浙江省2011年4月自考汽車故障分析試題

　　浙江省2011年4月高等教育自學考試

　　汽車故障分析試題

　　課程代碼：05838

　　一、單項選擇題(本大題共18小題，每小題1分，共18分)

　　在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

　　1.汽車制動距離參數(shù)屬于汽車檢測的哪類參數(shù)( )

　　A.工作過程參數(shù) B.伴隨過程參數(shù)

　　C.幾何尺寸參數(shù) D.診斷參數(shù)

　　2.8缸發(fā)動機單缸斷火后轉(zhuǎn)速下降平均值為______r/min。( )

　　A.20~40 B.40~60轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　C.60~80 D.80~100

　　3.廣州本田雅閣型轎車發(fā)動機的氣缸壓縮壓力標準為______kPa。(測定轉(zhuǎn)速200~250r/min)。( )

　　A.1000~1300 B.1000~1225

　　C.930~1230 D.785~981

　　4.通常檢測汽車發(fā)動機氣缸漏氣率時,表示氣缸密封性較差,其漏氣率在( )

　　A.0~10% B.10%~20%

　　C.20%~30% D.30%~40%

　　5.汽車發(fā)動機進氣歧管真空度檢測時,表明發(fā)動機氣門開啟過遲,其怠速時真空表值穩(wěn)定指示在( )

　　A.10~30kPa B.45~57kPa

　　C.27~50kPa D.47~54kPa

　　6.對于無負荷測功，下列說法正確的是( )

　　A.無負荷測功儀的傳感器檢測的是汽車的車速信號

　　B.無負荷測功儀可以測量出任一轉(zhuǎn)速下的有效功率

　　C.發(fā)動機由某一低轉(zhuǎn)速加速到另一高轉(zhuǎn)速時，加速時間越長，發(fā)動機的有效功率越大

　　D.發(fā)動機由某一低轉(zhuǎn)速加速到另一高轉(zhuǎn)速時，加速度越大，發(fā)動機的有效功率越大

　　7.利用初級并列波可觀測各缸斷電器觸點的閉合角,其大小以分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角表示,其8缸發(fā)動機的標準值是( )

　　A.50°~54° B.38°~42°

　　C.29°~32° D.18°~23°

　　8.4×4越野汽車傳動系傳動效率的正常值是( )

　　A.0.90~0.92 B.0.90

　　C.0.85 D.0.80

　　9.慣性式底盤測功機用于模擬汽車在道路上行駛慣性的裝置是( )

　　A.滾筒裝置 B.加載裝置

　　C.飛輪裝置 D.測力裝置

　　10.GB725897國標中規(guī)定，汽車空載制動力之和占整車質(zhì)量的百分比為( )

　　A.≥50% B.≥60%

　　C.≥70% D.≥80%

　　11.汽車的ABS系統(tǒng)均在車速______以上起作用。( )

　　A.10-20km/h B.20-30km/h

　　C.30-40km/h D.40-50km/h

　　12.對交通肇事轎車車身的折斷,其損傷的形式是( )

　　A.直接損傷 B.波及損傷

　　C.誘發(fā)損傷 D.慣性損傷

　　13.若發(fā)動機起動后汽車正常行駛時,SRS指示燈亮起,則表示( )

　　A.SRS正常 B.SRS有故障

　　C.SRS電路有故障 D.SRS元件有故障

　　14.對于四燈制前照燈遠光水平位置的要求，左燈向左偏______，向右偏______。( )

　　A.≤100mm,≤100mm B.≤170mm,≤350mm

　　C.≤170mm,≤170mm D.≤170mm,≤190mm

　　15.汽車聲級計的C計權(quán)網(wǎng)絡對測量聲波的任何頻率都沒有衰減,效仿等響曲線為( )

　　A.40方 B.70方

　　C.100方 D.120方

　　16.目前轎車的車外最大允許噪聲級不大于( )

　　A.82dB B.84dB

　　C.86dB D.88dB

　　17.2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車怠速排放HC限值為( )

　　A.100 B.150

　　C.180 D.200

　　18.2001年10月1日至2005年7月1日生產(chǎn)的自然吸氣式在用柴油車光吸收系數(shù)限值為( )

　　A.2.5 B.3.0

　　C.4.5 D.5.0

　　二、判斷題(本大題共16小題，每小題1分，共16分)

　　判斷下列各題，正確的在題后括號內(nèi)打“×”，錯的打“√”。

　　1.汽車發(fā)動機運行時連桿軸承響隨負荷增大而增強,隨負荷減少而減弱。( )

　　2.汽車發(fā)動機運行時,如活塞與缸壁間隙過大而發(fā)出的敲缸聲,在低溫發(fā)響,溫度升高后聲響減輕甚至消失。( )

　　3.汽車行駛時先感動力不足，后緩慢熄火，這通常是點火系故障造成的。( )

　　4.電控動力轉(zhuǎn)向可在汽車中高速行駛轉(zhuǎn)向時有較小的助力作用。( )

　　5.若車輪的質(zhì)量分布相對于車輪縱向中心面不對稱,則該車輪為動不平衡。( )

　　6.汽車制動力是使汽車強制地減速以至停車的最本質(zhì)因素。( )

　　7.傳動軸是經(jīng)過動平衡試驗的，故在使用中不可破壞其動平衡性。( )

　　8.轉(zhuǎn)向時施加于輪胎的切向力增加，側(cè)偏剛度下降，側(cè)偏角減少。( )

　　9.在利用四輪定位儀檢測車輪定位參數(shù)時，必須對輪輞進行動態(tài)補償，以消除輪輞變形對檢測的影響。( )

　　10.汽車前照燈檢測儀檢測發(fā)光強度是根據(jù)被照面上的照度可利用光電池的光生伏特效應來檢測。( )

　　11.驅(qū)動型車速表試驗臺是為適應發(fā)動機后置的車輛而制造的。( )

　　12.我國新的排放標準中用光吸收系數(shù)作為柴油機排放煙度的排放標準。( )

　　13.檢查測量柴油機的廢氣排放應在怠速工況下進行。( )

　　14.檢測汽車喇叭聲級時，聲級計應在距車3m處。( )

　　15.根據(jù)GB18565-2001規(guī)定,汽車原地檢測的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力不應大于245N。( )

　　16.若車輪靜平衡,則該車輪不一定為動平衡。( )

　　三、填空題(本大題共8小題，每小題2分，共16分)

　　請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

　　1.按故障存在的時間可分為____________和____________。

　　2.汽車使用中,應加強對發(fā)動機機油品質(zhì)變化程度的____________,實行____________,以保證發(fā)動機良好潤滑。

　　3.若汽車發(fā)動機冷卻系節(jié)溫器____________或____________,則發(fā)動機冷卻液溫度可能過高或過低。

　　4.測力式底盤測功機可通過模擬____________直接測量汽車驅(qū)動輪____________。

　　5.汽車制動性能檢測指標體系應能____________,充分反映汽車____________。

　　6.對交通肇事轎車車身整形過程中,利用車身測量系統(tǒng)進行____________可確保車身____________。

　　7.汽車車身故障診斷的基本方法可分為____________和____________。

　　8.當汽車發(fā)動機未燃盡的____________或____________,易生成HC。

　　四、名詞解釋(本大題共5小題,每小題2分,共10分)

　　1.診斷參數(shù)的靈敏性

　　2.多缸重疊波形

　　3.制動跑偏

　　4.照度

　　5.噪聲響度級

　　五、簡答題(本大題共5小題,每小題4分,共20分)

　　1.汽車故障檢測的含義。

　　2.簡述汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障自診斷原理。

　　3.汽車充分發(fā)出的平均減速度的含義。

　　4.汽車前照燈檢測的目的。

　　5.簡述汽車濾紙式煙度計的基本檢測原理。

　　六、診斷分析題(本大題共2小題,每小題10分,共20分)

　　1.試分析汽油機不能起動故障原因及診斷步驟。

　　2.試分析汽車氣壓制動系制動失效故障的現(xiàn)象、原因及診斷方法。

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