2020年二級建造師《公路工程》路基施工技術(shù)歷年考題精選
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二級建造師《公路工程》考前基礎(chǔ)特訓(xùn)章節(jié)真題1：路基施工技術(shù)
一、單項選擇題
1.在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置( )。(2014 二建真題)
A.過渡層
B.防水層
C.反濾層
D.整平層
【答案】A
【解析】在非巖石地基上，填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置過渡層。2.關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯誤的是( )。(2014 二建真題)
A.土石路堤不得傾填
B.壓實后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑
C.壓實機(jī)械宜采用自重不小于 18t 的振動壓路機(jī)
D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌
【答案】B
【解析】壓實后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。
3. 路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是( )。(2014 二建真題)
A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降
B.減少路面厚度
C.提高原地基承載力
D.減少裂縫反射
【答案】D
【解析】在路基填筑時如有必要可鋪設(shè)土工或格柵土工布，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用，防止路基 不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。
4. 石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型; ⑥攤鋪平整，其中正確的順序是( )。(2015 二建真題)
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
【答案】B
【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽 認(rèn)、路基成型、路基整修。
5. 軟土地區(qū)路堤填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是( )。(2015 二建真題)
A.淺層水平排水
B.擴(kuò)散應(yīng)力分布
C.減少沉降量
D.防凍脹
【答案】A
【解析】在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平排水作用。
6.可作為二級公路路床填料的是( )。(2016 二建真題)
A.重粉質(zhì)粘土
B.紅粘土
C.弱膨脹土
D.濕粘土
【答案】A
【解析】濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時，不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基 0～0.80m 范圍內(nèi)的填料。
7. 填石路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用( )。(2016 二建真題)
A.壓實度
B.沉降差
C.密度
D.孔隙率
【答案】D
【解析】填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)。
8. 路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是( )。(2017 二建真題)
A.壓實度
B.CBR 值
C.穩(wěn)定度
D.塑性指數(shù)
【答案】B
【解析】強(qiáng)度要求是按 CBR 值確定，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。
9.填石路基采用強(qiáng)力夯實施工時，填補夯坑的填料應(yīng)選用( )。(2017 二建真題)
A.碎石土
B.砂性土
C.軟質(zhì)石料
D.與路基同類型石質(zhì)填料
【答案】D
【解析】在強(qiáng)力夯實法中，每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后形成夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補。
10.不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是( )。(2018 二建真題)
A.濕粘土
B.弱膨脹土
C.紅粘土
D.粉質(zhì)土
【答案】D
【解析】粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。
11.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是( )。(2018 二建真題)
A.埋砂袋頭
B.機(jī)具移位
C.攤鋪上層砂墊層
D.拔出套管
【答案】C
【解析】袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機(jī)具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出 套管→機(jī)具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。
12. 路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應(yīng)按設(shè)計要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于( )。(2019 二建真題)
A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度
B.路床總厚度
C.路堤和路床總厚度
D.天然地下承載深度
【答案】A
【解析】路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應(yīng)按設(shè)計要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分 層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。
13. 關(guān)于支撐滲溝施工的說法，錯誤的是( )。(2019 二建真題)
A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開挖
B. 支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層
C. 支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少 500mm
D.支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻
【答案】B
【解析】支撐滲溝是用來支撐可能滑動不穩(wěn)定土體或山坡，并排除在滑動面(滑動帶)附近的地下水和疏干潮濕土體的一種地下排水設(shè)施。支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少 500mm，排水坡度宜為 2%～4%。當(dāng)滑動面較緩時，可做成臺階式支撐滲溝，臺階寬度宜大于 2m。滲溝側(cè)壁及頂面宜設(shè)反濾層。寒冷地區(qū)的滲溝出口應(yīng)進(jìn)行防凍處理。滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。端墻內(nèi)的出水口底標(biāo)高，應(yīng)高于地表排水溝常水位200mm 以上，寒冷地區(qū)宜大于 500mm。承接滲溝排水的排水溝應(yīng)進(jìn)行加固。
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