2020年二級造價(jià)工程師《交通工程》章節(jié)習(xí)題：第六章第六節(jié)

環(huán)球網(wǎng)校為廣大考生提供了“ 免費(fèi)預(yù)約短信提醒”服務(wù)，預(yù)約成功后，可以及時(shí)獲取2020年各省份二級造價(jià)工程師考試時(shí)間、報(bào)名時(shí)間等相關(guān)信息。點(diǎn)擊查看>>2020年全國二級造價(jià)工程師報(bào)名時(shí)間及入口匯總

編輯推薦：2020年二級造價(jià)工程師《交通工程》章節(jié)習(xí)題匯總(三)

第六章第六節(jié) 　隧道養(yǎng)護(hù)

一、單項(xiàng)選擇題

1 、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋、剝離、剝落;支護(hù)結(jié)構(gòu)有脫空等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是( 　 )。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、襯砌背后注漿

D、隔熱保溫

2 、隧道內(nèi)發(fā)生拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出;路面裂縫，路基膨脹等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是( 　 )。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、襯砌背后注漿

D、隔熱保溫

3、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋，或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是( 　 )。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、襯砌背后注漿

D、隔熱保溫

4、隧道內(nèi)發(fā)生拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂縫，側(cè)壁混凝土擠出;隨季節(jié)變化而變動(dòng)等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是( 　 )。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、襯砌背后注漿

D、隔熱保溫

5、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂縫，凈空寬度縮小;路面裂縫，路基膨脹等現(xiàn)象，所需的隧道病害處治方法是()。

A、錨桿加固

B、排水止水

C、滑坡整治

D、隔熱保溫

6、由于鋼筋密集、預(yù)埋件密集，混凝土無法進(jìn)入，無法將模板填滿;未按順序振搗混凝土，產(chǎn)生漏振等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是( 　 )。

A、隧道襯砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道襯砌混凝土蜂窩

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

7、由于混凝土澆筑振搗時(shí)，鋼筋墊塊移位或脫落造成鋼筋移位緊貼模板;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋過密等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是( 　 )。

A、隧道襯砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道襯砌混凝土蜂窩

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

8、由于模板在折角處設(shè)計(jì)不合理，拆模時(shí)対混凝土棱角產(chǎn)生巨大應(yīng)力;拆模時(shí)野蠻施工，邊角處受外力撞擊等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是( 　 )。

A、隧道襯砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道襯砌混凝土蜂窩

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

9、由于混凝土抗?jié)B能力差;防水板焊接不緊密;排水管堵塞;施工縫處理不好等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是( 　 )。

A、隧道襯砌混凝土孔洞

B、隧道混凝土露筋

C、隧道滲漏水

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

10、由于臺車剛度小，混凝土澆筑時(shí)發(fā)生變形;模板使用時(shí)間過長發(fā)生變形;相鄰節(jié)段接茬處未采取處理措施等原因，產(chǎn)生的隧道常見病害是( 　 )。

A、隧道整體臺車襯砌接茬處發(fā)生錯(cuò)臺

B、隧道混凝土露筋

C、隧道襯砌混凝土蜂窩

D、隧道襯砌混凝土缺棱掉角

11、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，一級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于( 　 )。

A、1 次/月

B、1 次/兩月

C、1 次/季度

D、1 次/半年

12、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，二級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于( 　 )。

A、1 次/月

B、1 次/兩月

C、1 次/季度

D、1 次/半年

13、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，三級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于( 　 )。

A、1 次/月

B、1 次/兩月

C、1 次/季度

D、1 次/半年

14、公路隧道的檢查周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況評定確定，定期檢查宜每年 1 1 次，最長不得超過( 　 )。

A、2 年 1 次

B、3 年 1 次

C、4 年 1 次

D、5 年 1 次

15、當(dāng)公路隧道的經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評定狀況值為 3 3 或 或 4 4 時(shí)，應(yīng)立即開展一次( )。

A、局部檢查

B、專項(xiàng)檢查

C、應(yīng)急檢查

D、定期檢查

二、多項(xiàng)選擇題

1、下列選項(xiàng)中，屬于公路隧道養(yǎng)護(hù)范圍的有( 　 )。

A、土建結(jié)構(gòu)

B、安裝結(jié)構(gòu)

C、機(jī)電設(shè)施

D、其他工程設(shè)施

E、工器具設(shè)施

2、公路隧道的日常保養(yǎng)及維修工作，主要內(nèi)容有( 　 )。

A、日常檢修給水設(shè)置

B、掃除隧道內(nèi)垃圾

C、隧道清理記錄

D、清除結(jié)構(gòu)物臟污

E、清理(疏通)排水設(shè)施

3、公路隧道的經(jīng)常檢查以定性判斷為主，破損狀況判定分為( 　 )。

A、情況正常

B、一般異常

C、情況一般

D、特別異常

E、嚴(yán)重異常

4、下列關(guān)于公路隧道病害處治的方法，說法正確的有( 　 )。

A、破損地方拆除重建

B、修復(fù)破損結(jié)構(gòu)

C、消除結(jié)構(gòu)病害

D、恢復(fù)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

E、維持良好的技術(shù)功能狀態(tài)

【參考答案翻頁查看】

一、單項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)措施。襯砌背后注漿：襯砌裂紋、剝離、剝落;支護(hù)結(jié)構(gòu)有脫空。

2、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)措施。錨桿加固：拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂紋，側(cè)壁混凝土擠出;路面裂縫，路基膨脹。

3、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)措施。排水止水：襯砌裂紋，或施工縫漏水增加;隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土。

4、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)措施。隔熱保溫：拱部混凝土和側(cè)壁混凝土裂縫，側(cè)壁混凝土擠出;隨季節(jié)變化而變動(dòng)。

5、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)措施?；抡危阂r砌裂縫，凈空寬度縮小;路面裂縫，路基膨脹。

6、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道襯砌混凝土孔洞：鋼筋密集、預(yù)埋件密集，混凝土無法進(jìn)入，無法將模板填滿;未按順序振搗混凝土，產(chǎn)生漏振?；炷撂涠忍。瑹o法振搗密實(shí)。混凝土中有硬玦或其他大件雜物，或有其他材料、工具、用具落入;不按規(guī)定程序下料，或一次下料過多，來不及振搗造成。

7、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道混凝土露筋：鋼筋尺寸大于設(shè)計(jì)，局部有緊貼模板現(xiàn)象;混凝土澆筑振搗時(shí)，鋼筋墊塊移位或脫落造成鋼筋移位緊貼模板;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋過密，如遇大集料卡在鋼筋上，混凝土將不能裹住鋼筋造成露筋;混凝土拆模過早，模板將混凝土帶落造成露筋。

8、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道襯砌混凝土缺棱掉角：混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)不好，邊角處水分散失嚴(yán)重，造成局部強(qiáng)度低，在拆模時(shí)造成前述現(xiàn)象;模板在折角處設(shè)計(jì)不合理，拆模時(shí)対混凝土棱角產(chǎn)生巨大應(yīng)力;拆模時(shí)野蠻施工，邊角處受外力撞擊;成品保護(hù)不當(dāng)，被車或其他機(jī)械刮傷。

9、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道滲漏水：混凝土抗?jié)B能力差;防水板焊接不緊密;排水管堵塞;施工縫處理不好。

10、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是隧道病害類型。隧道整體臺車襯砌接茬處發(fā)生錯(cuò)臺：臺車剛度小，混凝土澆筑時(shí)發(fā)生變形;模板使用時(shí)間過長發(fā)生變形;相鄰節(jié)段接茬處未采取處理措施。

11、

【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，一級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/月，二級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/兩月，三級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/季度，且在雨季、冰凍季節(jié)或極端天氣情況下，或發(fā)生嚴(yán)重異常情況時(shí)，應(yīng)提高經(jīng)常檢查頻率。

12、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，一級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/月，二級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/兩月，三級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/季度，且在雨季、冰凍季節(jié)或極端天氣情況下，或發(fā)生嚴(yán)重異常情況時(shí)，應(yīng)提高經(jīng)常檢查頻率。

13、

【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，一級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/月，二級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/兩月，三級隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于 1 次/季度，且在雨季、冰凍季節(jié)或極端天氣情況下，或發(fā)生嚴(yán)重異常情況時(shí)，應(yīng)提高經(jīng)常檢查頻率。

14、

【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。檢查周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況評定確定，宜每年 1 次，最長不得超過 3 年 1 次。

15、

【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項(xiàng)技術(shù)狀況評定狀況值為 3 或 4時(shí)，應(yīng)立即開展一次定期檢查。

二、多項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 ACD

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)。公路隧道養(yǎng)護(hù)的范圍包括土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施以及其他工程設(shè)施。

2、

【正確答案】 BDE

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)。日常保養(yǎng)及維修工作主要內(nèi)容包括掃除隧道內(nèi)垃圾、清除結(jié)構(gòu)物臟污、清理(疏通)排水設(shè)施，保持結(jié)構(gòu)物外觀的干凈整潔。

3、

【正確答案】 ABE

【答案解析】 本題考查的是隧道檢查。經(jīng)常檢查以定性判斷為主，破損狀況判定分三種情況：情況正常、一般異常、嚴(yán)重異常。

4、

【正確答案】 BCDE

【答案解析】 本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)措施。病害處治的內(nèi)容應(yīng)包括修復(fù)破損結(jié)構(gòu)、消除結(jié)構(gòu)病害、恢復(fù)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、維持良好的技術(shù)功能狀態(tài)，處治方案可由一種或多種處治方法組成。

以上內(nèi)容是環(huán)球網(wǎng)校二級造價(jià)工程師考試頻道為您整理的"2020年二級造價(jià)工程師《交通工程》章節(jié)習(xí)題：第六章第六節(jié)"，希望對你有所幫助。點(diǎn)擊下方“免費(fèi)下載”按鈕，可免費(fèi)領(lǐng)取2019年部分省份二級造價(jià)工程師考試真題、模擬試題和環(huán)球網(wǎng)校復(fù)習(xí)資料，全力以赴備考2020年二級造價(jià)工程師。