2011年造價(jià)員市政工程地鐵練習(xí)題7

　　1.預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工中，施加預(yù)應(yīng)力前將構(gòu)件的側(cè)模拆除，主要是為了( )。 $lesson$

　　A.加快模板的周轉(zhuǎn)速度

　　B.防止模板發(fā)生較大的變形

　　C.消除模板對(duì)混凝土變形的影響

　　D.便于施工操作 D

　　2.當(dāng)建筑物寬度較大且四周場(chǎng)地狹窄時(shí)，塔式起重機(jī)的布置方案宜采用( )。

　　A.跨外單側(cè)布置

　　B.跨外雙側(cè)布置

　　C.跨內(nèi)單行布置

　　D.跨內(nèi)環(huán)形布置 D

　　3.加氣混凝土塊和板的底層抹灰時(shí)，一般宜選用( )。

　　A.水泥砂漿

　　B.混合砂漿

　　C.麻刀石灰砂漿

　　D.紙筋石灰漿 B

　　4.橋梁實(shí)體墩臺(tái)混凝土宜選用的水泥是( )。

　　A.粉煤灰硅酸鹽水泥

　　B.硅酸鹽水泥

　　C.礦山渣水泥

　　D.52.5普通硅酸鹽水泥 C

　　5.懸索橋的主纜不在工廠預(yù)制索股時(shí)，其架設(shè)方法應(yīng)采用( )。

　　A.PPWS法

　　B.AS法

　　C.節(jié)段法

　　D.吊裝法 B

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