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2018年二級(jí)建造師《公路工程》考試真題(案例四)

更新時(shí)間:2018-06-05 10:31:53 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽1399收藏419

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摘要 2018年二級(jí)建造師如期舉行了,環(huán)球網(wǎng)校二級(jí)建造師頻道及時(shí)整理發(fā)布2018二建考試真題,并邀請(qǐng)專業(yè)名師對(duì)真題進(jìn)行解析,考試結(jié)束后還會(huì)對(duì)二級(jí)建造師考試真題進(jìn)行直播解析,方便考生估分,希望大家都能取得好成績(jī)。

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小編將2018年二級(jí)建造師《公路工程》考試真題解析整理如下:

2018年二級(jí)建造師考試《公路工程》試卷解析

(四)

背景資料

某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū),跨越河谷,起點(diǎn)與另一特大橋相連,終點(diǎn)與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖4-1所示。

2018年二級(jí)建造師《公路工程》考試真題及答案(案例四)

圖4-1部分橋跨布置示意圖

該項(xiàng)目在招投標(biāo)和施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:

事件一:招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推薦連續(xù)箱梁采用移動(dòng)模架法施工,因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地受阻、模架在該橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝,然后前移逐孔施工。但某施工單位進(jìn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開(kāi)工(另一施工單位承擔(dān)該隧道施工),無(wú)法按時(shí)提供移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地。經(jīng)橋梁施工單位提出,建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn),暫緩第十聯(lián)施工,而從第九聯(lián)開(kāi)始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高,移動(dòng)模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案,第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架(第十聯(lián)支架布置示意圖見(jiàn)圖4-2)施工,由此造成工期推遲一個(gè)月。上述方案上報(bào)相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開(kāi)始施工,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工單位提出了以下索賠要求:

①移動(dòng)模架橋下組拼場(chǎng)地處理費(fèi)用;

②工期延長(zhǎng)一個(gè)月按天索賠增加的現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi);

③移動(dòng)模架垂直提升安裝費(fèi)用;

④第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用;

⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。

2018年二級(jí)建造師《公路工程》考試真題及答案(案例四)

事件二:圖4-2所示的樁柱梁式支架由樁基礎(chǔ)、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型鋼、聯(lián)接件等組成,支架按設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置了施工預(yù)拱度。組拼完成后,按相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)及加載預(yù)壓試驗(yàn),滿足要求后投入使用。

事件三:施工單位按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求,編制了支架施工專項(xiàng)方案,該方案經(jīng)施工單位審核,由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后,報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。

問(wèn)題:

1.事件一中,逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立?

2.結(jié)合圖4-2與事件二,指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對(duì)應(yīng)圖4-2中的A~H中的哪個(gè)編號(hào)?說(shuō)明應(yīng)根據(jù)哪些因素來(lái)確定卸落裝置的型式?

3.事件二中,支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素?

4.事件三中,支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確?若不正確,寫出正確程序。

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以上是環(huán)球網(wǎng)校小編整理的2018年二級(jí)建造師《公路工程》考試真題及答案的詳細(xì)內(nèi)容,環(huán)球網(wǎng)校小編持續(xù)更新二建考試真題及解析,希望大家密切關(guān)注。

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