2012年公務(wù)員聯(lián)考面試熱點(diǎn)：校車安全

更新時(shí)間：2012-05-18 14:07:19 來源：|0

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國家公務(wù)員報(bào)名、考試、查分時(shí)間免費(fèi)短信提醒

　　新華網(wǎng)山東頻道2012年4月24日電(記者陳灝)記者從24日召開的山東省公安交通管理工作會(huì)議上獲悉，山東省從今年起將加強(qiáng)校車安全管控，對(duì)校車實(shí)行“戶籍化”管理。山東省公安廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從今年起，將按照國家的部署要求，對(duì)校車等重點(diǎn)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行逐車檢查登記;山東省要求地方政府部門統(tǒng)一采購配備高安全性的校車，并對(duì)正在運(yùn)行的校車進(jìn)行安全排查，存在安全隱患的將進(jìn)行整改，問題嚴(yán)重的將停車整頓。同時(shí)，山東省還將推進(jìn)交通安全信息化建設(shè)與應(yīng)用，為校車安裝GPS，并將把校車等重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管平臺(tái)接入互聯(lián)網(wǎng)，接受社會(huì)監(jiān)督。

　　此外，山東省還將對(duì)校車駕駛?cè)藛T加強(qiáng)從業(yè)資格管理，逐人見面審查資質(zhì)，逐車建立安全檔案，嚴(yán)禁不符合要求的校車和駕駛?cè)藛T從事校車營運(yùn);對(duì)駕駛?cè)藛T加強(qiáng)技能培訓(xùn)和安全教育，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)、駕駛及時(shí)和應(yīng)急能力;對(duì)校車交通違法行為將進(jìn)行嚴(yán)厲查處，切實(shí)保障校車安全。

　　相關(guān)評(píng)論

　　@李和平：伴隨著人口的流動(dòng)和布局結(jié)構(gòu)的調(diào)整，教育系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)學(xué)校拆并和規(guī)劃的相應(yīng)調(diào)整。但在局部結(jié)構(gòu)調(diào)整以后，我們的公共交通，特別是政府主導(dǎo)的具有安全保障的公共交通達(dá)不到、跟進(jìn)不上，頻頻引發(fā)校車安全事故。

　　@竹立家：包括校車安全在內(nèi)的教育服務(wù)是最基本的公共服務(wù)，政府必須提高公共服務(wù)的品質(zhì)，使適齡的孩子都能享受到良好的教育服務(wù)，在這一點(diǎn)上，是沒有商量余地的。因此，以后改革的方向，就是把類似于校車安全、醫(yī)療服務(wù)這些群眾需求、愿望較大的公共服務(wù)盡量制度化，而不是哪兒真出了問題才得到重視。

　　模擬題

　　近一階段我國各省校車安全事故頻發(fā)，對(duì)于如何減少校車安全事故，談?wù)勀愕慕ㄗh與意見?

　　答案要點(diǎn)

　　校車安全事故頻發(fā)，一次次血的教訓(xùn)并沒有使我們警醒，究竟原因何在?的確發(fā)人深思。

　　在校車事故中幸存的那些孩子，他們至今生活在驚恐中，那些在校車事故中痛失孩子的家長(微博)寧愿不去退剩下的半學(xué)期學(xué)費(fèi)也不想再踏進(jìn)幼兒園半步。過去、現(xiàn)在與將來，生理、心理和生活，苦悶、傷痛與憂慮，每個(gè)人都在面對(duì)各種后遺癥。如何避免此類問題，應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手。

　　首先，政府部門要出臺(tái)相關(guān)法律，我國政府已經(jīng)出臺(tái)了《校車安全管理?xiàng)l例(草案)》，其中規(guī)定：一是要求地方政府依法保障學(xué)生就近入學(xué)或在寄宿制學(xué)校入學(xué)，減少學(xué)生交通風(fēng)險(xiǎn);二是明確了政府及有關(guān)部門的校車安全管理職責(zé);三是規(guī)定了學(xué)校和校車服務(wù)提供者保障校車安全的義務(wù)和責(zé)任;四是設(shè)定了校車使用許可;五是賦予校車通行優(yōu)先權(quán);六是明確法律責(zé)任。

　　其次，僅僅出臺(tái)法律是不夠的，在具體問題上也要明確做法。比如盡量縮短學(xué)生上學(xué)距離，減少交通風(fēng)險(xiǎn)，這是減少校車安全事故的源頭性措施，設(shè)置寄宿制學(xué)校保障居住分散學(xué)生入學(xué)的規(guī)定。鄉(xiāng)政府、縣政府應(yīng)該全力以赴辦一個(gè)中心小學(xué)、中學(xué)，讓學(xué)生盡量全部住宿，以應(yīng)對(duì)農(nóng)村人口減少、父母外出打工等狀況。各省市也要?jiǎng)?chuàng)新校車管理制度，例如山東省的為校車安裝GPS，并將把校車等重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管平臺(tái)接入互聯(lián)網(wǎng)等措施都可以很有效的提高校車的安全性。

　　再次，是在校車購置上的問題。由于許多發(fā)生校車事故的校車都是超過使用年限或存在質(zhì)量問題的車，所以導(dǎo)致校車事故頻發(fā)。地方政府部門統(tǒng)一采購配備高安全性的校車，應(yīng)該在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)情，制定有針對(duì)性、穩(wěn)定的制度保障，防止盲目響應(yīng)號(hào)召，一哄而上購置校車等情況的出現(xiàn)，并對(duì)正在運(yùn)行的校車進(jìn)行安全排查，存在安全隱患的將進(jìn)行整改，問題嚴(yán)重的將停車整頓。

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