2018年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試重點(diǎn)

　　【摘要】2018年二級(jí)建造師備考已經(jīng)進(jìn)行7個(gè)月了，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去大半，剩下的5個(gè)月學(xué)習(xí)時(shí)間，你打算怎么過(guò)?今日小編為大家?guī)?lái)了2018年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試重點(diǎn)。希望能幫到大家更好的學(xué)習(xí)二建。

　　2018年二級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)考試重點(diǎn)：

　　1、密實(shí)---懸浮結(jié)構(gòu)具有很大的密度，較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差(代表AC)

　　2、骨架---空隙結(jié)構(gòu)黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較高(代表OGFC)

　　3、骨架---密實(shí)結(jié)構(gòu)黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較高(代表SMA)

　　4、普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料。

　　5、改性瀝青混合料較高的高溫抗車轍、低溫抗開(kāi)裂、耐磨耗等能力、較長(zhǎng)的使用壽命。

　　6、瀝青瑪碲脂碎石混合料抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好。(SMA)

　　7、改性(瀝青)瀝青瑪碲脂碎石混合料它使用改性瀝青，材料配比采用SMA結(jié)構(gòu)形式。

　　8、水泥混凝土面層足夠的強(qiáng)度、耐久性(抗凍性)，表面抗滑、耐磨、平整。采用28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度。

　　9、常用擋土墻結(jié)構(gòu)：重力式：依靠自重抵抗土壓力衡重式：利用衡重臺(tái)平衡土壓力(注意區(qū)分圖片!)

　　10、擋土墻結(jié)構(gòu)受力：主動(dòng)土壓力<靜止土壓力<被動(dòng)土壓力(位移最大)

　　11、填土路基①合格的、10cm②清表③開(kāi)臺(tái)階④分層填土、壓實(shí)⑤12t以上壓路機(jī)壓實(shí)⑥管涵頂50cm不得用壓路機(jī)⑦及時(shí)碾壓整修

　　12、挖土路基①清表②根據(jù)中線和邊樁開(kāi)挖③不得超挖④12t以上壓路機(jī)壓實(shí)⑤可采取灑水、換土、晾曬等措施。⑥雨水支管溝槽用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。

　　13、路基質(zhì)量主控項(xiàng)目壓實(shí)度和彎沉(100%合格)

　　14、路基壓實(shí)原則“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。”在最佳含水量時(shí)壓實(shí)效果最好.壓實(shí)度檢測(cè)K=(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)干密度/最大干密度)*100%現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定實(shí)測(cè)干密度的方法有：環(huán)刀法、灌砂法和灌水法通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)定最大干密度和最佳含水量P219

　　15、路基土主要性能參數(shù):孔隙比、孔隙率、塑限、液限、塑性指數(shù)、液性指數(shù)定義(選擇)。不良土質(zhì)路基處理：分為：土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)等三類。

　　16、路基處理方法:碾壓及夯實(shí)、換土墊層、排水固結(jié)、振密擠密的原理和適用范圍。

　　17、道路基層施工石灰穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土特點(diǎn)良好的板體性，水穩(wěn)性、良好的板體性，初期強(qiáng)度高良好的力學(xué)性能、板體性、抗凍性、早期強(qiáng)度不如水易干縮、冷縮。水穩(wěn)性和一定的抗凍性。泥穩(wěn)定土。適用范圍只能用作高級(jí)路面的只用作高級(jí)路面的二灰土只能用于底基層。底基層。底基層二灰穩(wěn)定粒料可用于基層與底基層。

　　18、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層：基層施工：宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為5℃。攤鋪后應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，含水量控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。二灰穩(wěn)定土：拌合時(shí)，應(yīng)先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入骨料和水均勻拌合。最大壓實(shí)厚度200mm，且不宜小于100mm。禁止薄層貼補(bǔ)

　　19、瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　1、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：

　　1臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過(guò)6m，通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。2、壓實(shí)成型與接縫：初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。復(fù)壓優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)。應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始。粗骨料為主的混合料，用振動(dòng)壓路機(jī)。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不少于2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。

　　20、改性瀝青混合料面層施工技術(shù)

　　1、較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10～20℃。貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h。改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用;OGFC混合料宜隨拌隨用(宜采用12t以上的鋼筒式壓路機(jī)碾壓)。

　　2、宜使用履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪溫度不低于160℃。初壓開(kāi)始溫度不低于150℃，碾壓終了應(yīng)不低于90℃。攤鋪后應(yīng)緊跟碾壓，保持較短的初壓區(qū)段，改性瀝青混合料路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。盡量避免出現(xiàn)冷接縫。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。(注意與普通瀝青區(qū)別)

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