2014監(jiān)理工程師考試《質(zhì)量控制》知識點(diǎn):設(shè)備制造過程質(zhì)量控制

　　設(shè)備制造過程的質(zhì)量監(jiān)控

　　(一)制造過程的監(jiān)督和檢驗(yàn)

　　1.加工作業(yè)條件的控制

　　2.工序產(chǎn)品的檢查與控制

　　控制零件加工制造中每道工序的加工質(zhì)量是零件制造的基本要求，也是設(shè)備整體質(zhì)量的保證。每道工序都要進(jìn)行加工質(zhì)量的檢查。包括自檢、交檢、專檢、監(jiān)理工程師檢查。

　　3.不合格零件的處置

　　監(jiān)理工程師應(yīng)掌握不合格零件的情況，分析產(chǎn)生的原因并指令設(shè)備制造單位消除造成不合格的因素。

　　監(jiān)理工程師還應(yīng)掌握返修零件的情況，檢查返修工藝和返修文件的簽署，檢查返修件的質(zhì)量是否符合要求。

　　當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備制造單位的制造活動不符合質(zhì)量要求時，應(yīng)指令設(shè)備制造單位進(jìn)行整改、返修或返工，當(dāng)發(fā)生質(zhì)量失控或重大質(zhì)量事故時，由總監(jiān)理工程師下達(dá)暫停制造指令，提出處理意見，并及時報建設(shè)單位。

　　4.設(shè)計變更

　　在設(shè)備制造過程中，如由于設(shè)備定貨方、原設(shè)計單位、監(jiān)造單位或設(shè)備制造單位需要對設(shè)備的設(shè)計提出修改時，應(yīng)由原設(shè)計單位進(jìn)行設(shè)計變更，并由總監(jiān)理工程師審核設(shè)計變更，及因變更引起的費(fèi)用增減和制造工期的變化，尤要注意設(shè)計變更不得降低設(shè)備質(zhì)量，設(shè)計變更應(yīng)得到建設(shè)單位的同意。

　　5.零件、半成品、制成品的保護(hù)。

　　(二)設(shè)備的裝配和整機(jī)性能檢測

　　設(shè)備的試車和整機(jī)性能檢測是設(shè)備制造質(zhì)量的綜合評定，是設(shè)備出廠前質(zhì)量控制的重要檢測階段。

　　1.設(shè)備裝配過程的監(jiān)督

　　監(jiān)理工程師應(yīng)監(jiān)督整個裝配過程，檢查配合面的配合質(zhì)量，零部件的定位質(zhì)量及它們的連接質(zhì)量、運(yùn)動件的運(yùn)動精度等，當(dāng)符合裝配質(zhì)量要求時予以簽認(rèn)。

　　2.監(jiān)督設(shè)備的調(diào)整試車和整機(jī)性能檢測

　　制造廠提出申請→監(jiān)理工程師審查達(dá)到條件、批準(zhǔn)申請→總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師參加試車和整機(jī)性能檢測，符合要求后予以簽認(rèn)。

　　(三)設(shè)備出廠的質(zhì)量控制

　　1.出廠前的檢查

　　設(shè)備制造單位對零件和設(shè)備要涂防銹油脂或涂裝漆。

　　檢查防護(hù)和包裝措施，是否符合運(yùn)輸、裝卸、儲存、安裝的要求，隨機(jī)文件、裝箱單、附件是否齊全，符合要求后由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)同意后方可出廠。

　　2.設(shè)備運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量控制

　　設(shè)備制造單位在設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)做好包裝工作和制訂合理的運(yùn)輸方案，監(jiān)理工程師檢查設(shè)備包裝質(zhì)量、審查設(shè)備運(yùn)輸方案。

　　3.設(shè)備運(yùn)輸中重點(diǎn)環(huán)節(jié)的控制

　　檢查是否按運(yùn)輸方案執(zhí)行，監(jiān)督主要設(shè)備的裝卸工作并做好記錄，檢查設(shè)備儲存場所的環(huán)境和儲存條件是否符合要求，檢查是否根據(jù)包裝標(biāo)志的示意及要求存放。

　　4.設(shè)備交貨地點(diǎn)的檢查與清點(diǎn)

　　(四)質(zhì)量記錄資料的監(jiān)控

　　質(zhì)量記錄資料是設(shè)備制造過程質(zhì)量狀況的記錄，它不但是設(shè)備出廠驗(yàn)收的內(nèi)容，對今后的設(shè)備使用及維修也有意義。

　　質(zhì)量記錄資料包括質(zhì)量管理資料;設(shè)備制造依據(jù);制造過程的檢查、驗(yàn)收資料;設(shè)備制造原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量資料。

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