2020監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》階段測試題(2)

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1、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證屬于( )的監(jiān)理工作內(nèi)容。

A.立項(xiàng)階段

B.設(shè)計階段

C.施工招標(biāo)階段

D.施工準(zhǔn)備階段

答案：A

2、為了建立投資約束機(jī)制，規(guī)范建設(shè)單位的行為，建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)按照( )的原則組建項(xiàng)目法人，實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制。

A.委托監(jiān)理

B.政企分開

C.競爭擇優(yōu)

D.優(yōu)化政策

答案：B

3、咨詢工程師在任何時候，都應(yīng)當(dāng)維護(hù)職業(yè)尊嚴(yán)，這是FIDIC道德準(zhǔn)則中( )方面的要求。

A.對社會和職業(yè)的責(zé)任

B.能力

C.正直性

D.公正性

答案：A

4、項(xiàng)目建議書是擬建項(xiàng)目單位向國家提出的要求建設(shè)某一項(xiàng)目的建議文件，是( )。

A.對工程項(xiàng)目建設(shè)的輪廓設(shè)想

B.為項(xiàng)目投資決策提供依據(jù)

C.對項(xiàng)目建成后的經(jīng)濟(jì)效益的預(yù)測

D.建設(shè)工程的決定性環(huán)節(jié)

答案：A

5、將建設(shè)工程風(fēng)險事件的發(fā)生可能性和損失后果進(jìn)行量化的過程是( )。

A.風(fēng)險識別

B.風(fēng)險評價

C.風(fēng)險對策決策

D.風(fēng)險損失控制

答案：B

6、風(fēng)險管理計劃實(shí)施后，對風(fēng)險的發(fā)展必然會產(chǎn)生相應(yīng)效果的是(　)。

A、風(fēng)險評估方法

B、風(fēng)險控制措施

C、風(fēng)險數(shù)據(jù)采集

D、風(fēng)險跟蹤檢查

答案：B

7、建設(shè)工程風(fēng)險識別是由若干工作構(gòu)成的過程，其最主要成果是(　)。

A、風(fēng)險清單

B、識別建設(shè)工程風(fēng)險因素

C、建設(shè)工程風(fēng)險分解

D、識別建設(shè)工程風(fēng)險事件及其后果

答案：A

8、從業(yè)主的角度，關(guān)于項(xiàng)目總承包管理模式特點(diǎn)的說法，正確的是( )。

A.合同關(guān)系簡單，故合同管理難度較小

B.合同關(guān)系簡單，但合同管理難度較大

C.合同關(guān)系復(fù)雜，故合同管理難度較大

D.合同關(guān)系復(fù)雜，但合同管理難度較小

答案：A

9、風(fēng)險管理過程中，(　)的結(jié)果主要在于確定各種風(fēng)險事件發(fā)生的概率及其對建設(shè)工程目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度。

A、風(fēng)險識別

B、風(fēng)險分析與評價

C、風(fēng)險對策的決策

D、風(fēng)險對策的實(shí)施

答案：B

10、下列各項(xiàng)中，不屬于勘察設(shè)計單位選擇方式的是(　)。

A、招標(biāo)

B、議標(biāo)

C、直接委托

D、設(shè)計方案競賽

答案：B

11.同一風(fēng)險由不同的人識別，結(jié)果可能會有較大的差異。這表明風(fēng)險識別具有( )。

A. 主觀性 B.個別性

C.復(fù)雜性 D.不確定性

答案：A

12.目標(biāo)計劃與目標(biāo)控制之間表現(xiàn)出的基本關(guān)系是( )。

A.作用不同的主輔關(guān)系

B.同時出現(xiàn)的并列關(guān)系

C.先后出現(xiàn)的流程關(guān)系

D.交替出現(xiàn)的循環(huán)關(guān)系

答案：D

13.控制流程由有限循環(huán)的若干環(huán)節(jié)組成，其中處于投入與反饋之間的環(huán)節(jié)是( )。

A.轉(zhuǎn)換

B.輸出

C.對比

D.糾正

答案：A

14.根據(jù)已建各類建設(shè)工程與風(fēng)險有關(guān)的統(tǒng)計資料來識別擬建工程風(fēng)險的方法是(　)。

A、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法

B、流程圖法

C、老師調(diào)查法

D、風(fēng)險調(diào)查法

答案：A

15.由于政治、社會、自然因素造成建設(shè)工程目標(biāo)發(fā)生偏差，應(yīng)采取被動控制，這說明( )。

A.主動控制是不經(jīng)濟(jì)的

B.主動措施是不現(xiàn)實(shí)的

C.被動控制是最佳控制方式

D.主動控制起不到防患于未然的作用

答案：B

16.下列總監(jiān)理工程師的崗位職責(zé)中，應(yīng)在工程各階段末考核的是( )。

A.投資控制職責(zé)

B.進(jìn)度控制職責(zé)

C.質(zhì)量控制職責(zé)

D.建立和有效管理項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé)

答案：C

17.直線職能制建立組織形式中職能部門與直線指揮部門的差別在于( )。

A.前者不能進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)

B.前者不能進(jìn)行指揮和發(fā)布命令

C.前者對部門的工作全面負(fù)責(zé)

D.前者的工作是專項(xiàng)負(fù)責(zé)性質(zhì)的

答案：B

18.風(fēng)險識別的( )要求，在風(fēng)險識別時，要盡量提高風(fēng)險識別水平。

A.個別性

B.主觀性

C.復(fù)雜性

D.不確定性

答案：B

19.根據(jù)保險公司公布的潛在損失一覽表，對建設(shè)工程風(fēng)險進(jìn)行識別的方法是( )。

A.老師調(diào)查法

B.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法

C.初始清單法

D.風(fēng)險調(diào)查法

答案：C

20.某工地發(fā)生鋼筋混凝土預(yù)制梁吊裝脫落事故，造成6人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失900萬元，該事故屬于( )

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

答案：C

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