公務員面試熱點:飛機折返,人性起飛
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9月21日,蕭山國際機場,收到了一封特殊的掛號信。信里講述了一份感激之情、一次不多見的返航、一個不多見的特例:9月15日,陳靜正在杭州出差,突然接到家里打來的電話,稱她家中的女兒和婆婆出了車禍,女兒當場就走了。心急如焚的她急于從杭州趕回長沙,但等到她趕到機場時,已經錯過了最后一班從杭州直飛長沙的班機。絕望無助之際,機場叫回了已經準備起飛的班機,重新搭上了陳靜,讓她能第一時間趕回長沙。
為遲到的旅客返航,不僅在蕭山國際機場的歷史上不多見,在其它機場恐怕也是很罕見的。況且,這一次不是為了某個明星,不是為了某個特權領導,而是為了一位剛剛失掉女兒的普通“母親”。這實在難能可貴。
據(jù)中國消協(xié)、民航運輸司發(fā)布的消費者調查報告顯示,有76.5%的消費者遇到過航班延誤,49.5%的消費者對航班延誤后的服務不滿意,表示滿意的消費者僅占16.8%。現(xiàn)在對于航班誤點,詬病頗多。造成誤點的原因是多方面的,但最讓公眾難以接受的就是讓領導先飛、特權人士“插隊”造成的“誤點”,不過,這次完全不同,是為了一個普通乘客返航。從某種意義上說,這是對以往“特權至上”作派的修正。本來,一個普通人的“誤點”,機場完全可以“理直氣壯”地拒絕,可機場卻沒有這么做,而是義無反顧地主動相助,盡自己的力量為一個普通人開辟了愛心綠色通道,只因為這是位剛失掉女兒的特殊“母親”,這是人性化的體現(xiàn)。實在沒有理由不為此贊嘆。
應該說,機場絕不是一時沖動為一個普通乘客返航,而首先有安全保障。因為晚間蕭山的航班數(shù)很少,沒有對其它航班造成影響。航班原定起飛時間是凌晨,沒有其他航班在時間上與其沖突;其次,在程序上做到了對其他乘客的尊重,征得了機上133名乘客的同意;再次,和機場涉及地服調度、配載等7個部門進行了有效溝通。在一切就緒之后,才決定返航的。
這次返航,機場付出了不少代價。 除了燃油消耗,還有對航空公司來說比金錢更貴的晚點率。飛機晚點了整整一個小時,其他乘客的權益也受到損害,不過,這一切,為了一位“母親”,是值得的,機場的表態(tài)讓人動容。雖然不可能為每一位晚點旅客返航,但只要有可能,機場就會盡最大努力,確保服務以人為本。
制度之上還有人性。當一個孤立無助的“母親”需要在第一時間“看”到女兒,機場在條件允許的情形下,為之大開綠燈。這樣的做法可贊可嘆。
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