當(dāng)前位置: 首頁 > 二級造價(jià)工程師 > 二級造價(jià)工程師模擬試題 > 2020二級造價(jià)工程師《基礎(chǔ)知識》專項(xiàng)模擬題(10)

2020二級造價(jià)工程師《基礎(chǔ)知識》專項(xiàng)模擬題(10)

更新時(shí)間:2020-06-16 14:58:07 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽92收藏27

二級造價(jià)工程師報(bào)名、考試、查分時(shí)間 免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

看不清楚,換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

摘要 2020年二級造價(jià)工程師考試備考工作已經(jīng)開始,為幫助考生備考2020年二級造價(jià)工程師考試,小編整理了“2020二級造價(jià)工程師《基礎(chǔ)知識》專項(xiàng)模擬題(10)”,供考生備考測驗(yàn),希望有所幫助。

編輯推薦:2020二級造價(jià)工程師《基礎(chǔ)知識》專項(xiàng)模擬題匯總(一)

環(huán)球網(wǎng)校為廣大考生提供了“ 免費(fèi)預(yù)約短信提醒”服務(wù),預(yù)約成功后,可以及時(shí)獲取2020年各省份二級造價(jià)工程師考試時(shí)間、報(bào)名時(shí)間等相關(guān)信息。點(diǎn)擊查看>>2020年全國二級造價(jià)工程師報(bào)名時(shí)間及入口匯總

【題·1單選】關(guān)于 Partnering 模式的說法,正確的是( )。

A.Partnering 協(xié)議是業(yè)主與承包商之間的協(xié)議

B.Partnering 模式是一種獨(dú)立存在的承發(fā)包模式

C.Partnering 模式特別強(qiáng)調(diào)工程參建各方基層人員的參與

D.Partnering 協(xié)議不是法律意義上的合同

【答案】D

【解析】Partnering 模式的主要特征:(1)出于自愿。(2)高層管理的參與。(3)Partnering協(xié)議不是法律意義上的合同。(4)信息的開放性。

【題2·單選】已知國內(nèi)制造廠某非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備所用材料費(fèi)、加工費(fèi)、輔助材料費(fèi)、專用工具費(fèi)、廢品損失費(fèi)共20萬元,外購配套費(fèi)3萬元,非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi)1萬元,包裝費(fèi)率1%,利潤率為8%,若其他費(fèi)用不考慮,則該設(shè)備的原價(jià)為( )。

A.25.82萬元

B.25.85萬元

C.26.09萬元

D.29.09萬元

【答案】B

【解析】設(shè)備原價(jià)=[(20+3)*1.01-3)]*1.08+1+3=25.85萬元。

【題 3·單選】詳細(xì)的可行性研究階段投資估算的要求為誤差控制在±( )%以內(nèi)。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

【解析】投資決策是一個(gè)由淺入深、不斷深化的過程,不同階段決策的深度不同,投資估算的精度也不同。如在投資機(jī)會和項(xiàng)目建議書階段,投資估算的誤差率在±30%左右;而在詳細(xì)可行性研究階段,誤差率在±10%以內(nèi)。

【題4·單選】用成本計(jì)算估價(jià)法計(jì)算國產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)時(shí),需要考慮的費(fèi)用項(xiàng)目是( )。

A.特殊設(shè)備安全監(jiān)督檢查費(fèi)

B.供銷部門手續(xù)費(fèi)

C.成品損失費(fèi)及運(yùn)輸包裝費(fèi)

D.外購配套件費(fèi)

【答案】D

【解析】采用成本計(jì)算估價(jià)法時(shí),國產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)包括:材料費(fèi);加工費(fèi);輔助材料費(fèi)(簡稱輔材費(fèi));專用工具費(fèi);廢品損失費(fèi);外購配套件費(fèi);包裝費(fèi);利潤;非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi);增值稅 。

【題5·單選】某工程采購一臺國產(chǎn)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,制造廠生產(chǎn)該設(shè)備的材料費(fèi)、加工費(fèi)和輔助材料費(fèi)合計(jì)20萬元,專用工具費(fèi)率為2%,廢品損失率為8%,利潤率為10%,增值稅率為17%。假設(shè)不再發(fā)生其他費(fèi)用,則該設(shè)備的增值稅為( )萬元。

A.4.08

B.4.09

C.4.11

D.4.12

【答案】D

【解析】增值稅=20×(1+2%)×(1+8%)×(1+10%)×17%=4.12萬元。

【題6·單選】下列項(xiàng)目融資方式中,通過已建成項(xiàng)目為其他新項(xiàng)目進(jìn)行融資的是( )。

A.TOT

B.BT

C.BOT

D.PFI

【答案】A

【解析】從項(xiàng)目融資的角度看,TOT 是通過轉(zhuǎn)讓已建成項(xiàng)目的產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營權(quán)來融資的,而 BOT 是政府給予投資者特許經(jīng)營權(quán)的許諾后,由投資者融資新建項(xiàng)目,即 TOT 是通過已建成項(xiàng)目為其他新項(xiàng)目進(jìn)行融資,BOT 則是為籌建中的項(xiàng)目進(jìn)行融資。

【題7·單選】與 BOT 融資方式相比,TOT 融資方式的特點(diǎn)是( )。

A.融資對象更為廣泛,可操作性更強(qiáng)

B.項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)易于穩(wěn)定

C.不需要設(shè)立具有特許權(quán)的專門機(jī)構(gòu)

D.項(xiàng)目招標(biāo)程序大為簡化

【答案】A

【解析】與 BOT 模式相比,采用 TOT 模式時(shí),融資對象更為廣泛,可操作性更強(qiáng),使項(xiàng)目引資成功的可能性增加。

【題8 ·單選】關(guān)于項(xiàng)目融資 ABS 方式特點(diǎn)的說法,正確的是( )。

A.項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)與決策權(quán)屬特殊目的機(jī)構(gòu)(SPC)

B.債券存續(xù)期內(nèi)資產(chǎn)所有權(quán)歸特殊目的機(jī)構(gòu)(SPC)

C.項(xiàng)目資金主要來自項(xiàng)目發(fā)起人的自有資金和銀行貸款

D.復(fù)雜的項(xiàng)目融資過程增加了融資成本

【答案】B

【解析】ABS 模式在債券發(fā)行期內(nèi),項(xiàng)目資產(chǎn)的所有權(quán)屬于 SPC,項(xiàng)目的運(yùn)營決策權(quán)則屬于原始收益人,原始收益人有義務(wù)將項(xiàng)目的現(xiàn)金收人支付給 SPC,待債券到期,用資產(chǎn)產(chǎn)生的收人還本付息后,資產(chǎn)的所有權(quán)又復(fù)歸原始權(quán)益人。

【題 9·單選】采用 ABS 融資方式進(jìn)行項(xiàng)目融資的物質(zhì)基礎(chǔ)是( )。

A.債券發(fā)行機(jī)構(gòu)的注冊資金

B.項(xiàng)目原始權(quán)益人的全部資產(chǎn)

C.債券承銷機(jī)構(gòu)的擔(dān)保資產(chǎn)

D.具有可靠未來現(xiàn)金流量的項(xiàng)目資產(chǎn)

【答案】D

【解析】一般來說,投資項(xiàng)目所依附的資產(chǎn)只要在未來一定時(shí)期內(nèi)能帶來現(xiàn)金收入,就可以進(jìn)行ABS 融資。擁有這種未來現(xiàn)金流量所有權(quán)的企業(yè)(項(xiàng)目公司)成為原始權(quán)益人。這些未來現(xiàn)金流量所代表的資產(chǎn),是 ABS 融資方式的物質(zhì)基礎(chǔ)。

【題10·單選】建設(shè)工程采用 DBB 模式的特點(diǎn)是( )。

A.責(zé)權(quán)利分配明確,指令易貫徹

B.不利于控制工程質(zhì)量

C.業(yè)主組織管理簡單

D.工程造價(jià)控制難度小

【答案】A

【解析】采用 DBB 模式的優(yōu)點(diǎn):

建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工總承包單位及分包單位在合同約朿下,各自行使其職責(zé)和履行義務(wù),責(zé)權(quán)利分配明確;建設(shè)單位直接管理工程設(shè)計(jì)和施工,指令易貫徹。而且由于該模式應(yīng)用廣泛、歷史長,相關(guān)管理方法較成熟,工程參建各方對有關(guān)程序都比較熟悉。

【題11 ·單選】關(guān)于我國項(xiàng)目前期各階段投資估算的精度要求,下列說法中正確的是( )。

A.項(xiàng)目建議書階段,允許誤差大于±30%

B.投資設(shè)想階段,要求誤差控制在±30%以內(nèi)

C.預(yù)可行性研究階段,要求誤差控制在±20%以內(nèi)

D.可行性研究階段,要求誤差控制在±15%以內(nèi)

【答案】C

【解析】A選項(xiàng),項(xiàng)目建議書階段,要求誤差控制在±30%以內(nèi)。D選項(xiàng),可行性研究階段,要求誤差控制在±10%以內(nèi)。選項(xiàng)C,預(yù)可行性階段即為初步可行性研究階段。

【題12 ·單選】確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模時(shí),應(yīng)該考慮的首要因素是( )。

A.市場因素

B.生產(chǎn)技術(shù)因素

C 管理技術(shù)因素

D.環(huán)境因素

【答案】A

【解析】市場因素是確定建設(shè)規(guī)模需考慮的首要因素。

【題 13·單選】關(guān)于建筑設(shè)計(jì)對工業(yè)項(xiàng)目造價(jià)的影響,下列說法正確的有( )。

A.建筑周長系數(shù)越高,單位面積造價(jià)越低

B.單跨廠房柱間距不變,跨度越大,單位面積造價(jià)越低

C.多跨廠房跨度不變,中跨數(shù)目越多,單位面積造價(jià)越高

D.大中型工業(yè)廠房一般選用砌體結(jié)構(gòu)來降低工程造價(jià)

【答案】B

【解析】通常情況下,建筑周長系數(shù)越低,設(shè)計(jì)越經(jīng)濟(jì),A 錯(cuò)誤;對于單跨廠房,當(dāng)柱間距不變時(shí),跨度越大單位面積造價(jià)越低,B 正確;對于多跨廠房,當(dāng)跨度不變時(shí),中跨數(shù)目越多越經(jīng)濟(jì),C錯(cuò)誤;對于高層或者超高層結(jié)構(gòu),框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)比較經(jīng)濟(jì),C 正確;對于大中型工業(yè)廠房一般選用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),D 錯(cuò)誤。

【題14·單選】采用成本計(jì)算估價(jià)法計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)時(shí),下列表述中正確的是( )。

A.專用工具費(fèi)=(材料費(fèi)+加工費(fèi))×專用工具費(fèi)率

B.加工費(fèi)=設(shè)備總重量×(1+加工耗損系數(shù))×設(shè)備每噸加工費(fèi)

C.包裝費(fèi)的計(jì)算基數(shù)中不應(yīng)包含廢品損失費(fèi)

D.利潤的計(jì)算基數(shù)中不應(yīng)包含外購配套件費(fèi)

【答案】D

【解析】專用工具費(fèi)的計(jì)算基數(shù)為材料費(fèi)、加工費(fèi)、輔助材料費(fèi)之和,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。加工費(fèi)=設(shè)備總重量×設(shè)備每噸加工費(fèi),故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。包裝費(fèi)的計(jì)算基數(shù)為材料費(fèi)、加工費(fèi)、輔助材料費(fèi)、專用工具費(fèi)、廢品損失費(fèi)、外購配套件費(fèi)之和,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。

【題 15·單選】進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的( )。

A.到岸價(jià)

B.抵岸價(jià)

C.離岸價(jià)

D.運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)

【答案】B

【解析】進(jìn)口設(shè)備的原價(jià)是指進(jìn)口設(shè)備的抵岸價(jià),即設(shè)備抵達(dá)買方邊境、港口或車站,交納完各種手續(xù)費(fèi)、稅費(fèi)后形成的價(jià)格。抵岸價(jià)通常是由進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)(CIF)和進(jìn)口從屬費(fèi)構(gòu)成。進(jìn)口設(shè)備的到岸價(jià),即抵達(dá)買方邊境港口或邊境車站的價(jià)格。

以上內(nèi)容是環(huán)球網(wǎng)校小編為您整理的“2020二級造價(jià)工程師《基礎(chǔ)知識》專項(xiàng)模擬題(10)”,希望對你有所幫助。點(diǎn)擊下方“免費(fèi)下載”按鈕,可免費(fèi)領(lǐng)取2019年部分省份二級造價(jià)工程師考試真題、模擬試題和環(huán)球網(wǎng)校復(fù)習(xí)資料,全力以赴備考2020年二級造價(jià)工程師。

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

二級造價(jià)工程師資格查詢

二級造價(jià)工程師歷年真題下載 更多

二級造價(jià)工程師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

二級造價(jià)工程師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部