2022年高級經濟師運輸經濟專業(yè)考點整理：交通運輸結構的優(yōu)化原則
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2022年高級經濟師運輸經濟專業(yè)考點整理：交通運輸結構的優(yōu)化原則
一、交通運輸結構的優(yōu)化要適應產業(yè)結構的需求
應當根據(jù)不同的產業(yè)結構來優(yōu)化交通運輸結構。當產業(yè)結構是以資源密集型為主時，優(yōu)化交通運輸結構必須考慮運量大、規(guī)模大、在交通運輸過程中價值目標成本低等因素，對交通運輸方式的選擇要求重載化和大型化。當產業(yè)結構是以資金密集型為主時，優(yōu)化交通運輸結構必須考慮運量小、批量小、速度快等因素，對交通運輸方式的選擇要求小型化、靈活化和快捷化。
二、交通運輸結構的優(yōu)化要適應人民生活水平的需求
隨著國民經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，交通運輸需求，特別是客運需求會朝著快速、方便和舒適的方向發(fā)展，因此，應當根據(jù)人民生活的實際需求，組建專業(yè)交通運輸企業(yè)，發(fā)展舒適型、豪華型和快速型交通運輸工具及客、貨運輸線。
三、交通運輸結構的優(yōu)化要適應實際的需求
各種交通運輸方式都有自己的技術經濟特點，有各自的優(yōu)勢和劣勢，因此，應當根據(jù)各地自然地理條件、地區(qū)經濟特點，因地制宜，揚長避短，使交通運輸結構最大限度地滿足實際的需求。
四、交通運輸結構的優(yōu)化要適應經濟效益和社會效益的需求
交通運輸結構的優(yōu)化最終目標就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益是指一種廣義的效益，包括經濟效益和社會效益。
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