩(wěn)定安全系數(shù)。否則應采取改善基底條件或設置支擋結構物等防滑措施。

  2B311013掌握路基填料的選擇

  用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實容易,強度高,水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定,應通過取土實驗確定填料最小強度和最大粒徑。

  一、土石材料

  巨粒土,級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑,強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路基填筑。

  石質土,屬于較好的路基填料。

  砂土,不適宜直接壓實的細粒土,不得直接作為路堤填料;需要使用時,必須采取技術措施進行處理。粉質土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。

  泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質土及易溶鹽超過允許含量的土,不得直接用于填筑路基;確需使用時,必須采取技術措施進行處理,經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質的土嚴禁作為填料。

  2B311014掌握填方路基施工

  一、土方路堤施工技術

  1.同一水平層路基的全寬應采用同一種填料,不得混合填筑。每種填料的填筑層

  3.壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時,壓實后厚度應不小于100mm。

  4.每種填料的松鋪厚度應通過試驗確定。

  5.每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度。

  6.路堤填筑時,應從最低處起分層填筑,逐層壓實

  二、填石路基施工技術

  (一)填筑要求

  1.路堤施工前,應先修筑試驗路段,

  2.路床施工前,應先修筑試驗路段,確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。

  3.二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑壓實。

  二級以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時,可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應分層填筑壓實。

  4.巖層相差較大的填料應分層或分段填筑。嚴禁將軟質石料與硬質石料混合使用。

  5.中硬、硬質石料填筑路堤時,應進行邊坡碼砌,碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進行。

  6.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。

  7.在填石路基頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層。

  (二)填筑方法

  1.豎向填筑法(傾填法)

  2.分層壓實法(碾壓法)是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。

  填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工。

  四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第1級臺階,0.5m~1.5m為第2級臺階,1.5m~3.0m為第3級臺階,3.0m以下為第4級臺階。

  四個作業(yè)區(qū)段是:填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺階狀,臺階間距視具體情況和適應機械化作業(yè)而定,一般長為100m左右。填石作業(yè)自最低處開始,逐層水平填筑,每一分層先是機械攤鋪主骨料石方。

  填筑路堤八道工藝流程是:施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基整修。

  四、橋、涵及結構物的回填施工技術

  (一)填筑要求

  1.二級及二級以上公路應按設計做好過渡段,過渡段路堤壓實度應不小于96%,并應按設計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。

  2.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結部,應按設計要求預留臺階。

  3.臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。

  4.橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行,一次填足并保證壓實整修后能達到設計寬度要求。

  涵洞回填施工應符合以下規(guī)定:

  1.洞身兩側,應對稱分層回填壓實

  2.兩側及頂面填土時,應采取措施防止壓實過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。

  (二)填筑方法

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