監(jiān)理《建設(shè)工程進(jìn)度控制》模擬試題(4)
31、 若尚有總時(shí)差為( ),則不會(huì)影響工期。
A、正值
B、負(fù)值
C、零
D、零或正值
答案:D
32、下圖所示單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖,其計(jì)算工期為( )天。
A、16
B、17
C、18
D、19
答案:D
33、當(dāng)采用非勻速進(jìn)展橫道圖比較法時(shí),如果表示實(shí)際進(jìn)度的橫道線起點(diǎn)落在計(jì)劃?rùn)M道線起點(diǎn)的右側(cè),則二者之間的差距表示工作( )。
A、實(shí)際早開工的時(shí)間
B、實(shí)際晚開工的時(shí)間
C、超額完成的工作量
D、拖欠的工作量
答案:B
解題要點(diǎn):對(duì)這類變花樣的題要看清題意。
34、在某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,已知工作M沒有自由時(shí)差,但總時(shí)差為5天,監(jiān)理工程師檢查實(shí)際進(jìn)度時(shí)發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)了4天,說明此時(shí)工作M的實(shí)際進(jìn)度( )。
A、既不影響總工期,也不影響其后續(xù)工作的正常進(jìn)行
B、不影響總工期,但將其緊后工作的開始時(shí)間推遲4天
C、將使總工期延長(zhǎng)4天,但不影響其后續(xù)工作的正常進(jìn)行
D、將其后續(xù)工作的開始時(shí)間推遲4天,并使總工期延長(zhǎng)1天
答案:B
35、在下列實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較方法中,可判定某項(xiàng)工作進(jìn)度偏差并能預(yù)測(cè)該偏差對(duì)工程總工期影響程度的方法是( )。
A、前鋒線比較法
B、S形曲線比較法
C、勻速進(jìn)展橫道圖比較法
D、非勻速進(jìn)展橫道圖比較法
答案:A
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36、在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過程中,監(jiān)理工程師檢查實(shí)際進(jìn)度時(shí)發(fā)現(xiàn)只有某工作進(jìn)度拖延△,且△已超過該工作的自由時(shí)差,則( )。
A、不影響其后續(xù)工作和工程總工期
B、不影響其后續(xù)工作,但影響工程總工期
C、影響其后續(xù)工作,且可能影響工程總工期
D、影響其后續(xù)工作和工程總工期
答案:C
解題要點(diǎn): 因△已超過其自由時(shí)差,偏差值可能小于總時(shí)差,也可能大于總時(shí)差,當(dāng)大于總時(shí)差時(shí),將對(duì)工期產(chǎn)生影響。因此,影響其后續(xù)工作,且可能影響工程總工期;應(yīng)注意的關(guān)鍵詞“可能”。
37、在工程施工過程中,監(jiān)理工程師檢查實(shí)際進(jìn)度時(shí)發(fā)現(xiàn)工作M的總時(shí)差由原計(jì)劃的5天變?yōu)?2天,則說明工作M的實(shí)際進(jìn)度( )。
A、拖后2天,影響工期2天
B、拖后5天,影響工期2天
C、拖后7天,影響工期2天
D、拖后7天,影響工期7天
答案:C
38、在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過程中,若某項(xiàng)工作比原計(jì)劃拖后,當(dāng)拖后的時(shí)間大于其擁有的自由時(shí)差時(shí),則肯定影響( )。
A、總工期
B、后續(xù)工作
C、所有緊后工作
D、某些緊后工作
答案:D
解題要點(diǎn):因?yàn)楹罄m(xù)工作較多,若某此后續(xù)工作的自由時(shí)差較大,就不會(huì)有影響。
39、項(xiàng)目總工期允許拖延的時(shí)間有限,則以( )作為規(guī)定工期進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃調(diào)整。
A、總工期
B、總工期加上拖延的時(shí)間
C、總工期的限制時(shí)間
D、總工期減拖延時(shí)間
答案:C
40、某設(shè)備工程采用總承包合同管理模式,由于承包商甲拖延進(jìn)度而導(dǎo)致其后續(xù)承包商乙不能按原合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)施工時(shí),承包商乙應(yīng)向( )提出工程延期和費(fèi)用補(bǔ)償申請(qǐng)。
A、監(jiān)理工程師
B、承包商甲
C、業(yè)主
D、總承包商
答案:C
解題要點(diǎn): 采用總承包合同管理模式,業(yè)主雇用一名總承包商負(fù)責(zé)設(shè)備工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)和施工(即安裝與調(diào)試)的管理模式。由總承包商與各分包商訂分包合同。
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