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2014監(jiān)理工程師《合同管理》第七章考點:材料采購合同交貨

更新時間:2013-12-25 13:54:52 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2014年監(jiān)理工程師考試《合同管理》第七章建設(shè)工程物資采購合同管理知識點匯總,已經(jīng)整理更新,供廣大考友備考。

特別推薦:2014監(jiān)理工程師考試《合同管理》第七章知識點匯總

材料采購合同的交貨檢驗

  (一)驗收依據(jù)

  按照合同的約定,供貨方交付產(chǎn)品時,可以作為雙方驗收依據(jù)的資料包括:

  (1)雙方簽訂的采購合同;

  (2)供貨方提供的發(fā)貨單、計量單、裝箱單及其他有關(guān)憑證;

  (3)合同內(nèi)約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)寫明執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)代號、標(biāo)準(zhǔn)名稱;

  (4)產(chǎn)品合格證、檢驗單;

  (5)圖紙、樣品或其他技術(shù)證明文件;

  (6)雙方當(dāng)事人共同封存的樣品。

  (二)交貨數(shù)量檢驗

  1.供貨方代運貨物的到貨檢驗

 ?、儆晒┴浄酱\的貨物,采購方在站場提貨地點應(yīng)與運輸部門共同驗貨。

 ?、蹖儆诮贿\前出現(xiàn)的問題,由供貨方負(fù)責(zé);運輸過程中發(fā)生的問題,由運輸部門負(fù)責(zé)。

  2.現(xiàn)場交貨的到貨檢驗

  (1)數(shù)量驗收的方法。主要包括:

  1)衡量法。

  2)理論換算法。

  3)查點法。

  (2)交貨數(shù)量的允許增減范圍。

  1)供貨方的責(zé)任

  2)運輸部門的責(zé)任――前兩種情況要追究有關(guān)方的責(zé)任。

  3)運輸過程中的合理損耗。――則應(yīng)控制在合理的范圍之內(nèi)。

 ?、诮桓敦浳锏臄?shù)量在合理的尾差和磅差內(nèi),不按多交或少交對待,雙方互不退補(bǔ)。

 ?、鄢^界限范圍時,則按實際交貨數(shù)量計算。

 ?、艿谟嬎愣嘟换蛏俳粩?shù)量時,應(yīng)按訂購數(shù)量與實際交貨數(shù)量比較,均不再考慮合理磅差和尾差因素。

  3.驗收方法

  質(zhì)量驗收的方法可以采用:

  (1)經(jīng)驗鑒別法。即通過目測、手觸或以常用的檢測工具量測后,判定質(zhì)量是否符合要求。

  (2)物理試驗。根據(jù)對產(chǎn)品的性能檢驗?zāi)康?,可以進(jìn)行拉伸試驗、壓縮試驗、沖擊試驗、金相試驗及硬度試驗等。

  (3)化學(xué)實驗。即抽出一部分樣品進(jìn)行定性分析或定量分析的化學(xué)試驗,以確定其內(nèi)在質(zhì)量。

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