2020二級注冊結(jié)構(gòu)工程師《專業(yè)考試》練習(xí)題(6)
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1.應(yīng)力集中對構(gòu)件有何影響?
A、使構(gòu)件的承載力降低
B、使構(gòu)件的承載力提高
C、使構(gòu)件的塑性降低,脆性增加
D、使構(gòu)件截面面積減少
答案:C
2.格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件繞虛軸的穩(wěn)定計(jì)算采用換算長細(xì)比的原因是( )。
A、組成格構(gòu)式構(gòu)件的分肢是熱軋型鋼,有較大的殘余應(yīng)力,使構(gòu)件的臨界力降低
B、格構(gòu)式構(gòu)件有較大的附加彎矩,使構(gòu)件的臨界力降低
C、格構(gòu)式構(gòu)件有加大的構(gòu)造偏心,使構(gòu)件的臨界力降低
D、格構(gòu)式構(gòu)件的綴條或綴板剪切變形較大,使構(gòu)件的臨界力降低
答案:D
3.綴條式軸心受壓構(gòu)件的斜綴條可按軸心壓桿計(jì)算,但鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值要乘以折減系數(shù)以考慮( )。
A、剪力影響
B、綴條與分肢間焊接缺陷的影響
C、綴條與分肢間單面連接的偏心影響
D、各綴條軸線未交于分肢軸線的偏心影響
答案:C
4.兩端鉸接、Q235號雙軸對稱工字鋼的軸心受壓構(gòu)件,在不改變鋼號、構(gòu)件截面類別、翼緣和腹板面積的情況下,采用下列哪項(xiàng)措施能提高桿件的承載力( )?
A、改變桿件兩端連接構(gòu)造、在弱軸方向增設(shè)側(cè)向支撐點(diǎn)、減小翼緣厚度增加翼緣寬度
B、調(diào)整桿件弱軸方向的計(jì)算長度、減小翼緣寬度增加翼緣厚度
C、改變桿件兩端連接構(gòu)造、在弱軸方向增設(shè)側(cè)向支撐點(diǎn)、減小翼緣寬度增加翼緣厚度
D、調(diào)整桿件弱軸方向的計(jì)算長度、加大腹板高度減小腹板厚度
答案:A
5.鋼材牌號Q235、Q345、Q390、Q420是根據(jù)材料( )命名的。
A、屈服點(diǎn)
B、設(shè)計(jì)強(qiáng)度
C、抗拉強(qiáng)度
D、含碳量
答案:A
6.軸心受壓構(gòu)件柱腳底板的面積主要取決于( )。
A、底板的抗彎剛度
B、柱子的截面積
C、基礎(chǔ)材料的強(qiáng)度等級
D、底板的厚度
答案:C
7.以下關(guān)于應(yīng)力集中的說法中正確的是( )。
A、應(yīng)力集中降低了鋼材的屈服點(diǎn)
B、應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場,使塑性變形受到限制
C、應(yīng)力集中產(chǎn)生異號應(yīng)力場,使鋼材變脆
D、應(yīng)力集中可以提高構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度
答案:B
8.下列鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算所取荷載設(shè)計(jì)值和標(biāo)準(zhǔn)值,( )組符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》。
A、計(jì)算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時,應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值
B、計(jì)算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時,應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值
C、計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)時,應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值
D、計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)時,應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值
答案:B
9.焊接工字形截面梁腹板設(shè)置加勁肋的目的是( )。
A、提高梁的抗彎強(qiáng)度
B、提高梁的抗剪強(qiáng)度
C、提高梁的整體穩(wěn)定性
D、提高梁的局部穩(wěn)定性
答案:D
10.鋼結(jié)構(gòu)一般不會因偶然超載或局部超載而突然破環(huán),這是由于鋼材具有( )。
A、良好的塑性
B、良好的韌性
C、均勻的內(nèi)部組織
D、較高的強(qiáng)度
答案:A
11.高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接受剪破壞時,作用剪力超過了( )作為承載能力極限狀態(tài)。
A、螺栓的抗拉強(qiáng)度
B、連接板件間的摩擦力
C、連接板件的毛截面強(qiáng)度
D、連接板件的孔壁承壓強(qiáng)度
答案:B
12.軸心受拉構(gòu)件按強(qiáng)度計(jì)算的極限狀態(tài)是( )。
A、凈截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的極限抗拉強(qiáng)度fu
B、毛截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的極限抗拉強(qiáng)度fu
C、凈截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度fy
D、毛截面的平均應(yīng)力達(dá)到鋼材的屈服強(qiáng)度fy
答案:D
13.部分焊透的對接焊縫的計(jì)算應(yīng)按( )計(jì)算。
A、對接焊縫
B、斜焊縫
C、斷續(xù)焊縫
D、角焊縫
答案:D
14在焊接組合梁的設(shè)計(jì)中,腹板厚度應(yīng)( )。
A、越薄越好
B、越厚越好
C、厚薄相當(dāng)
D、厚薄無所謂
答案:C
15.某冶金車間鋼結(jié)構(gòu)工作平臺,主梁上結(jié)構(gòu)自重5kN/m2,活載按最大檢修材料所產(chǎn)生的荷載20kN/m2考慮,簡支主梁跨度8m,間距5m,主梁跨中彎矩設(shè)計(jì)值為( )。
A、1280KN.m
B、1124KN.m
C、1668KN.m
D、1360KN.m
答案:D
16、軸心受拉構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行哪種計(jì)算:(B)
A、強(qiáng)度計(jì)算
B、強(qiáng)度和剛度計(jì)算
C、強(qiáng)度、整體穩(wěn)定和剛度計(jì)算
D、強(qiáng)度、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定和剛度計(jì)算
答案:B
17、一個承受剪力作用的普通螺栓在抗剪連接中的承載力是( )。
A、栓桿的抗剪承載力
B、被連接構(gòu)件(板)的承壓承載力
C、A、B中的較大值
D、A、B中的較小值
答案:C
18、一起重量為50t的中級工作制,處于-18℃地區(qū)的露天料場的鋼吊車梁,宜采用下列哪種鋼?
A、Q235A
B、Q235B.F
C、Q235C
D、Q235D
答案:D
19、計(jì)算兩分肢格構(gòu)式軸心受壓構(gòu)件繞虛軸彎曲屈曲時的整體穩(wěn)定性時,查穩(wěn)定系數(shù)φ時應(yīng)采用哪項(xiàng)長細(xì)比(B)(x軸為虛軸)
A、λx
B、λ0x
C、λy
D、λ0y
答案:B
20、鋼材經(jīng)歷了應(yīng)變硬化(應(yīng)變強(qiáng)化)之后( )。
A、強(qiáng)度提高
B、塑性提高
C、冷彎性能提高
D、可焊性提高
答案:A
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