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2015年二建公路工程:承臺(tái)施工

更新時(shí)間:2015-09-07 13:14:28 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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市政工程考點(diǎn)匯總

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  (一)圍堰及開(kāi)挖方式的選擇

  1.當(dāng)涼臺(tái)處于于處時(shí),一般直接采用明挖基坑,井根據(jù)基坑狀況采取一定措施后在其上安裝模板,澆筑承臺(tái)混凝土。

  2.當(dāng)承臺(tái)位于水中時(shí),一般先設(shè)圍堰(鋼板樁圍堰或吊箱圍堰)將群樁圍在堰內(nèi),然后在堰內(nèi)河底灌注水下混凝土封底,凝結(jié)后,將水抽干,使各樁處于干處,再安裝承臺(tái)模板。在干處灌筑承臺(tái)混凝土。

  3.對(duì)于承臺(tái)底位于河床以上的水中。采用有底吊箱或其他方法在水中將承臺(tái)模板支撐和固定,如利用樁基,或臨時(shí)支撐。承臺(tái)模板安裝完畢后抽水,堵漏,即可在干處灌筑承臺(tái)混凝土。

  4.承臺(tái)模板支承力式的選擇應(yīng)根據(jù)水深、承臺(tái)的類(lèi)型、現(xiàn)有的條件等因素綜合考慮。

  (二)開(kāi)挖墓坑

  1.基坑開(kāi)挖一般采用機(jī)械開(kāi)挖,并輔以人工清底找平,基坑的開(kāi)挖尺寸要求根據(jù)承臺(tái)的尺寸,支模及操作的要求,設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進(jìn)行確定。

  2.基坑的開(kāi)挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則。

  3.基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的措施,如截水溝等。

  4.當(dāng)基坑地下水采用普通排水方法難以解決時(shí),可采用井點(diǎn)法降水

  (三)承臺(tái)底的處理

  1.低樁承臺(tái):當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)有足夠的承載力,又無(wú)地下水或能排干水時(shí),可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工。當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土,且能排干水施工時(shí),可挖除松軟土,換填10~30cm厚砂礫土墊層,使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。

  2.高樁承臺(tái):當(dāng)承臺(tái)底以下河床為松軟土?xí)r,可在板樁圍堰內(nèi)填人砂礫至承臺(tái)底面標(biāo)高。填砂時(shí)視情況決定。可抽干水填入或靜水填入,要求能承受灌注封底混凝土的重量。

  (四)模板及鋼筋

  1.模板一般采用組合鋼模,縱、橫欏木采用型鋼,在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì),以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能町靠的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載,保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整,接縫嚴(yán)密,拆裝容易,操作方便。一般先拼成若干大塊,再由吊車(chē)或浮吊(水中)安裝就位,支撐牢固。

  2.鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行,墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確、牢固。

  (五)混凝土的澆筑

  1.混凝土的配制除要滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求外,還要滿(mǎn)足施工的要求泵送對(duì)坍落度的要求。為改善混凝土的性能,根據(jù)具體情況摻加合適的混凝土外加劑減少劑、緩凝劑、防凍劑等。 -

  2.混凝土的拌合采用拌和站集中拌合,混凝土罐車(chē)通過(guò)便橋或船只運(yùn)輸?shù)綕仓恢?/p>

  采用流槽、漏斗或泵車(chē)澆筑。也可由混凝土地泵直接在岸上東

  3,混凝土澆筑時(shí)要分層,分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定,要滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)范的要求。

  (六)混凝土養(yǎng)生和拆模

  混凝土澆筑后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生,尤其是體積較大,氣溫較高時(shí)要尤其注意,防止混凝土開(kāi)裂。混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。

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