2012年二級(jí)建造師公路工程輔導(dǎo):工程質(zhì)量控制方法
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| 2012年二級(jí)建造師輔導(dǎo)資料：公路工程施工管理 | ||
掌握工程質(zhì)量控制方法$lesson$
現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要是：測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)、提高。
一、審核與分析有關(guān)技術(shù)文件、報(bào)告或報(bào)表
對(duì)技術(shù)文什、報(bào)告、報(bào)表的審核與分析是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面控制的重要手段，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)負(fù)總責(zé)，各相關(guān)部門(mén)應(yīng)恪守各自的職責(zé)，做好本職工作，確?？刂朴行?。
二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制
1.開(kāi)工前檢查：目的是檢查是否具備開(kāi)工條件，開(kāi)工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。
2.工序交接檢查與工序檢查：工序交接檢查應(yīng)建立制度化控制.堅(jiān)持實(shí)施。對(duì)于關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職人員進(jìn)行工序交接檢查，以確保工序合格，使下道工序能順利展開(kāi)。
3.隱蔽工程檢查：凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)檢查確認(rèn)后方可隱蔽。
4，停工后復(fù)工前的檢查：因處理質(zhì)量問(wèn)題或某種原四停工后再?gòu)?fù)工時(shí)，均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。
5.分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查：應(yīng)按規(guī)定的程序和要求，經(jīng)檢查認(rèn)可并簽署驗(yàn)收記錄后，才允許進(jìn)行下一工程項(xiàng)目施工。
6.成品、材料、機(jī)械設(shè)備等的檢查：主要檢查成品、材料等有無(wú)可靠的保護(hù)措施及其落實(shí)而且有效，以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問(wèn)題;檢查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以確保其處于良好的可控制狀態(tài)。
7.巡視檢查：對(duì)施工操作質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行巡視檢查。必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查。
三、工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)方法
公路工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)評(píng)定的方法是根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要將工程劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程，依據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分項(xiàng)工程進(jìn)行評(píng)分，采用加權(quán)平均值計(jì)算方法確定分部或單位工程相應(yīng)的評(píng)分值。
工程質(zhì)量依據(jù)得分情況按照分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí)。
四、工程質(zhì)量分析方法
公路工程質(zhì)量常用分析方法有四大類(lèi)，即因素分析法、頻數(shù)分布直方圖法、相關(guān)分析法、工序控制方法。
因素分析法又可以劃分為分層法、調(diào)查喪法、排列圖法、因果分析圖法四種方法。
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