云南2012年公務(wù)員考試面試指南：公務(wù)用車選用車型

更新時(shí)間：2012-06-25 14:16:58 來源：|0

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　　云南2012年公務(wù)員考試面試指南：公務(wù)用車選用車型

　　2011年2月24日，工業(yè)和信息化部公布了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》，公開向社會(huì)征求意見。進(jìn)入名單的412款公務(wù)車全部為國產(chǎn)自主品牌車型，人們熟悉的奧迪、奔馳、豐田越野等高檔公務(wù)車型由于屬外資或合資企業(yè)生產(chǎn)而落選?？梢灶A(yù)見，合資品牌已基本無緣2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車采購。公務(wù)用車采購定位于國產(chǎn)自主品牌，是《征求意見稿》的最大亮點(diǎn)，令人稱道。

　　與2009年的“名單”相比，公布的“目錄”還有一個(gè)特點(diǎn)：有五款新能源轎車進(jìn)入了目錄，其中四款為純電動(dòng)轎車。

　　建國以來尤其上世紀(jì)90年代之前，國內(nèi)的馬路上跑的多半是外國制造的進(jìn)口車，尤其是轎車。主要是因?yàn)閲a(chǎn)汽車工業(yè)不發(fā)達(dá)，產(chǎn)量少。行政機(jī)關(guān)是轎車采買的主要機(jī)構(gòu)，長期使用進(jìn)口車的慣性衍化為對洋品牌轎車的癡迷與崇拜。即使國產(chǎn)汽車工業(yè)長大了，公務(wù)用車仍然更愿意采購進(jìn)口或者合資汽車企業(yè)生產(chǎn)的外資品牌的轎車。

　　其實(shí)，公務(wù)用車采購定位于國產(chǎn)自主品牌，是國際慣例。美國、德國、韓國、日本等國就不用說了，即使印度這樣的發(fā)展中國家，政府用車也是清一色的自主品牌。公車采購“國產(chǎn)化”，也是《政府采購法》的要求。《政府采購法》規(guī)定：政府采購應(yīng)當(dāng)采購本國貨物、工程和服務(wù)。

　　相關(guān)評(píng)論

　　@老百姓心中的公車應(yīng)該是什么樣的?民調(diào)顯示，排在首位的特征是“國產(chǎn)”(80.5%)，其次是“不豪華”(60.4%)，排名第三的是“排量低”(60.0%)。其他還有：“價(jià)格低”(54.1%)、“低調(diào)”(44.1%)等。[1]

　　@《法制日報(bào)》：眾所周知，公車采購長期是不透明的，某些地方政府采購公車，事前既不向公眾打招呼，采購過程也很隱秘，這樣一來，公眾如何監(jiān)督政府采購自主品牌公務(wù)車就是一個(gè)大問題。更重要的是，我們的很多地方官員坐慣了合資、進(jìn)口汽車，恐怕不習(xí)慣坐國產(chǎn)車。或是為了享受、為了面子，不愿采購國貨。種種事實(shí)和跡象表明，自主品牌汽車要想“壟斷”公車采購市場，除了自身要強(qiáng)身健體，還有賴于政府健全制度，公車選用《目錄》具有強(qiáng)制性，同時(shí)讓公眾參與監(jiān)督公車采購。

　　@《華西都市報(bào)》：對于自主品牌，如果把相關(guān)政策扶持看作是一個(gè)準(zhǔn)入口，那么政府采購即是自主品牌的一個(gè)重要市場出口。發(fā)展壯大自主品牌，僅僅靠活躍的市場入口顯然不夠，更重要的是要有順暢的市場出口。以此類推，在倡導(dǎo)自主創(chuàng)新、推進(jìn)節(jié)能減排、促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展等諸多方面，都存在幾乎同樣的問題。所以，未來的政府采購目錄，需要站在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和宏觀調(diào)控層面，去謀篇布局。

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