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2012年國家公務(wù)員考試行測真題答案:資料分析

更新時(shí)間:2013-11-01 12:37:21 來源:|0 瀏覽0收藏0

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2012年國家公務(wù)員考試行測真題答案:資料分析

  第五部分資料分析

  116.D。

  117.B。

  118.A。

  119.D。【解析】2010年凈出口額國有企業(yè)為負(fù)值,另兩種性質(zhì)企業(yè)均為正值,排除A、B;2010年凈出口額其他方式貿(mào)易為負(fù)值,一般貿(mào)易為正值,C項(xiàng)錯誤;加工貿(mào)易為正值,一般貿(mào)易為正值,D正確。因此,選D。

  120.B。【解析】A項(xiàng),高新技術(shù)產(chǎn)品為順差,錯誤;B項(xiàng),機(jī)電產(chǎn)品出口額占出口額總比重為,正確;C項(xiàng),2009年國有企業(yè)進(jìn)口額()大于出口額(),故進(jìn)出口總額同比增速應(yīng)略大于進(jìn)口額增速與出口額增速的平均值(22.7%+34.3%)÷2=28.5%,錯誤;D項(xiàng),船舶出口金額和汽車零部件出口具體金額題目中均未涉及,無法判斷。

  121.B?!窘馕觥坑^察表1“增長速度”列,只有珠三角2010年三次產(chǎn)業(yè)增長速度均超過全國平均水平。因此,選B。

  122.C?!窘馕觥?010年珠三角地區(qū)第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占珠三角地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為50.4%,珠三角地區(qū)生產(chǎn)總值占全國生產(chǎn)總值的9.4%,所以2010年珠三角地區(qū)第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為9.4%×50.4%≈4.74%。

  123.C?!窘馕觥緼 項(xiàng),2010年實(shí)際利用外資占全國比重,長三角(47.9%)>京津翼(19.9%),;B項(xiàng),2010年進(jìn)出口貿(mào)易額占全國比重,長三角 (36.6%)>京津翼(14.3%);C項(xiàng),2010年固定資產(chǎn)投資增長速度,京津翼為22.6%,是三大經(jīng)濟(jì)圈中最高的,正確;D項(xiàng),2010 年第一產(chǎn)業(yè)值增長速度,長三角(3.6%)>京津翼(3.3%)。因此,選C。

  124.B?!窘馕觥吭O(shè)2010年全國地方財(cái)政收入為x,國內(nèi)生產(chǎn)總值為y,則2010年全國地方財(cái)政收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為。2010年長三角地方財(cái)政收入為23.5%x,地區(qū)生產(chǎn)總值為21.4%y,前者占后者的比重為;同理珠三角為,京津翼為。因此,選B。

  125.D。【解析】A項(xiàng),三大經(jīng)濟(jì)圈,長三角固定資產(chǎn)投資最高,且實(shí)際利用外資也最高,錯誤;B項(xiàng),社會消費(fèi)品零售額,珠三角(8.0%)<京津翼(10.1%),而進(jìn)出口貿(mào)易額,珠三角(25.3%)>京津翼(14.3%),錯誤;C項(xiàng),地區(qū)生產(chǎn)總值,珠三角(9.4%)<京津翼(10.8%),地區(qū)生產(chǎn)總值增長速度,珠三角(12.0%)<京津翼(12.7%),錯誤;D項(xiàng),第三產(chǎn)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重,京津翼(49.6%)>長三角 (44.7%)>珠三角(44.6%),進(jìn)出口貿(mào)易額增長速度,京津翼(38.3%)>長三角(35.3%)>珠三角(28.4%),正確。因此,選D。

  126.A。【解析】根據(jù)“十一五”規(guī)劃,2010年底全國高速公路里程應(yīng)達(dá)到7.41-0.9108≈6.5萬公里。

  127.A?!窘馕觥砍^全國總里程的5%,即:總里程大于7.41×104×5%=3705公里,根據(jù)圖2可判斷高速公路里程超過3705公里的省份分別是:河南、廣東、河北、山東、江蘇,共5省。

  128.C?!窘馕觥?005年底,全國高速公路里程為7.41-(0.91+0.48+0.64+0.86+0.43)萬公里,尾數(shù)為9。

  129.B。【解析】圖2中11省擁有高速公路里程占同期全國總里程的比重為(5016+4839+4307+4285+4059+3674+3403+3383+3056+3051+3003)÷74100≈57%

  130.D?!窘馕觥緼項(xiàng),計(jì)算量太大,先看其他選項(xiàng);B項(xiàng),材料中給出的只是部分省份的高速公路總里程情況,故無法判斷出沿海省份高速公路里程顯著高于內(nèi)陸省份,錯誤;C 項(xiàng),2010年底,國家高速公路占全國高速公路里程的比重為,錯誤;D項(xiàng),2010年全國高速公路新增里程為0.9108萬公里,國家高速公路新增里程為 0.54萬公里,后者占前者的>50%,正確。

  131.B。

  132.A。

  133.D。

  134.A。

  135.C。

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