2018監(jiān)理工程師《理論法規(guī)》考點(diǎn):控制類型
根據(jù)劃分依據(jù)的不同,可將控制分為不同的類型。例如,按照控制措施作用于控制對(duì)象的時(shí)間,可分為事前控制、事中控制和事后控制;按照控制信息的來源,可分為前饋控制和反饋控制;按照控制過程是否形成閉合回路,可分為開環(huán)控制和閉環(huán)控制;按照控制措施制定的出發(fā)點(diǎn),可分為主動(dòng)控制和被動(dòng)控制??刂祁愋偷膭澐质侨藶榈?主觀的),是根據(jù)不同的分析目的而選擇的,而控制措施本身是客觀的。因此,同一控制措施可以表述為不同的控制類型,或者說,不同劃分依據(jù)的不同控制類型之間存在內(nèi)在的同一性。
(一)主動(dòng)控制
是在預(yù)先分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素及其導(dǎo)致目標(biāo)偏離的可能性和程度的基礎(chǔ)上,擬訂和采取有針對(duì)性的預(yù)防措施,從而減少乃至避免目標(biāo)偏離。
主動(dòng)控制也可以表述為其他不同的控制類型。
主動(dòng)控制是一種事前控制。它必須在計(jì)劃實(shí)施之前就采取控制措施,以降低目標(biāo)偏離的可能性或其后果的嚴(yán)重程度,起到防患于未然的作用。主動(dòng)控制是一種前饋控制。 主動(dòng)控制通常是一種開環(huán)控制。 主動(dòng)控制是一種面對(duì)未來的控制。
(二)被動(dòng)控制
所謂被動(dòng)控制,是從計(jì)劃的實(shí)際輸出中發(fā)現(xiàn)偏差,通過對(duì)產(chǎn)生偏差原因的分析,研究制定糾偏措施,以使偏差得以糾正,工程實(shí)施恢復(fù)到原來的計(jì)劃狀態(tài),或雖然不能恢復(fù)到計(jì)劃狀態(tài)但可以減少偏差的嚴(yán)重程度。
被動(dòng)控制是一種事中控制和事后控制。被動(dòng)控制是一種反饋控制。被動(dòng)控制是一種閉環(huán)控制。被動(dòng)控制是一種面對(duì)現(xiàn)實(shí)的控制。
(三)主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的關(guān)系
在建設(shè)工程實(shí)施過程中,如果僅僅采取被動(dòng)控制措施,難以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)。但是,僅僅采取主動(dòng)控制措施卻是不現(xiàn)實(shí)的,或者說是不可能的。這表明,是否采取主動(dòng)控制措施以及究竟采取什么主動(dòng)控制措施,應(yīng)在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行定量分析的基礎(chǔ)上,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較來決定。在某些情況下,被動(dòng)控制倒可能是較佳的選擇。因此,對(duì)于建設(shè)工程目標(biāo)控制來說,主動(dòng)控制和被動(dòng)控制兩者缺一不可,都是實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程目標(biāo)所必須采取的控制方式,應(yīng)將主動(dòng)控制與被動(dòng)控制緊密結(jié)合起來,要做到主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合,關(guān)鍵在于處理好以下兩方面問題:一是要擴(kuò)大信息來源,即不僅要從本工程獲得實(shí)施情況的信息,而且要從外部環(huán)境獲得有關(guān)信息,包括已建同類工程的有關(guān)信息,這樣才能對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行定量分析,使糾偏措施有針對(duì)性;二是要把握好輸入這個(gè)環(huán)節(jié),即要輸人兩類糾偏措施,不僅有糾正已經(jīng)發(fā)生的偏差的措施,而且有預(yù)防和糾正可能發(fā)生的偏差的措施,這樣才能取得較好的控制效果。需要說明的是,雖然在建設(shè)工程實(shí)施過程中僅僅采取主動(dòng)控制是不可能的,有時(shí)是不經(jīng)濟(jì)的,但不能因此而否定主動(dòng)控制的重要性。實(shí)際上,牢固確立主動(dòng)控制的思想,認(rèn)真研究并制定多種主動(dòng)控制措施,尤其要重視那些基本上不需要耗費(fèi)資金和時(shí)間的主動(dòng)控制措施,如組織、經(jīng)濟(jì)、合同方面的措施,并力求加大主動(dòng)控制在控制過程中的比例。
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