2020國(guó)考時(shí)政熱點(diǎn)：從第一縷光亮到滿天星辰

2020國(guó)考時(shí)政熱點(diǎn)：從第一縷光亮到滿天星辰

——紀(jì)念我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功50周年

1970年4月24日，我國(guó)用第一枚運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征一號(hào)”成功將第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”送入太空，拉開(kāi)了中華民族進(jìn)軍太空的序幕。

50年前，老一輩航天人懷揣航天報(bào)國(guó)的初心和為國(guó)爭(zhēng)光的信念，克服重重困難，讓東方紅樂(lè)曲響徹太空，點(diǎn)亮了中國(guó)人征戰(zhàn)太空的第一縷“光亮”。50年后，為了紀(jì)念這一難忘的歷史時(shí)刻，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司召開(kāi)專題座談會(huì)，邀請(qǐng)多位當(dāng)年的參與者、見(jiàn)證者與如今的接班人一起，追昔撫今，展望未來(lái)。

追憶：太空唱響《東方紅》

1957年，蘇聯(lián)首顆人造地球衛(wèi)星上天。次年，毛澤東主席在黨的八大二次會(huì)議上發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的號(hào)召。20世紀(jì)50年代中期，我國(guó)剛進(jìn)入經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期，科學(xué)技術(shù)與工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，要想實(shí)現(xiàn)發(fā)射人造地球衛(wèi)星的目標(biāo)，困難之大可想而知。

1965年，中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星研制計(jì)劃正式開(kāi)始實(shí)施，任務(wù)代號(hào)“651工程”。“上得去、抓得住、聽(tīng)得著、看得見(jiàn)，是中國(guó)確定第一顆人造衛(wèi)星研制方案時(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)的批示要求。”“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星技術(shù)總負(fù)責(zé)人、“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者孫家棟院士說(shuō)。

為了完成這項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)，老一輩航天人在那個(gè)動(dòng)蕩的年代自力更生、艱苦奮斗，最終創(chuàng)造了中國(guó)航天從無(wú)到有的歷史性突破。

1970年4月24日21時(shí)35分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，隨著操縱員按下紅色點(diǎn)火按鈕，“長(zhǎng)征一號(hào)”火箭噴吐著赤色火焰在轟隆的咆哮聲中托舉著“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星沖向茫茫太空。衛(wèi)星按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，一曲嘹亮的《東方紅》響徹寰宇。

那次發(fā)射，使中國(guó)成為繼蘇、美、法、日之后第五個(gè)把衛(wèi)星送入太空的國(guó)家。據(jù)老航天人回憶，首次出場(chǎng)的“長(zhǎng)征一號(hào)”運(yùn)載火箭雖然只獲得進(jìn)入國(guó)際太空俱樂(lè)部的第五個(gè)席位，但運(yùn)載能力位居世界第三，僅落后于蘇、美。“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星從出生起便站在了高起點(diǎn)——衛(wèi)星總重173公斤，超過(guò)前四個(gè)國(guó)家發(fā)射第一顆衛(wèi)星的重量之和。

每當(dāng)回憶起這一幕，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師龍樂(lè)豪院士都難掩心中的激動(dòng)：“我國(guó)第一顆衛(wèi)星軌道的傾角和高度都比蘇、美、法、日前四國(guó)的大，重量也比他們第一顆衛(wèi)星的總重多約30公斤——難能可貴的是，它今天仍在軌飛行。這充分表明，我國(guó)火箭的起點(diǎn)高、能力強(qiáng)，在美蘇等強(qiáng)國(guó)面前，中國(guó)不再是無(wú)足輕重的對(duì)手。”

起點(diǎn)：揭開(kāi)中國(guó)航天的序幕

一曲《東方紅》，揭開(kāi)了中國(guó)航天的序幕。“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星的研制發(fā)射，使我國(guó)初步形成“人造衛(wèi)星+運(yùn)載火箭”這樣一個(gè)比較完整配套的科研生產(chǎn)體系，奠定了中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

以此為起點(diǎn)，中國(guó)航天事業(yè)的腳步未曾停歇過(guò)——

50年來(lái)，以“東方紅”品牌為代表的通信衛(wèi)星平臺(tái)，在歷經(jīng)東二、東三、東四、東五四代衛(wèi)星平臺(tái)的發(fā)展后，技術(shù)不斷突破，實(shí)現(xiàn)了指數(shù)級(jí)的能力躍升。

50年來(lái)，我國(guó)自主研制了17種型號(hào)的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭，成功實(shí)施300余次發(fā)射，將500多顆航天器送入太空，成功率達(dá)96%，可靠性、安全性和入軌精度達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

50年來(lái)，載人航天和深空探測(cè)不斷取得重大突破，我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)獨(dú)立掌握載人天地往返、空間出艙、空間交會(huì)對(duì)接、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加等重大技術(shù)的國(guó)家之一。2019年，“嫦娥四號(hào)”在人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察，我國(guó)進(jìn)入探索深空宇宙奧秘的新時(shí)代。

與此同時(shí)，北斗導(dǎo)航工程、實(shí)踐科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星和風(fēng)云氣象衛(wèi)星也捷報(bào)頻傳——

“北斗三號(hào)”衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師王平說(shuō)：“我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始向全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。”

“東方紅五號(hào)”衛(wèi)星平臺(tái)總設(shè)計(jì)師兼總指揮周志成院士說(shuō)：“基于東五平臺(tái)研制的‘實(shí)踐二十號(hào)’衛(wèi)星搭載的先進(jìn)設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)健康檢查，我們的電推進(jìn)技術(shù)位列國(guó)際先進(jìn)之列。”

“風(fēng)云四號(hào)”衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師董瑤海說(shuō)：“中國(guó)航天人用2代4型17顆風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星探索出一條具有中國(guó)特色的氣象衛(wèi)星發(fā)展之路，促成了氣象衛(wèi)星中、美、歐三足鼎立的格局。”

傳承：在航天精神的鼓舞下

座談會(huì)上，航天人提到最多的一個(gè)詞匯，就是“航天精神”。他們認(rèn)為，正是在研制攻關(guān)“東方紅一號(hào)”的歲月中，“兩彈一星”精神和航天傳統(tǒng)精神的內(nèi)核得以孕育。

“‘東方紅一號(hào)’開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)的航天事業(yè)，它凝聚的航天精神豐碑鼓舞著一代又一代人獻(xiàn)身航天事業(yè)。”“嫦娥五號(hào)”副總設(shè)計(jì)師彭兢說(shuō)。某型號(hào)副總指揮方成革也表示：“傳承航天精神文化財(cái)富，發(fā)揚(yáng)老一輩航天人的優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，是航天事業(yè)永續(xù)發(fā)展的根基和動(dòng)力。”

北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)展與東方紅衛(wèi)星密切相關(guān)，其中“北斗一號(hào)”“北斗二號(hào)”使用的是“東方紅三號(hào)”衛(wèi)星平臺(tái)，“北斗三號(hào)”的GEO和IGSO衛(wèi)星使用的是“東方紅三號(hào)”B平臺(tái)。

王平雖然沒(méi)有直接參加?xùn)|方紅衛(wèi)星的研制，但是卻深深感受到它所留下的寶貴精神財(cái)富。“北斗人繼承了獨(dú)立自主、自力更生的精神，沒(méi)有照搬照抄國(guó)外導(dǎo)航衛(wèi)星的模式，而是從立項(xiàng)開(kāi)始就根據(jù)國(guó)情走出了獨(dú)立發(fā)展的道路。”據(jù)他介紹，建設(shè)“北斗一號(hào)”時(shí)，由于國(guó)家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，研制團(tuán)隊(duì)便創(chuàng)造性地提出雙星有源衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以極小的代價(jià)實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)及周邊地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù);“北斗二號(hào)”衛(wèi)星創(chuàng)新性地提出以GEO和IGSO高軌衛(wèi)星為主的區(qū)域無(wú)源衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，使我國(guó)以較小的代價(jià)將導(dǎo)航服務(wù)范圍擴(kuò)展到亞太地區(qū);“北斗三號(hào)”衛(wèi)星則采用MEO、IGSO和GEO三種混合軌道設(shè)計(jì)，既實(shí)現(xiàn)了全球服務(wù)，又能為亞太地區(qū)提供更加優(yōu)質(zhì)的特色服務(wù)。

“長(zhǎng)征五號(hào)”是我國(guó)運(yùn)載火箭的升級(jí)換代工程，承擔(dān)著載人航天空間站建設(shè)、月球采樣返回、火星探測(cè)等多項(xiàng)重大航天工程任務(wù)，是我國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。“老一輩航天人秉承信念、發(fā)揮智慧、忘我奉獻(xiàn)，使中國(guó)航天從篳路藍(lán)縷到星辰大海。他們?yōu)閲?guó)爭(zhēng)光的信念、自力更生的豪情、大力協(xié)同的意識(shí)和百折不撓的精神，依然激勵(lì)著我們。我們將努力踐行投身航天事業(yè)的初心和使命，創(chuàng)造出無(wú)愧于黨和國(guó)家、無(wú)愧于時(shí)代和民族的新業(yè)績(jī)。”

展望：實(shí)現(xiàn)航天強(qiáng)國(guó)偉大夢(mèng)想

黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視航天事業(yè)發(fā)展，明確指出“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)”，中國(guó)航天掀開(kāi)了嶄新的篇章。

進(jìn)入新時(shí)期，航天人瞄準(zhǔn)火星探測(cè)、月球探測(cè)和載人航天等國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，肩負(fù)起新的歷史使命，再次踏上新的歷史征程。“不久前，在火星進(jìn)場(chǎng)動(dòng)員大會(huì)上，我寫(xiě)了一副對(duì)聯(lián)：揚(yáng)航天精神雄風(fēng)做兩彈一星傳人，圓中華復(fù)興偉夢(mèng)擔(dān)深空探測(cè)重任。50年了，我們航天人有責(zé)任更上一層樓。”中國(guó)航天科技集團(tuán)五院空間科學(xué)與深空探測(cè)首席科學(xué)家葉培建院士表示。

50年來(lái)，中國(guó)航天事業(yè)取得了一系列輝煌成就，也經(jīng)歷了太多坎坷、挫折，每一次失敗都成為中國(guó)航天再次跨上新臺(tái)階的基礎(chǔ)。

“與50年前相比，今天的中國(guó)航天有更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、更優(yōu)秀的人才和更好的外部條件，正處在由航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的路上。此時(shí)，我們會(huì)不斷碰到新問(wèn)題、遭遇新挫折、迎來(lái)新挑戰(zhàn)。無(wú)論如何，我們要始終記得，新一代人擁有新的夢(mèng)想，我們當(dāng)前為之奮斗的夢(mèng)想就是航天夢(mèng)、中國(guó)夢(mèng)。”中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)吳燕生強(qiáng)調(diào)。

凡是過(guò)往，皆為序章。“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射揭開(kāi)了中華民族探索太空的序幕，它所承載的航天精神將繼續(xù)激勵(lì)航天人為實(shí)現(xiàn)航天強(qiáng)國(guó)的偉大夢(mèng)想而努力奮斗。

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