2020年二級造價(jià)工程師《交通工程》章節(jié)習(xí)題:第三章第三節(jié)
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第三章第三節(jié) 路面工程的組成、分類及構(gòu)造【公路】
一、單項(xiàng)選擇題
1、采用軌道式攤鋪機(jī)施工時(shí),基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出( )。
A、30cm
B、50cm
C、65cm
D、70cm
2、采用小型機(jī)具施工,基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出( )cm。
A、30
B、50
C、55
D、65
3、氣溫低于( )℃時(shí),不應(yīng)噴灑黏層瀝青。
A、15
B、10
C、5
D、0
4、公路隧道一般指的是( )。
A、城市隧道
B、水下隧道
C、山嶺隧道
D、輸水隧道
5、在路面的組成中,( )是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。
A、面層
B、墊層
C、透層
D、封層
6、按路面力學(xué)特性分類時(shí),路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是( )。
A、柔性路面
B、剛性路面
C、半剛性路面
D、碎、礫石路面
7、在瀝青路面材料中,下列屬于粗集料的是( )。
A、天然砂
B、石屑
C、機(jī)制砂
D、礦渣
8、計(jì)算路面厚度時(shí),不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是( )。
A、透層
B、黏層
C、瀝青表面處治
D、封層
9、為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個(gè)整體,澆灑的瀝青薄層稱為( )。
A、透層
B、黏層
C、封層
D、結(jié)合層
二、多項(xiàng)選擇題
1、下列情況中,應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層的有( )。
A、瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重
B、位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙率較大,滲水嚴(yán)重
C、有裂縫或已修的舊瀝青路面
D、需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面
E、在鋪筑基層后,不能及時(shí)鋪筑瀝青面層,且須開放交通
2、下列各項(xiàng)中,屬于路面排水設(shè)施類型的有( )。
A、開級配透水性瀝青混凝土表層
B、排水性土工織物中間層
C、中央分隔帶排水
D、隔水性基層
E、路面邊緣排水系統(tǒng)
3、路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的性能,通常分為( )。
A、水穩(wěn)定性
B、干穩(wěn)定性
C、抗滑性
D、溫度穩(wěn)定性
E、耐久性
4、水泥混凝土路面可分為( )等。
A、普通混凝土路面
B、鋼筋混凝土路面
C、碾壓混凝土路面
D、鋼纖維混凝土路面
E、瀝青混凝土路面
5、瀝青面層可由單層、雙層或三層瀝青混合料組成,下列關(guān)于各層混合料選擇的表述中,正確的有()。
A、瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大
B、中粒式及細(xì)粒式用于上層
C、粗粒式只能用于中下層
D、砂粒式僅適用于通行行人的路面工程
E、熱拌熱鋪瀝青混合料路面應(yīng)采用機(jī)械化連續(xù)施工
6、特重和重交通量的公路,基層宜采用( )。
A、水泥穩(wěn)定砂礫
B、水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類
C、石灰土
D、泥灰結(jié)碎石
E、瀝青混合料類
【翻頁查看答案】
一、單項(xiàng)選擇題
1、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面?;鶎訉挾葢?yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出 30cm(采用小型機(jī)具或軌道式攤鋪機(jī)施工)或 50cm(采用軌模式攤鋪機(jī)施工)或 65cm(采用滑模式攤鋪機(jī)施工)。路肩采用混凝土面層,其厚度與行車道面層相同時(shí),基層寬度宜與路基同寬。
2、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面。基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出 30cm(采用小型機(jī)具或軌道式攤鋪機(jī)施工)或 50cm(采用軌模式攤鋪機(jī)施工)或 65cm(采用滑模式攤鋪機(jī)施工)。
3、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。氣溫低于 10℃或路面潮濕時(shí),不應(yīng)噴灑黏層瀝青。
4、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是隧道的分類。公路隧道一般指的是山嶺隧道。
5、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是路面的基本要求及組成。墊層是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。
6、
【正確答案】 A
【答案解析】 本題考查的是路面的分類。柔性路面的力學(xué)特點(diǎn)是:在行車荷載作用下的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強(qiáng)度小,在重復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積殘余變形。路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力。目前我國的公路路面,絕大多數(shù)均屬柔性路面,如瀝青混凝土路面。
7、
【正確答案】 D
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。
8、
【正確答案】 C
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料,鋪筑厚度小于 3cm 的一種薄層路面面層。其主要作用是保護(hù)下層路面結(jié)構(gòu)層,使它不直接遭受行車和自然因素的破壞作用,延長路面使用壽命并改善行車條件。計(jì)算路面厚度時(shí),不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層。
9、
【正確答案】 B
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。粘層的作用在于使上下瀝青層或?yàn)r青層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個(gè)整體。
二、多項(xiàng)選擇題
1、
【正確答案】 ACD
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。符合下列情況之一時(shí),應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層:(1)瀝青面層的空隙較大,透水嚴(yán)重;(2)有裂縫或已修的舊瀝青路面;(3)需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面;(4)需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。
2、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是路面排水設(shè)施。路面排水設(shè)施有以下幾種類型:開級配透水性瀝青混凝土表層、排水性土工織物中間層、透水性基層、路面邊緣排水系統(tǒng)、中央分隔帶排水。
3、
【正確答案】 ABDE
【答案解析】 本題考查的是路面的基本要求及組成。路面的穩(wěn)定性是指路面保持其本身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的性能,也就是指在外界各種因素影響下,路面強(qiáng)度的變化幅度。變化幅度愈小,則穩(wěn)定性愈好。路面穩(wěn)定性通常分為:水穩(wěn)定性、干穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性和耐久性。
4、
【正確答案】 ABCD
【答案解析】 本題考查的是路面的分類。水泥混凝土路面,如普通混凝土路面、鋼筋混凝土路面、連續(xù)配筋混凝土路面、預(yù)應(yīng)力混凝土路面、鋼纖維混凝土路面和碾壓混凝土路面等。
5、
【正確答案】 ABCE
【答案解析】 本題考查的是瀝青路面。瀝青面層可由單層、雙層或三層瀝青混合料組成,各層混合料的組成設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)其層厚和層位、氣溫和降雨量等氣候條件、交通量和交通組成等因素,選用適當(dāng)?shù)淖畲罅郊凹壟漕愋?,并遵循以下原則:瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大,中粒式及細(xì)粒式用于上層,粗粒式只能用于中下層。砂粒式僅適用于通行非機(jī)動車及行人的路面工程。熱拌熱鋪瀝青混合料路面應(yīng)采用機(jī)械化連續(xù)施工,以確保路面鋪筑質(zhì)量。
6、
【正確答案】 ABE
【答案解析】 本題考查的是水泥混凝土路面。為保證水泥混凝土路面的整體強(qiáng)度及耐久性,防止唧泥和錯(cuò)臺,基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。特重和重交通量的公路,基層宜采用水泥穩(wěn)定砂礫、水硬性工業(yè)廢渣穩(wěn)定類或?yàn)r青混合料類等;中等和輕交通量的公路,除上述類型外,也可采用石灰土、泥灰結(jié)碎石等。
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