2020年環(huán)境影響評價(jià)師答疑:工業(yè)廢氣污染的種類與治理?
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問題：
工業(yè)廢氣污染的種類與治理?
答疑：
工業(yè)廢氣治理 污染主要是人類在生產(chǎn)和生活活動(dòng)過程中燃燒礦物燃料(煤和石油)，采礦時(shí)鑿巖、爆破，建材粉碎、篩分，冶煉鑄造等而造成的。大氣污染物主要有塵埃顆粒、二氧化碳、二氧化硫或氮氧化物幾種。
工業(yè)廢氣治理污染物的技術(shù)針對污染物的不同而不同。
顆粒污染物工業(yè)廢氣處理技術(shù)
針對顆粒污染物粒徑大小，工業(yè)廢氣治理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類，最常用的就是袋式除塵器(過濾)、旋風(fēng)式除塵器 (干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開始使用起來。
靜電除塵器由兩個(gè)電極組成。電極間加上電流電壓后，在電極之間產(chǎn)生電場。顆粒污染物隨廢氣經(jīng)過電場，粒子被離子碰撞并使其帶有電荷。帶電的粉塵就向集塵極移動(dòng)，達(dá)到極板。這樣，空氣中污染物就被吸附在極板上，使空氣得到凈化，塵粒也由于本身的重力落入灰斗。
靜電除塵器可以捕集一切細(xì)微粉粒或液滴，而且處理廢氣量大，運(yùn)用溫度范圍廣，因此被工業(yè)企業(yè)廣為看好。但由于占地面積大，投資大，使一些中小型企業(yè)不能選擇。
氮、硫氧化物治理技術(shù)
大氣中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才發(fā)生大氣污染，由于產(chǎn)生了一件又一件的污染事件。科學(xué)家針對這類氧化物的性質(zhì)，提出了解決污染的技術(shù)有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉(zhuǎn)化法、燃燒法、生物凈化法、膜分離法和稀釋法?，F(xiàn)在最常用的是吸收法，廢氣經(jīng)過吸收塔，與塔頂上流下的吸收液發(fā)生交流，使吸收液中的成分與廢氣中的有害成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，減少了廢氣中的有害成分。最后，當(dāng)廢氣從塔頂出來時(shí)，已成為潔凈的氣體了。這種治污方法簡單，投資少，操作也方便。
治理污染還有一種常用的高煙囪稀釋法。50年代-60年代，歐洲工業(yè)發(fā)展迅速，一時(shí)找不到適用的治理技術(shù)，又不能污染城市，就產(chǎn)生了高達(dá)幾百米的煙囪，利用高空氣流擴(kuò)散快的特點(diǎn)，使氣體污染物得到稀釋。這種方法至今仍廣泛使用，如德國的魯爾工業(yè)區(qū)利用歐洲多南風(fēng)的特點(diǎn)，通過高度200米-300米的煙囪，可以把廢氣擴(kuò)散到2000千米以外。美國、日本一些大型企業(yè)也常采用這種辦法來逃避對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對大氣污染工業(yè)廢氣處理辦法主要有干法、濕法、過濾和靜電4類，最常用的就是袋式除塵器(過濾)、旋風(fēng)式除塵器(干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開始使用起來。又發(fā)明了催化轉(zhuǎn)化技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于汽車尾氣的治理中。
汽車在怠速時(shí)排出大量尾氣，含有大量的一氧化碳和氮氧化物。汽車被稱為城市中的流動(dòng)污染源?，F(xiàn)在科學(xué)家針對汽車尾氣的排放，采用安裝催化器，使尾氣從氣缸中排出后，排入催化反應(yīng)器。在催化劑作用下，使一氧化碳和碳氧化合物被氧化為二氧化碳和水，凈化了尾氣中的污染成分。
一些發(fā)達(dá)國家對汽車尾氣提出更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，迫使汽車制造商不但采用一段凈化，還發(fā)明了二段凈化尾氣的方法。二段凈化是在一段中一氧化碳把氮氧化物還原成氮，再排入二段催化器。在二段催化器中，再把一氧化碳和碳?xì)浠衔镅趸啥趸己退詼p少氮氧化物的排放，達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
開發(fā)新型鍋爐
無論燃煤是發(fā)電還是供熱、供汽，使用它的主要設(shè)備為鍋爐。我國大中城市中普遍使用小型鍋爐供熱，更小型的茶爐供應(yīng)開水。這樣，成千上萬根細(xì)小的煙囪，就一起豎直著指向天空，隨時(shí)噴出一股股黑煙，污染天空。因此科學(xué)家提出治理大氣污染應(yīng)從鍋爐開始。北方地區(qū)供熱.首先砍掉一大批小鍋爐，采用集中供熱，一般茶爐改用電熱茶爐。其次，選用技術(shù)先進(jìn)的循環(huán)流化床鍋爐。這種鍋爐不但燃料燃燒充分，而且燃燒時(shí)能脫硫90%，對燃料選擇性較廣。
我國的煤，尤其西部和西南部的煤中含有大量的硫(大于2%硫含量)，在小鍋爐中燃燒時(shí)，往往達(dá)不到80%的燃燒效率，而且無法去除煤中含有的硫。硫被氧化成二氧化硫，進(jìn)人大氣中，成為污染物。
流化床鍋爐還可以進(jìn)行分級燃燒。流化床鍋爐改進(jìn)了鍋爐結(jié)構(gòu)，使燃煤在爐內(nèi)沸騰式燃燒，故稱流化床。流化床中的煤燃燒比較充分，一般燃燒效率可達(dá)98%。同時(shí)可以采用飛灰回燃等先進(jìn)技術(shù)，使煤完全燃燒，減少污染物產(chǎn)生。
循環(huán)流化床鍋爐是80年代才發(fā)展起來的新一代燃燒設(shè)備，如在燃燒過程中加入石灰石，還可以脫除二氧化硫，省去常規(guī)的煙氣脫硫裝置。近幾年來，國外對流化床鍋爐技術(shù)比較重視，設(shè)計(jì)和安裝設(shè)備逐年增多。目前在發(fā)達(dá)國家，已建和在建的循環(huán)流化床鍋爐已達(dá)216臺，最大容量已達(dá)800噸/時(shí)。國內(nèi)這一技術(shù)發(fā)展慢一點(diǎn)，現(xiàn)在已有4臺35噸/時(shí)的示范裝置投入使用。一些部門和地方計(jì)劃引進(jìn)400噸/時(shí)的鍋爐，到21世紀(jì)，新型的流化床鍋爐將逐步取代一般鍋爐。
發(fā)展型煤技術(shù)
在我國大中城市，過去十幾年，普遍以煤為燃料，而且以散煤為主。居民每年用煤量也達(dá)2億噸左右，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)不小了，比任何一個(gè)工業(yè)部門都消耗得多。但居民燒煤往往爐具較落后，浪費(fèi)也大，對大氣造成的污染不可忽視。在南方某城市，60年代，早晨家家戶戶把家用爐子放在馬路旁，用引火柴點(diǎn)燃爐子。一時(shí)，濃煙滾滾，使馬路上奔走的汽車也被迫開燈。為此，從60代開始，我國對居民燃煤采用分步走的管理辦法。首先在有條件的地方和單位，先用人造煤氣或液化氣;其次在大城市推廣使用型煤，改造居民爐具。由于蜂窩煤結(jié)構(gòu)合理，開發(fā)了先進(jìn)的粘結(jié)劑，使型煤燃燒充分，發(fā)火力好，深受居民歡迎。針對家用爐具封火時(shí)一氧化碳排放量大的缺點(diǎn)，又采用鋼、錳催化劑和活性氯化鋅催化劑作吸收劑，已在多種形式的封火減污器上使用，使封火時(shí)可減少一氧化碳80%左右。
大氣污染的防治要從多方面入手，并要充分考慮到地區(qū)的環(huán)境特征，對有影響的因素進(jìn)行全面系統(tǒng)分析。在此基礎(chǔ)上制定最優(yōu)化防治措施，充分發(fā)揮環(huán)境的自凈能力，達(dá)到控制區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量的目的。另外，還要廣泛植樹造林，用綠色植物來凈化、美化環(huán)境。
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