如何看待二級造價師？
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個人解讀：
一、造價工程師分為一級造價師和二級造價師，都是注冊類執(zhí)業(yè)資格證書。
解讀：類似于建造師，實行分級制度，分為一級和二級，一級可以在全國范圍內有效，二級可以在省內執(zhí)業(yè)。
二、造價工程師分為土建、安裝、交通和水利，共四個專業(yè)，考試科目不變。
由建設部管理的土建、安裝兩個專業(yè)，增加交通部的交通專業(yè)和水利部的水利專業(yè)，共四個專業(yè)，但是考試科目不變，還是原來的四科。但是一點變化是，之前區(qū)分專業(yè)只是計量，案例分為土建、電氣、管道三個專業(yè)，不管你計量是安裝還是土建，案例可以三選一。根據文件精神來看，應該不可以了，也就是說管理、計價是公共課，而計量和案例應該跟一建實務那樣區(qū)分專業(yè)了。
三、取得一種執(zhí)業(yè)資格證書的，可以報名參加其他專業(yè)考試。
這是個比較大的變化，之前造價師只有土建、安裝兩個專業(yè)，但是在證書使用執(zhí)業(yè)時不區(qū)分專業(yè)，就是說土建造價師可以給安裝成功蓋章，安裝造價師也可以給土建成功蓋章。變化之后，個人預測應該是像建造師一樣，區(qū)分專業(yè)，土建只能負責土建，安裝也只能給安裝蓋章。增加了專業(yè)執(zhí)業(yè)的限制，對已經考過的人來說，有點坑，要考慮是不是增項了。
四、一級造價師滾動年度由兩年改為四年，二級造價師滾動年度由一年改為兩年。
雖然有很多人可以一次通過，但是兩年通過對很多人來說已經是很大的難度了，本身造價行業(yè)加班加點就非常普遍，兩年時間通過，對于造價人員來說，難度也是非常大。改為四年通過，大大降低了通過的難度，起碼從時間上，可以更加從容應考。
五、取得一級或二級造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書，視為取得工程師或助理工程師職稱。
初級、中級職稱可以以考代評，高級仍然需要評定，雙手贊成!
六、證書掛靠將被撤銷執(zhí)業(yè)證書，不再予以重新注冊。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
這一點算是比較狠，之前掛靠證書被發(fā)現都是因為一個人注冊多個證書，后果也不過是一年或者三年內不予注冊，今后一旦被發(fā)現將不予注冊。
七、其他
7.1說難度降低指的是備考難度降低，而不是說考試難度降低，這是兩個概念，考試可能難也可能簡單
7.2那些擔心含金量降低的人，等你考下來有了這個資格再去擔心
7.3文件說全國造價員繼續(xù)有效，沒說各省造價員如何，也沒有提到直接轉二級造價師的問題，因為各省造價員設置不同，具體要看后續(xù)文件
7.4凡從事工程建設活動的建設、設計、施工、造價咨詢等單位，必須在建設工程造價工作崗位配備造價工程師。有人看到這句話說這些單位強制配備造價師，其實不是的，因為96版的規(guī)定也有這句話
7.5四年滾動年限問題，法不溯及既往，最多17年考的三年有效，再之前的應該不可以
7.6有人說不限制專業(yè)，個人感覺只是說了大的門類，具體還要看考試對照表。這個對非本專業(yè)做造價從業(yè)人來說有用，對不是造價專業(yè)上趕著來考的有啥用，又不能掛靠了，除非沒有正式社保
7.7還是那句話，該看的書一頁頁少不了，該做的題目一個也跑不掉。對這件事不再單獨討論，后續(xù)有新的政策會在公眾號及知乎專欄發(fā)布，就這樣。
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