2020年二級造價工程師《交通工程》強(qiáng)化習(xí)題(3)
環(huán)球網(wǎng)校為廣大考生提供了“ 免費(fèi)預(yù)約短信提醒”服務(wù),預(yù)約成功后,可以及時獲取2020年各省份二級造價工程師考試時間、報名時間等相關(guān)信息。點(diǎn)擊查看>>2020年全國二級造價工程師報名時間及入口匯總
編輯推薦:2020年二級造價工程師《交通工程》強(qiáng)化習(xí)題匯總(一)
單選題
1.水泥混凝土路面采用滑模式攤鋪機(jī)施工時,基層應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出( )。
A.30cm
B.50cm
C.65cm
D.70cm
答案:B
基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出 30cm(采用小型機(jī)具或軌道式攤鋪機(jī)施工)或 50cm (采用軌模式攤鋪機(jī)施工)或 65cm(采用滑模式攤鋪機(jī)施工)。
2.新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為( )。
A.10cm
B.15cm
C.20cm
D.30cm
答案:B
新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為 15cm。
3.在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處,水泥混凝土路面應(yīng)設(shè)置橫向( )。
A.縮縫
B.施工縫
C.脹縫
D.變形縫
答案:C
在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處,均應(yīng)設(shè)置脹縫。
4.隧道工程的主要組成部分是( )。
A.洞身
B.洞口
C.洞門
D.引道
答案:A
洞身是隧道工程的主要組成部分,按其所處地形、地質(zhì)條件及施工方法的不同,分為隧道洞身、明洞洞身和棚洞洞身。
5.在隧道兩相對的邊墻基礎(chǔ)之間,設(shè)置曲線形的水平支撐結(jié)構(gòu)是( )。
A.仰拱
B.拱頂
C.鎖腳錨桿
D.鋼支撐
答案:A
所謂仰拱,是指在兩相對的邊墻基礎(chǔ)之間,設(shè)置曲線形的水平支撐結(jié)構(gòu)。
6.公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用( )。
A.砂石路面
B.瀝青混凝土路面
C.瀝青貫入式路面
D.水泥混凝土路面
答案:D
公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用水泥混凝土路面,它能提高照明亮度,并具有耐久使用等優(yōu)點(diǎn)。
7.關(guān)于隧道防水與排水,說法錯誤的是( )。
A.襯砌中的變形縫處,應(yīng)采用專門的止水條(帶)嵌塞措施
B.采用復(fù)合式襯砌時,則宜設(shè)置夾層防水層
C.應(yīng)采取“防、截、排、堵” 綜合治理
D.高速公路隧道防水卷材宜使用復(fù)合片
答案:D
高速公路隧道防水卷材不宜使用復(fù)合片,可采用均質(zhì)片加無紡?fù)凉げ嫉姆浪Y(jié)構(gòu)形式或直接采用點(diǎn)粘片。
8.承重結(jié)構(gòu)與墩、臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置,稱為( )。
A.伸縮裝置
B.支座
C.基礎(chǔ)
D.蓋梁
答案:B
承重結(jié)構(gòu)與墩、臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置,稱為支座。
9.以下不屬于橋梁下部工程的是( )。
A.橋臺
B.支座
C.橋墩
D.索塔
答案:B
橋梁的下部工程包括橋臺和橋墩或索塔,它是支撐橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至基礎(chǔ)的建筑物。
10.梁、板橋的柱式橋墩由柱身和( )組成。
A.墩帽
B.臺帽
C.蓋梁
D.樁基礎(chǔ)
答案:C
11.多孔跨徑為 1000m 的橋梁屬于( )。
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
答案:B
12.橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上稱為( )。
A.上承式橋
B.中承式橋
C.下承式橋
D.低承式橋
答案:A
橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上的稱為上承式橋;橋面布置在承重結(jié)構(gòu)之下的稱為下承式橋;橋面布置在橋跨結(jié)構(gòu)高度中間的稱為中承式橋。
13.在豎向荷載作用下無水平反力的橋梁是( )。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.下承式橋
D.剛構(gòu)橋
答案:A
梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu),其主要承重構(gòu)件是梁,由于外力(包括自重和活載等)的作用方向與梁的軸線趨近于垂直,因此外力對主梁的彎折破壞作用特別大,故屬于受彎構(gòu)件。
14.梁式橋兩個橋墩中線之間的距離,稱為( )。
A.計算跨徑
B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
C.凈跨徑
D.總跨徑
答案:B
標(biāo)準(zhǔn)跨徑:梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)。
15.涵洞工程中,“1-Φ1.5”代表的含義是( )。
A.雙孔,直徑 1.5m 的圓管涵
B.單孔,直徑 1.5m 的圓管涵
C.雙孔,跨徑 1.5m 的蓋板涵
D.單跨,跨徑 1.5m 的蓋板涵
答案:B
以上內(nèi)容是環(huán)球網(wǎng)校二級造價工程師考試頻道為您整理的"2020年二級造價工程師《交通工程》強(qiáng)化習(xí)題(3)",希望對你有所幫助。點(diǎn)擊下方“免費(fèi)下載”按鈕,可免費(fèi)領(lǐng)取2019年部分省份二級造價工程師考試真題、模擬試題和環(huán)球網(wǎng)校復(fù)習(xí)資料,全力以赴備考2020年二級造價工程師。
最新資訊
- 2024年二級造價師《造價管理》備考題(匯總)2月20日更新2024-02-20
- 2024年二級造價師《造價管理》備考題(2)2024-02-20
- 2024年二級造價師《造價管理》備考題(1)2024-01-09
- 2022陜西二級造價工程師安裝模擬測試題2022-09-22
- 2022陜西省二級造價工程師土建模擬題2022-09-22
- 2022年陜西二級造價工程師造價管理基礎(chǔ)知識沖刺習(xí)題2022-09-21
- 2022年陜西省二級造價師《造價管理》考試模擬試題2022-09-15
- 2022年陜西二級造價工程師管理模擬試題2022-09-14
- 2022陜西省二級造價工程師《造價管理》沖刺習(xí)題2022-09-13
- 2022海南省二級造價師《造價管理》考試模擬試題2022-09-13