2020二級(jí)造價(jià)工程師《安裝工程》備考測試題(3)
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一、單相選擇題(每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有一個(gè)最符合題意)
1.吊裝工程中常用的吊具除吊鉤、吊梁外,還包括( )。
A.滑車
B.鋼絲繩
C.尼龍帶
D.卡環(huán)
2.用在起重機(jī)上起到省力,改變方向和支撐等作用的索吊具是( )。
A.吊鉤
B.滑輪
C.吊梁
D.滑車
3.結(jié)構(gòu)簡單,易于制作,操作容易,移動(dòng)方便,一般用于起重量不大,起重速度較慢又無電源的起重作業(yè)中,該起重設(shè)備為( )。
A.滑車
B.起重葫蘆
C.手動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)
D.絞磨
4.適用于在某一范圍內(nèi)數(shù)量多,而每一單件質(zhì)量較小的設(shè)備、構(gòu)件吊裝,作業(yè)周期長的起重機(jī)是( )。
A.桅桿起重機(jī)
B.塔式起重機(jī)
C.輪胎起重機(jī)
D.履帶起重機(jī)
5.流動(dòng)式起重機(jī)的選用步驟( )。
A.確定站車位置,確定臂長,確定額定起重量,選擇起重機(jī),校核通過性能
B.確定站車位置,確定臂長,確定額定起重量,校核通過性能,選擇起重機(jī)
C.確定臂長,確定站車位置,確定額定起重量,選擇起重機(jī),校核通過性能
D.確定臂長,確定站車位置,確定額定起重量,校核通過性能,選擇起重機(jī)
6.某臺(tái)起重機(jī)吊裝—設(shè)備,已知吊裝重物的量為 Q (包括索、吊具的重量)、吊裝計(jì)算載荷應(yīng)為( )。
A.Q
B.1.1Q
C.1.2Q
D.1.1×1.2Q
7.在起重工程設(shè)計(jì)時(shí),計(jì)算荷載計(jì)入了動(dòng)荷載和不均衡荷載的影響。當(dāng)被吊重物質(zhì)量為100t,吊索具質(zhì)量為 3t,不均衡荷載取下限時(shí),其計(jì)算荷載為( )。
A.113.30t
B.124.63t
C.135.96t
D.148.32t
8.某工作現(xiàn)場要求起重機(jī)吊裝能力為 3~100t,臂長 40-80m.使用地點(diǎn)固定、使用周期較長且較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè),也可雙機(jī)抬吊。應(yīng)選用的吊裝方法為( )。
A.液壓提升法
B.桅桿系統(tǒng)吊裝
C.塔式起重機(jī)吊裝
D.橋式起重機(jī)吊裝
9.下列哪種金屬材料不能被氣制( )。
A.低碳鋼
B.低合金鋼
C.鈦
D.鋁
10.利用碳極電弧的高溫,把金屬局部加熱到熔化狀態(tài),同時(shí)用壓縮空氣的氣流把熔化金屬吹掉,從而達(dá)到對(duì)金屬進(jìn)行切割的一種加工方法。它是( )。
A.等離子弧切制
B.氧-燃?xì)馇兄?/p>
C.碳弧氣割
D.激光切割
11.借助于運(yùn)動(dòng)的上刀片和固定的下刀片進(jìn)行切割的機(jī)械為( )。
A.剪板機(jī)
B.弓鋸床
C.螺紋鋼筋切斷機(jī)
D.砂輪切割機(jī)
12.能夠切割鑄鐵、不銹鋼、鋁和銅等材料的切割方法為( )。
A.碳弧氣割
B.等離子弧切割
C.激光切割
D.氧熔劑切割
13.是切割行業(yè)傳統(tǒng)的板材下料設(shè)備,由于操作簡便、使用靈活等特點(diǎn),在各行業(yè)中應(yīng)用十分廣泛,多用于火焰切割和等離子切割。這種切割設(shè)備是( )。
A.小車式切割機(jī)
B.門式數(shù)控切割機(jī)
C.激光切割機(jī)
D.水射流切割機(jī)
14.利用局部加熱的方法將連接處的金屬加熱直至熔化狀態(tài)而完成的焊接方法是( )。
A.壓力焊
B.熔化焊
C.釬焊
D.電阻焊
15.設(shè)備輕便、操作靈活,、適應(yīng)性強(qiáng),但對(duì)焊工操作要求高。特別是用于難以達(dá)到部位的焊接的焊接方法為( )。
A.手弧焊
B.埋弧焊
C.閃光焊
D.電阻焊
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單項(xiàng)選擇題
1.D
2.B
3.D
[解析]絞磨是一種人力驅(qū)動(dòng)的牽引機(jī)械。絞磨是由鼓輪、中心軸、支架和推桿四部分組成,具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制作、操作容易、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn),一般用于起重量不大、起重速度較慢又無電源的起重作業(yè)中。使用絞磨作為牽引設(shè)備,需用較多的人力,勞動(dòng)強(qiáng)度也大,且工作的安全性不如卷揚(yáng)機(jī)。
4.B
5.A
[解析]流動(dòng)式起重機(jī)的選用必須依照其特性曲線進(jìn)行,選擇步驟是:
(1)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位位置、現(xiàn)場具體情況等確定起重機(jī)的站車位置,站車位置一旦確定,其工作幅度也就確定了。
(2)根據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺寸、吊索高度和站車位置(幅度),由起重機(jī)的起升高度特性曲線,確定其臂長。
(3)根據(jù)上述已確定的工作幅度(回轉(zhuǎn)半徑)、臂長,由起重機(jī)的起重量特性曲線,確定起重機(jī)的額定起重量。
(4)如果起重機(jī)的額定起重量大于計(jì)算荷載,則起重機(jī)選擇合格,否則重新選擇。
(5)校核通過性能。
6.B
[解析]本題考查吊裝載荷的計(jì)算,吊裝載荷 Qj=K1.K2.Q
式中: Qj—計(jì)算載荷
K1—動(dòng)載系數(shù)為 1.1
K2 一不均衡荷系數(shù)為 1.1~1.2;
Q—設(shè)備及索吊具重量,單臺(tái)起重機(jī)吊裝僅需在設(shè)備及索吊具重量的基礎(chǔ)上考慮動(dòng)載系數(shù) K1,多臺(tái)(包括兩臺(tái))起重機(jī)吊裝既需要考慮動(dòng)載系數(shù) K1,又需要考慮不均衡荷系數(shù) K2,本題單臺(tái)起重機(jī)械計(jì)算載荷=1.1×吊裝載荷。
7.B
8.C
[解析]塔式起重機(jī)吊裝。起重吊裝能力為 3~100t,臂長在 40~80m,常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長的場合,較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè),也可雙機(jī)抬吊。
9.D
10.C
11.A
12.B
13.A
14.B
15.A
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