北京公務(wù)員考試行測(cè)沖刺題:言語(yǔ)理解
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1.人的價(jià)值并不取決于是否掌握真理，或者自認(rèn)為真理在握，決定人的價(jià)值的是追求真理的孜孜不倦的精神。
對(duì)這一段話(huà)復(fù)述最準(zhǔn)確的是，人生價(jià)值( )
A.在于掌握真理
B.體現(xiàn)于對(duì)真理的不懈追求之中
C.在于運(yùn)用真理改造客觀世界
D.是由自己把握的
2.人們?cè)谏砩鲜怯胁町惖模四X作為一種器官，也是有差別的。從重量上說(shuō)，正常成年人的腦重平均在1400克左右。有的人重一些，可達(dá)2000克以上，有的人則輕一些，只有1000克左右。，同是著名的文學(xué)家，屠格涅夫的腦重是2012克，法朗士的腦重只有1017克，然而他們的聰明才智卻難分上下。
這段話(huà)主要支持了這樣一種論點(diǎn)，即( )
A.人們?cè)谏砩鲜怯胁町惖?/P>
B.人腦作為一種器官，同樣存在著個(gè)別差異
C.屠格涅夫的腦重比法朗士的腦重多995克
D.腦重的差別跟聰明、愚笨沒(méi)有必然的聯(lián)系
3.高速公路設(shè)計(jì)的行車(chē)時(shí)速一般為120公里，大大超過(guò)普通火車(chē)的時(shí)速。與一般公路相比，車(chē)速大大提高，運(yùn)輸成本可降低20%多，交通事故可減少60%至70%。一條4車(chē)道高速公路，可承擔(dān)的運(yùn)輸量相當(dāng)于一條雙軌鐵路。美國(guó)現(xiàn)有高速公路每年在運(yùn)輸上可節(jié)約60070億美元。高速公路的建設(shè)費(fèi)用一般十年左右即可收回，車(chē)禍死亡率只有普通公路的一半。
這段話(huà)主要支持了這樣一種論點(diǎn)，即高速公路( )
A.行車(chē)速度大大超過(guò)普通火車(chē)的時(shí)速
B.行車(chē)速度快、效率高、安全舒適
C.雖然造價(jià)高，但經(jīng)濟(jì)效益很大
D.交通事故只有普通公路的一半
4.在與人的交往中，最困難的也許并不是有形的握手和外在的微笑，而是相互間內(nèi)在的溝通。
最能準(zhǔn)確復(fù)述這段話(huà)的意思的是，在與人的交往中( )
A.最重要的是相互間內(nèi)在的溝通
B.最重要的是握手和微笑
C.最困難的是有形的握手和外在的微笑
D.最困難的是相互間內(nèi)在的溝通
5.環(huán)境是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng)。一旦發(fā)生問(wèn)題，再來(lái)治理，非但費(fèi)時(shí)、費(fèi)事、勞民、傷財(cái)，而且，有些環(huán)境問(wèn)題難以逆轉(zhuǎn)，甚至是不可逆轉(zhuǎn)的。因而，先發(fā)展，后治理的觀點(diǎn)不僅是片面的，而且是危險(xiǎn)的。
這段話(huà)主要支持了這樣一種觀點(diǎn)，即( )
A.環(huán)境問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的大問(wèn)題
B.對(duì)于環(huán)境問(wèn)題必須是防治結(jié)合，以防為主
C.環(huán)境問(wèn)題是一個(gè)費(fèi)時(shí)、費(fèi)事、勞民、傷財(cái)?shù)氖?，而且是不可逆轉(zhuǎn)的
D.先發(fā)展，后治理的觀點(diǎn)也不是沒(méi)有道理
參考解析:
1. 【解析】B。由“決定人的價(jià)值的是追求真理的孜孜不倦的精神”可知,人生價(jià)值在于追求真理的過(guò)程。
2. 【解析】D。從題干可看出第二句話(huà)才是重點(diǎn)，這句話(huà)的意思與D選項(xiàng)符合。
3. 【解析】B。B選項(xiàng)說(shuō)的比較全面，完整的概述了題干的內(nèi)容，其他三個(gè)選項(xiàng)只是說(shuō)了其中的一個(gè)方面，故選B.
4. 【解析】D。.從“不是……而是……”可以看出，題干強(qiáng)調(diào)的是“而是”后面的內(nèi)容，即內(nèi)在的溝通，故選D.
5. 【解析】B。首先把C、D排除，說(shuō)法明顯與題意不符，題干主要說(shuō)明的還是B選項(xiàng)。
復(fù)習(xí)備考：公務(wù)員面試模擬題
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