二建《公路工程》考前基礎(chǔ)特訓(xùn)章節(jié)真題3：路面工程

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二建《公路工程》考前基礎(chǔ)特訓(xùn)章節(jié)真題3：路面工程

一、單項選擇題

1. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機(jī)及時碾壓的設(shè)備宜選用( )。(2016 二建真題)

A.輪胎壓路機(jī)

B.重型振動壓路機(jī)

C.三輪壓路機(jī)

D.輕型兩輪壓路機(jī)

【答案】D

【解析】宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，后用重型振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實。

2.重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的 3 條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是( )。(2014 二建真題)

A.設(shè)傳力桿平縫型

B.設(shè)傳力桿假縫型

C.設(shè)拉桿企口縫型

D.設(shè)拉桿平縫型

【答案】B

【解析】重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的 3 條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是設(shè)傳力桿假縫型。

3. 關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯誤的是( )。(2017 二建真題)

A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的 1.5～2.0 倍

B. 填隙料應(yīng)干燥

C. 填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

D. 填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料

【答案】C

【解析】填隙碎石施工宜采用振動壓路機(jī)碾壓。

4. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是( )。(2017 二建真題)

A.施工參數(shù)確定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→原材料檢驗

B. 施工參數(shù)確定→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗

C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標(biāo)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定

D.原材料檢驗→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定

【答案】D

【解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程：原材料檢驗→目標(biāo)配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù) 確定。

5. 瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般不少于( )h 后才能攤鋪上層。(2015 二建真題)

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】B

【解析】透層油灑布后待充分滲透，一般不少于 24h 后才能攤鋪上層。

6. 不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是( )。(2018 二建真題)

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.水泥穩(wěn)定煤矸石

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.水泥穩(wěn)定砂礫

【答案】A

【解析】水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。

7. 二級公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用( )。(2018 二建真題)

A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪

B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪

C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪

D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪

【答案】A

【解析】根據(jù)公路等級的不同，宜按表 2B312012-6 選擇基層、底基層材料施工工藝措施。

8.關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是( )。(2019 二建真題)

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露 3～5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通

【答案】C

【解析】選項 C，正確說法：宜采用振動壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料。

9.下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是( )。(2015 二建真題)

A.瀝青橡膠類

B.聚氯乙烯膠泥類

C.硅樹膠類

D.氯丁橡膠泥類

【答案】B

【解析】常溫施工式填縫料主要有聚(氨)酯、硅樹脂類，氯丁橡膠、瀝青橡膠類等。加熱施工式填縫料 主要有瀝青瑪蹄脂類、聚氯乙烯膠泥或改性瀝青類等。

10.公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是( )。(2016 二建真題)

A.中交通荷載等級

B.極重交通荷載等級

C.特重交通荷載等級

D.重交通荷載等級

【答案】A

【解析】極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水 泥、普通硅酸鹽水泥，中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥。

11. 路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是( )。(2016 二建真題)

A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料

B.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料

C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料

D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料

【答案】D

【解析】未處治碎石集料的透水性一般比水泥或瀝青處治的要低，其滲透系數(shù)大致變動于 60～100m/d 范圍內(nèi)。而水泥或瀝青處治碎石集料的滲透系數(shù)則大致在 1000～6000m/d 范圍內(nèi)，其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。

12. 路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡坡段或凹形豎曲線路段，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵 封或滲流路徑超過 45～60m 時，為攔截水流及縮短滲流長度有應(yīng)增設(shè)( )。(2017 二建真題)

A.縱向排水管

B.橫向排水管

C.縱向集水管

D.橫向跌水井

【答案】B

【解析】在一些特殊地段，如連續(xù)長縱坡坡段、曲線超高過渡段或凹形豎曲線段等，排水層內(nèi)滲流的自由 水有可能被堵封或滲流路徑超過 45～60m。在這些路段，應(yīng)增設(shè)橫向排水管以攔截水流，縮短滲流長度。

13. 水泥混凝土抗折強(qiáng)度的試驗步驟包括：①試件的成型和養(yǎng)護(hù);②標(biāo)記試件;③試件外觀檢查、修整;④ 加載試驗;⑤整理試驗數(shù)據(jù)，提供試驗報告，正確的順序為( ) 。 (2018 二 建 真 題 )

A.①→②→③→④→⑤

B.①→③→②→④→⑤

C.①→③→④→②→⑤

D.①→②→④→③→⑤

【答案】B

【解析】水泥混凝土抗折(抗彎拉)強(qiáng)度試驗步驟：(1)試件的成型并養(yǎng)護(hù)。(2)試件外觀檢查、修整。(2) 標(biāo)記試件。(4)加載試驗。(5)整理試驗數(shù)據(jù)，提供試驗報告。

14. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗的試件為( )。(2019 二建真題)

A.100mm×100mm×100mm 的立方體

B.高：直徑=1：1 的圓柱體

C.高：直徑=2：1 的圓柱體

D.150mm×150mm×150mm 的立方體

【答案】B

【解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗的試件都是高：直徑=1：1 的圓柱體。

15. 水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重斷裂，縫隙處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成 3 塊以上且裂塊已開始活動的斷板，最合適的治理方法是( )。(2014 二建真題)

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】C

【解析】水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重斷裂、裂縫處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成 3 塊以上，有錯臺或裂塊已開始活動的斷板，應(yīng)采用整塊板更換的措施。

二、多項選擇題

1. 關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有( )。(2015 二建真題)

A.封閉某一層，起保水、防水作用

B. 增加基層的整體強(qiáng)度和厚度

C. 起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用

D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)作用

E.瀝青面層鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀

【答案】ACDE

【解析】封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通， 防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。

2. 某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需的粗碎石數(shù)量時，不考慮的因素有( )。(2016 二建真題)

A.底基層寬度

B.底基層厚度

C.運(yùn)料車輛的車廂體積

D.松鋪系數(shù)

E.粗碎石的含水量

【答案】CE

【解析】根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的粗碎石數(shù)量;根據(jù)運(yùn)料車輛 的車廂體積，計算每車料的堆放距離。

3. 關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有( )。(2017 二建真題)

A.壓路機(jī)采用 2～3 臺雙輪雙振壓路機(jī)及 2～3 臺重量不小于 16t 膠輪壓路機(jī)組成

B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛

D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動碾壓

E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留

【答案】ABE

【解析】選項 C，正確的說法應(yīng)為“壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動”，這說明在已經(jīng)成型的道路上是可以停放車輛和設(shè)備的;選項 D，正確的說法應(yīng)為“初壓：采用鋼輪壓路機(jī)靜壓 1～2 遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于 120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行”，這個是有前提條件的，故不準(zhǔn)確。

4. 液體石油瀝青可適用于( )。(2019 二建真題)

A.熱拌瀝青混合料

B.透層

C.SMA 混合料

D.粘層

E.冷拌瀝青混合料

【答案】BDE

【解析】液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混合料。

5. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括( )。(2017 二建真題)

A.結(jié)合料的劑量

B.最佳含水量

C. 合理含水率

D.最大松鋪厚度

E.最大干密度

【答案】ACE

【解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括原材料檢驗、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)確定四部分。施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：(1)確定施工中結(jié)合料的劑量。(2)確定施工合理含水率及最大干密度。(3)驗證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。

5. 路面表面防排水設(shè)施有( )等組成。(2014 二建真題)

A.路拱橫坡

B.路肩橫坡

C.墊層

D.攔水帶

E.滲溝

【答案】ABD

【解析】路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度、攔水帶等組成。

6. 路面表面防排水設(shè)施有( )等組成。(2014 二建真題)

A.路拱橫坡

B.路肩橫坡

C.墊層

D.攔水帶

E.滲溝

【答案】ABD

【解析】路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度、攔水帶等組成。

7. 對石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害防治有利的做法有( )。(2014 二建真題)

A.石灰土成型后及時灑水養(yǎng)生

B.控制壓實含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)

C.在土中滲入適量的砂性土，降低土的塑性指數(shù)

D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工

E.加強(qiáng)石灰劑量控制，保證拌合均勻

【答案】ABCE

【解析】排除法，選項 D 的正確說法是盡量避免在不利季節(jié)施工，最好在第一次冰凍來臨一個半月前結(jié)束施工。

8. 水泥混凝土路面斷板的治理措施有( )。(2018 二建真題)

A.直接灌漿

B.局部帶狀修補(bǔ)

C.擴(kuò)縫灌漿

D.罩面補(bǔ)強(qiáng)

E.整塊板更換

【答案】ABCE

【解析】水泥混凝土路面斷板的治理措施包括裂縫的灌漿封閉(直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法)、 局部帶狀修補(bǔ)、整塊板更換。

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