審論2009年考試:挺起自主創(chuàng)新的脊梁

編者按：推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是當(dāng)前和今后時(shí)期改革和發(fā)展的重要任務(wù)，而提高自主創(chuàng)新能力是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的中心環(huán)節(jié)。如何認(rèn)識(shí)自主創(chuàng)新？誰來擔(dān)當(dāng)自主創(chuàng)新的主體？政府和社會(huì)各界如何營造自主創(chuàng)新環(huán)境？從今天起，本報(bào)推出一組報(bào)道，對(duì)這些問題做一些分析和探討，希望對(duì)讀者能有所幫助。系列報(bào)道分“觀念篇：《挺起自主創(chuàng)新的脊梁》”、“主體篇：《挑起自主創(chuàng)新的大梁》”、“環(huán)境篇：《培育自主創(chuàng)新的沃土》”，敬請(qǐng)讀者關(guān)注。

　　“連續(xù)兩年，市里的一號(hào)文件都是發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。明年的一號(hào)文件已經(jīng)確定，那就是自主創(chuàng)新，要把自主創(chuàng)新寫在深圳發(fā)展的旗幟上。”在擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值比重達(dá)到56.7％之后，深圳市市長許宗衡正在為打造自主創(chuàng)新型城市謀篇布局。
　　核電秦山聯(lián)營有限公司董事長李永江和公司的設(shè)計(jì)、管理人員，也在為核電全面國產(chǎn)化拼搏著。明年一季度開工的秦山核電二期擴(kuò)建工程，將實(shí)施10項(xiàng)重大技術(shù)改進(jìn)和數(shù)百項(xiàng)一般性改進(jìn)，這些自主創(chuàng)新的成果，將對(duì)促進(jìn)我國核電全面國產(chǎn)化起到重要作用。
　　中科院計(jì)算所所長李國杰院士與他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)同樣在沖刺?！耙l(fā)展自己的CPU，除了自主創(chuàng)新，沒有捷徑可言?！闭菓{借這種強(qiáng)烈的使命感，今年4月可與英特爾奔騰Ⅲ處理器媲美的龍芯2號(hào)問世后，中科院計(jì)算所加快了自主創(chuàng)新的步伐，性能更強(qiáng)的新型龍芯2號(hào)有望在年底前流片成功。
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　　“要把提高自主創(chuàng)新能力作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的中心環(huán)節(jié)?！秉h的十六屆五中全會(huì)把自主創(chuàng)新作為“十一五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略之后，推進(jìn)自主創(chuàng)新正在成為各級(jí)政府、企業(yè)和科研院所實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
　　自主創(chuàng)新時(shí)不我待
　　改革開放26年來，中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了年均9.4％的高速增長，經(jīng)濟(jì)總量躍居世界第七，對(duì)外貿(mào)易總額世界第三，人均GDP達(dá)到1000美元。
　　新世紀(jì)的頭20年，是中國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。按照我國全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)，到2020年，我國的經(jīng)濟(jì)總量將在“九五”末的基礎(chǔ)上再翻兩番，人均GDP將達(dá)到3000美元。
　　然而，中國這列高速前行的經(jīng)濟(jì)快車，卻在不知不覺間駛到了十字路口。
　　―――耕地短缺、淡水短缺、能源短缺、礦產(chǎn)資源短缺……我國GDP占全球的4％，但主要能源產(chǎn)品的消耗量卻占全球的12％，我們正面臨著越來越嚴(yán)重的資源瓶頸制約。
　　―――70％的數(shù)控機(jī)床、80％以上的集成電路芯片制造裝備依賴進(jìn)口，占固定資產(chǎn)投資40％左右的設(shè)備投資中，有六成以上要靠進(jìn)口來滿足，我國經(jīng)濟(jì)的對(duì)外技術(shù)依存度高達(dá)50％。
　　―――2004年，我國專利申請(qǐng)總量突破200萬件，但發(fā)明專利授權(quán)中3/4為外國人所擁有；申請(qǐng)專利數(shù)量最多的10家電子信息企業(yè)，5年申請(qǐng)之和僅相當(dāng)于美國IBM公司1年申請(qǐng)的專利數(shù)量。
　　―――綜合2003年國際上有關(guān)科技創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)的結(jié)果，我國科技創(chuàng)新能力在49個(gè)主要國家中位居第二十八位，處于中等偏下水平。
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　　是繼續(xù)資源消耗型增長，還是走節(jié)約型發(fā)展道路？
　　是繼續(xù)“污染―發(fā)展―治理―再污染”，還是立志創(chuàng)建環(huán)境友好型社會(huì)？
　　是繼續(xù)走技術(shù)“引進(jìn)―落后―再引進(jìn)”之路，還是努力在核心技術(shù)上突破發(fā)達(dá)國家及跨國公司的技術(shù)壟斷？
　　是心甘情愿做“世界工廠”，重復(fù)“出口8億件襯衫才換回一架空客A380飛機(jī)”的故事，繼續(xù)遭受發(fā)達(dá)國家越來越多的貿(mào)易制裁和反傾銷調(diào)查，還是下決心調(diào)整出口結(jié)構(gòu)，提升出口產(chǎn)品的科技含量和附加值？
　　答案顯然是后者。
　　而要繼續(xù)保持國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，加快增長方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高我國的競爭力和綜合國力，自主創(chuàng)新是必不可少的中心環(huán)節(jié)。
　　正如胡錦濤同志前不久在河南、江西、湖北調(diào)研時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)的那樣，只有切實(shí)提高自主創(chuàng)新能力，充分發(fā)揮科技進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大推動(dòng)作用，才能為保持經(jīng)濟(jì)長期平穩(wěn)較快發(fā)展提供重要支撐；只有切實(shí)提高自主創(chuàng)新能力，依靠科技進(jìn)步加快改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和開辟新的科技產(chǎn)業(yè)，使經(jīng)濟(jì)增長建立在提高人口素質(zhì)、高效利用資源、減少環(huán)境污染、注重質(zhì)量效益的基礎(chǔ)上，才能為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變增長方式提供重要支撐；只有切實(shí)提高自主創(chuàng)新能力，增強(qiáng)自主開發(fā)能力，掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，突破發(fā)達(dá)國家及其跨國公司的技術(shù)壟斷，爭取更為有利的貿(mào)易地位和競爭優(yōu)勢，才能為提高我國國際競爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力提供重要支撐。
　　從我做起、從現(xiàn)在做起
　　資金匱乏、技術(shù)積累不足、人才短缺、創(chuàng)新體制尚待健全、激勵(lì)約束機(jī)制還不完善、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)仍有差距……提起自主創(chuàng)新，不少人眼前馬上跳出一道道難題，“還是先抓住我國的勞動(dòng)力資源優(yōu)勢，發(fā)展勞動(dòng)密集型加工工業(yè)，等產(chǎn)業(yè)要素改善了，資金和人才積累多了，再全面推進(jìn)自主創(chuàng)新吧！”
　　不排斥自主創(chuàng)新，卻對(duì)自主創(chuàng)新時(shí)機(jī)是否成熟表示懷疑的觀點(diǎn)，在現(xiàn)實(shí)中不在少數(shù)。一些老師也是自主創(chuàng)新“畏難”論調(diào)的支持者，有些甚至提出國內(nèi)搞研發(fā)成本一定高于國外、關(guān)鍵技術(shù)大部分可以引進(jìn)的言論。
　　1997年，奇瑞的前身安徽汽車零部件工業(yè)公司在蕪湖郊區(qū)的荒灘野地里奠基的時(shí)候，自主在中國汽車行業(yè)同樣是一個(gè)美麗的神話。長期以來，我們從跨國公司那里學(xué)到的理論是，開發(fā)一個(gè)車型平臺(tái)動(dòng)輒需要十幾億美元的投資，沒有一年200萬輛的轎車市場、30萬輛的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，根本無法分?jǐn)側(cè)绱她嫶蟮馁M(fèi)用。奇瑞的建設(shè)者們偏偏不信邪！8年來，他們艱苦創(chuàng)業(yè)、自主創(chuàng)新，僅僅用60億元的投入，不僅建成了一座年產(chǎn)35萬輛整車和40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代化轎車廠，而且形成了五大系列、30多款產(chǎn)品，2004年名列中國轎車市場自主品牌第一位，出口轎車第一位。今年，奇瑞年銷量有望達(dá)到18.5萬輛，躋身國內(nèi)轎車企業(yè)前五名。
　　“如果我們硬要待到15年后財(cái)力充足，再來追求關(guān)鍵技術(shù)突破，機(jī)會(huì)就可能不再屬于我們?！比珖f(xié)常委，中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長邵奇惠認(rèn)為，奇瑞的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，只有從我做起、從現(xiàn)在做起，自主創(chuàng)新的道路才會(huì)越走越寬廣。
　　日韓兩國在經(jīng)濟(jì)高速增長10年之后就有了較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力，并躍入發(fā)達(dá)國家之列，經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長的中國早已具備了在自主創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)突破的前提條件。
　　目前，我國科技人力資源總量已達(dá)3200萬人，研發(fā)人員總數(shù)達(dá)105萬人，分居世界第一和第二位，我國科技創(chuàng)新綜合指標(biāo)已相當(dāng)于人均GDP5000至6000美元國家的水平。經(jīng)過幾代人的努力，我國已建立了大多數(shù)國家不具備的比較完整的學(xué)科布局；具備了一定的自主創(chuàng)新能力，生物、納米、航天等重要領(lǐng)域開發(fā)能力已躋身世界先進(jìn)行列；中華民族豐厚的傳統(tǒng)文化積累，也為自主創(chuàng)新提供了多樣化的路徑選擇。
　　自主創(chuàng)新天高海闊
　　到2020年，我國科技創(chuàng)新能力將從目前的世界第二十八位提高到前十五位，進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列。
　　根據(jù)老師為我們勾畫的自主創(chuàng)新藍(lán)圖，2020年，我國研發(fā)投入占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重將提高到2.5％以上；研發(fā)人員200萬人年以上；對(duì)外技術(shù)依存度降低到30％以下；本國人專利年度授權(quán)量達(dá)到6萬件，進(jìn)入世界前3位。我國將成為世界最重要的知識(shí)和技術(shù)產(chǎn)出國之一。
　　美好的藍(lán)圖，需要我們用智慧和雙手去創(chuàng)造。
　　國家發(fā)改委主任馬凱告訴記者，按照中央的部署和要求，發(fā)改委正在編制“十一五”規(guī)劃，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力是規(guī)劃的重要內(nèi)容。同時(shí)，在編制高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展信息化規(guī)劃以及能源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃中，研究確定提高產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、地區(qū)自主創(chuàng)新能力的目標(biāo)、重點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)途徑和具體政策措施，強(qiáng)化對(duì)創(chuàng)新能力建設(shè)的引導(dǎo)。
　　中國人對(duì)自主創(chuàng)新的追逐，必將轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展和科技進(jìn)步不竭的動(dòng)力

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