2013年環(huán)保工程師基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)輔導(dǎo)19

　　鋼渣的加工處理方法

    冷棄法鋼渣倒入渣罐緩冷后直接運(yùn)到渣場(chǎng)拋棄，我國(guó)鋼鐵廠的排渣方法以此種工藝為多。這種工藝雖然投資不大，設(shè)備不多，但不利于鋼渣的加工及合理利用，有時(shí)因排渣不暢而影響煉鋼。所以，新建的煉鋼廠不宜采用此種工藝。熱潑法

　　隨著煉鋼爐容量加大，快速煉鋼要求快速排渣，從而發(fā)展了熱渡法工藝。熱潑法是將煉鋼渣倒入渣罐后，經(jīng)車(chē)輛運(yùn)到鋼渣熱潑車(chē)間。用吊車(chē)將渣罐的熔渣分層倒在渣床上，經(jīng)空氣冷卻，當(dāng)溫度降至350～400℃時(shí)，再噴淋適量的水.使鋼渣急冷碎裂，然后用裝載機(jī)、電鏟等設(shè)備進(jìn)行挖掘裝車(chē)，運(yùn)至棄渣場(chǎng)。需加工利用的鋼渣，再運(yùn)至鋼渣處理車(chē)間進(jìn)行破碎、篩分、磁選等工藝處理。

　　熱潑法需要大型裝載挖掘機(jī)械，設(shè)備損耗大，占地面積大，破碎加工粉塵量大，鋼渣加工量大，但該法工藝較為成熟，操作安全可靠，排渣速度快，因而成為世界各國(guó)通用的轉(zhuǎn)爐鋼渣處理加工方法。 盤(pán)潑水冷法

　　盤(pán)潑水冷法是在鋼渣車(chē)間設(shè)置高架潑渣盤(pán).用吊車(chē)將渣罐內(nèi)熔渣潑在渣盤(pán)內(nèi)，渣層厚一般為30～120mm，然后噴淋適量的水使鋼渣急冷碎裂。再由吊車(chē)把渣盤(pán)翻倒.使碎渣倒在運(yùn)渣車(chē)上.驅(qū)車(chē)至池邊噴水降溫，再將渣倒入水池內(nèi)進(jìn)一步降溫冷卻，使渣粉碎至粒度為5～100rnm，最后用抓斗抓出裝車(chē)，進(jìn)至鋼渣處理車(chē)間，進(jìn)行磁選，破碎、篩分、精加工。該法操作安全可靠，操作環(huán)境好，污染小，鋼渣加工量少，但該法較煩瑣，環(huán)節(jié)多，生產(chǎn)成本高。鋼渣水萍鹺

　　由于鋼渣比高爐渣堿度高、黏度大，其水淬難度也大。從20世紀(jì)60年代后起世界上一些國(guó)家開(kāi)始試驗(yàn)研究水淬工藝，但投入工業(yè)生產(chǎn)使用的主要還是我國(guó)。我國(guó)在平爐、電爐上都有較為成熟的水淬工藝.轉(zhuǎn)爐鋼渣水淬也已形成了生產(chǎn)線。鋼渣水淬工藝原理是高溫液態(tài)鋼渣在流出、下降過(guò)程中被壓力分割、擊碎，再加上高溫熔渣遇水急冷收縮產(chǎn)生應(yīng)力集中而破裂，同時(shí)進(jìn)行了熱交換，使熔渣在水幕中進(jìn)行?；?。

　　中間罐(開(kāi)孔)-壓力水-水池(或渣溝)法對(duì)于平爐、電爐及小型轉(zhuǎn)爐煉鋼車(chē)間，采用渣罐打孔在水渣溝水淬工藝。鋼渣從爐中流到爐下開(kāi)孔的渣罐內(nèi)，經(jīng)節(jié)流入水淬槽內(nèi)，與壓力水相遇，驟冷水淬成粒并借水力把渣粒輸送到車(chē)間外的集渣池中。此法的特點(diǎn)是用渣罐孔徑限制最大碴流量，盡量做到水淬地點(diǎn)靠近排渣以提高水淬率。中間罐(開(kāi)孔)一壓力水一水池(或渣溝)法水淬裝置。

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