2020年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程投資控制(土建)》考點(diǎn)必背第四章

第四章：建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施中的監(jiān)測(cè)與調(diào)整

考點(diǎn)一：實(shí)際進(jìn)度監(jiān)測(cè)

考點(diǎn)二：橫道圖比較法

橫道圖比較法是指將項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中檢查實(shí)際進(jìn)度收集到的數(shù)據(jù)，經(jīng)加工整理后直接用橫道線平行繪于原計(jì)劃的橫道線處，進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較的方法。

它具有記錄和比較簡(jiǎn)單、形象直觀、易于掌握、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)工程項(xiàng)目中各項(xiàng)工作的進(jìn)展是否勻速，可分別采用以下兩種方法進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較。

1.勻速進(jìn)展橫道圖比較法

(1)含義

勻速進(jìn)展是指在工程項(xiàng)目中.每項(xiàng)工作在單位時(shí)間內(nèi)完成的任務(wù)量都是相等的，即工作的進(jìn)展速度是均勻的。此時(shí)，每項(xiàng)工作累計(jì)完成的任務(wù)量與時(shí)間呈線性關(guān)系。完成的任務(wù)量可以用實(shí)物工程量、勞動(dòng)消耗量或費(fèi)用支出表示。為了便于比較，通常用上述物理量的百分比表示。

(2)步驟

①編制橫道圖進(jìn)度計(jì)劃;

②在進(jìn)度計(jì)劃上標(biāo)出檢查日期;

③將檢查收集到的實(shí)際進(jìn)度數(shù)據(jù)經(jīng)加工整理后按比例用涂黑的粗線標(biāo)于計(jì)劃進(jìn)度的下方;

④對(duì)比分析實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度：如果涂黑的粗線右端落在檢查日期左側(cè)，表明實(shí)際進(jìn)度拖后;如果涂 黑的粗線右端落在檢查日期右側(cè)，表明實(shí)際進(jìn)度超前;如果涂黑的粗線右端與檢查日期重合，表明實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致。

(3)適用范圍

僅適用于工作從開(kāi)始到結(jié)束的整個(gè)過(guò)程中，其進(jìn)展速度均為固定不變的情況。

2.非勻速進(jìn)展橫道圖比較法

(1)表示方法

非勻速進(jìn)展橫道圖比較法在用涂黑粗線表示工作實(shí)際進(jìn)度的同時(shí)，還要標(biāo)出其對(duì)應(yīng)時(shí)刻完成任務(wù)量的累計(jì)百分比，并將該百分比與其同時(shí)刻計(jì)劃完成任務(wù)量的累計(jì)百分比相比較，判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系。

(2)步驟

①編制橫道圖進(jìn)度計(jì)劃;

②在橫道線上方標(biāo)出各主要時(shí)間工作的計(jì)劃完成任務(wù)量累計(jì)百分比;

③在橫道線下方標(biāo)出相應(yīng)時(shí)間工作的實(shí)際完成任務(wù)量累計(jì)百分比;

④用涂黑粗線標(biāo)出工作的實(shí)際進(jìn)度，從開(kāi)始之日標(biāo)起，同時(shí)反映出該工作在實(shí)施過(guò)程中的連續(xù)與間斷情況;

⑤通過(guò)比較同一時(shí)刻實(shí)際完成任務(wù)量累計(jì)百分比和計(jì)劃完成任務(wù)量累計(jì)百分比，判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的關(guān)系：如果同一時(shí)刻橫道線上方累計(jì)百分比大于橫道線下方累計(jì)百分比，表明實(shí)際進(jìn)度拖

后，拖欠的任務(wù)量為二者之差;如果同一時(shí)刻橫道線上方累計(jì)百分比小于橫道線下方累計(jì)百分比，表明實(shí)際進(jìn)度超前，超前的任務(wù)量為二者之差;如果同一時(shí)刻橫道線上下方兩個(gè)累計(jì)百分比相等，表明實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度一致。

考點(diǎn)三：進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施中的調(diào)整方法

1.進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施中的調(diào)整方法

在工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，當(dāng)通過(guò)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較，發(fā)現(xiàn)有進(jìn)度偏差時(shí)，需要分析該偏差對(duì)后續(xù)工作及總工期的影響，從而采取相應(yīng)的調(diào)整措施對(duì)原進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，以確保工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 進(jìn)度偏差的大小及其所處的位置不同，對(duì)后續(xù)工作和總工期的影響程度是不同的，分析時(shí)需要利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作總時(shí)差和自由時(shí)差的概念進(jìn)行判斷。

2.分析進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工作及總工期的影響的分析步驟

(1)分析出現(xiàn)進(jìn)度偏差的工作是否為關(guān)鍵工作如果出現(xiàn)進(jìn)度偏差的工作為關(guān)鍵工作，則無(wú)論其偏差有 多大，都將對(duì)后續(xù)工作和總工期產(chǎn)生影響，必須采取相應(yīng)的調(diào)整措施;如果出現(xiàn)偏差的工作是非關(guān)鍵工作， 則需要根據(jù)進(jìn)度偏差值與總時(shí)差和自由時(shí)差的關(guān)系作進(jìn)一步分析。

(2)分析進(jìn)度偏差是否超過(guò)總時(shí)差

如果工作的進(jìn)度偏差大于該工作的總時(shí)差。則此進(jìn)度偏差必將影響其后續(xù)工作和總工期，必須采取相應(yīng)的調(diào)整措施;如果工作的進(jìn)度偏差未超過(guò)該工作的總時(shí)差，則此進(jìn)度偏差不影響總工期。至于對(duì)后續(xù)工作的影響程度，還需要根據(jù)偏差值與其自由時(shí)差的關(guān)系作進(jìn)一步分析。

(3)分析進(jìn)度偏差是否超過(guò)自由時(shí)差

如果工作的進(jìn)度偏差大于該工作的自由時(shí)差，則此進(jìn)度偏差將對(duì)其后續(xù)工作產(chǎn)生影響，此時(shí)應(yīng)根據(jù)后續(xù)工作的限制條件確定調(diào)整方法;如果工作的進(jìn)度偏差未超過(guò)該工作的自由時(shí)差，則此進(jìn)度偏差不影響后續(xù)工作，因此，原進(jìn)度計(jì)劃可以不作調(diào)整。

通過(guò)分析，進(jìn)度控制人員可以根據(jù)進(jìn)度偏差的影響程度，制訂相應(yīng)的糾偏措施進(jìn)行調(diào)整，以獲得符合實(shí)際進(jìn)度情況和計(jì)劃目標(biāo)的新進(jìn)度計(jì)劃。

3.當(dāng)實(shí)際進(jìn)度偏差影響到后續(xù)工作、總工期而需要調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，其調(diào)整方法主要有：改變某些工作之間 的邏輯關(guān)系、縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間。

(1)改變某些工作之間的邏輯關(guān)系

當(dāng)工程項(xiàng)目實(shí)施中產(chǎn)生的進(jìn)度偏差影響到總工期，且有關(guān)工作的邏輯關(guān)系允許改變時(shí)，可以改變關(guān)鍵線路和超過(guò)計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路上的有關(guān)工作之間的邏輯關(guān)系，達(dá)到縮短工期的目的。

(2)縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間

這種方法是不改變工程項(xiàng)目中各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系，而通過(guò)采取增加資源投入、提高勞動(dòng)效率等

措施來(lái)縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間，使工程進(jìn)度加快，以保證按計(jì)劃工期完成該工程項(xiàng)目。這些被壓縮持續(xù)時(shí)間的工作是位于關(guān)鍵線路和超過(guò)計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路上的工作。同時(shí)，這些工作又是其持續(xù)時(shí)間可被壓縮的工作。一般可分為以下三種情況：

①網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間已超過(guò)其自由時(shí)差但未超過(guò)其總時(shí)差。此時(shí)該工作的實(shí)際進(jìn)度不會(huì)影響總工期，而只對(duì)其后續(xù)工作產(chǎn)生影響。因此，在進(jìn)行調(diào)整前，需要確定其后續(xù)工作允許拖延的時(shí)間限制，并以此作為進(jìn)度調(diào)整的限制條件。

②網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)其總時(shí)差。無(wú)論該工作是否為關(guān)鍵工作，其實(shí)際進(jìn)度都將對(duì)后續(xù)工作和總工期產(chǎn)生影響。具體情況又可分為以下幾種：

項(xiàng)目總工期不允許拖延：如果工程項(xiàng)目必須按照原計(jì)劃工期完成，則只能采取縮短關(guān)鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時(shí)間的方法來(lái)達(dá)到調(diào)整計(jì)劃的目的。即工期優(yōu)化的方法。

項(xiàng)目總工期允許拖延：如果項(xiàng)目總工期允許拖延：則此時(shí)只需以實(shí)際數(shù)據(jù)取代原計(jì)劃數(shù)據(jù)，并重新繪制實(shí)際進(jìn)度檢查日期之后的簡(jiǎn)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃即可。

項(xiàng)目總工期允許拖延的時(shí)間有限：以總工期的限制時(shí)間作為規(guī)定工期，對(duì)檢查日期之后尚未實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行工期優(yōu)化，即通過(guò)縮短關(guān)鍵線路上后續(xù)工作持續(xù)時(shí)間的方法來(lái)使總工期滿足規(guī)定工期的要求。

③網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中某項(xiàng)工作進(jìn)度超前。時(shí)間上的任何變化，無(wú)論是進(jìn)度拖延還是超前，都可能造成其他目標(biāo)的失控。因此，如果建設(shè)工程實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)進(jìn)度超前的情況，進(jìn)度控制人員必須綜合分析進(jìn)度超前對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，并同承包單位協(xié)商，提出合理的進(jìn)度調(diào)整方案，以確保工期總目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

溫馨提示：監(jiān)理工程師是全國(guó)統(tǒng)一考試，統(tǒng)一命題，每年舉行一次。2020年監(jiān)理工程師考試時(shí)間為9月5-6日。小編建議大家  免費(fèi)預(yù)約短信提醒;預(yù)約成功之后，您將會(huì)及時(shí)準(zhǔn)確地接收到2020年準(zhǔn)考證打印等重要時(shí)間的信息通知!

小編提示大家：文末有免費(fèi)復(fù)習(xí)資料供大家下載哦，包括：教材變化、考試大綱、模擬試題等，考生們快去下載吧，祝各位備考順利，考的全會(huì)，答的都對(duì)。