雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃和單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃的應(yīng)用

　　雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃和單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃的應(yīng)用

　　1?本考核點包括兩大部分內(nèi)容：

　　一是雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃應(yīng)用;另一是單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃的應(yīng)用。其中，搭接網(wǎng)絡(luò)計劃應(yīng)用是新考核點內(nèi)容，歷年均未出過考題，根據(jù)這種網(wǎng)絡(luò)計劃的廣泛通用性及其應(yīng)用的重要性以及它在現(xiàn)行建筑管理/施工管理軟件中的核心地位而言，也應(yīng)是重點內(nèi)容。

　　2、考核可能涉及的主要內(nèi)容：

　　(1)雙代號時標網(wǎng)絡(luò)的繪制(“進度控制”教材第三章第四節(jié))

　　(2)利用時標網(wǎng)絡(luò)分析判斷各時間參數(shù)，確定關(guān)鍵路線及關(guān)鍵工作。(“進度控制”教材第三章第四節(jié))

　　(3)應(yīng)用時標網(wǎng)絡(luò)進行工期優(yōu)化、資源優(yōu)化及計劃的調(diào)整(“進度控制”教材第四章第三節(jié))

　　(4)應(yīng)用時標網(wǎng)絡(luò)進行進度偏差分析。

　　用時標網(wǎng)絡(luò)進行進度偏差分析，通常是與前鋒線法結(jié)合起來使用(“進度控制”教材第四章第二節(jié))

　　(5)搭接網(wǎng)絡(luò)各種搭接關(guān)系的概念：試針對每種搭接關(guān)系，舉出一個工程實例。(“進度控制”教材第三章第六節(jié))

　　(6)搭接網(wǎng)絡(luò)的各種時間參數(shù)的計算(“進度控制”教材第三章第六節(jié))

　　3、應(yīng)注意的幾個問題。

　　(1)進行雙代號時標網(wǎng)絡(luò)的繪制時，通常都會先給出一個普通雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，這樣，繪制時標網(wǎng)絡(luò)圖時，就可完全比照已給出的圖的形式去繪制，只不過是按照時間比尺的比例繪出其各工作的箭線長度，在圖形上盡可能不做任何美化和改動，以免出錯，即使繪成形狀　也是可以的(如教材中圖3-52，3-57 等)

　　(2)搭接網(wǎng)絡(luò)圖的繪制并不困難，其畫法與單代號網(wǎng)絡(luò)的畫法基本相同，但是一定要在相鄰的任兩個節(jié)點(即工作)之間的箭線上標出二者之間的搭接關(guān)系和搭接的時距值。(參考“進度控制”教材第三章第六節(jié)圖3-64)

　　(3)搭接網(wǎng)絡(luò)的時間參數(shù)計算(參考“進度控制”教材第三章第六節(jié))

　　計算搭接網(wǎng)絡(luò)的時間參數(shù)有兩種主要的方法：①圖上計算法;②公式計算法。二者相比較圖上計算法具有簡單、快捷、不易出錯的優(yōu)點。

　　①如果前一項工作為i，后一項工作為j，則計算最早時間和最遲時間時不用記表4所列公式，按下列表中公式的規(guī)律計算即可。

　　搭接關(guān)系 、搭接時距、最早時間計算、最遲時間計算。

　?、谌粢豁椆ぷ饔卸鄠€緊前工作或多個緊后工作時，或有多個搭接關(guān)系時，則每個搭接關(guān)系都要計算其時間參數(shù)，然后對于最早時間取各搭接關(guān)系計算結(jié)果中的最大值;對于最遲時間則取各搭接關(guān)系計算結(jié)果中的最小值。最早時間也是從第一個節(jié)點起算(賦值為0)，向后推算，最遲時間也是從最終節(jié)點(賦值為計算工期Tc值)

　　③計算總時差的方法同普通網(wǎng)絡(luò).

　?、苡嬎隳彻ぷ鱥的自由時差時，應(yīng)先算出該工作與各緊后工作j之間的時間間隔LAGij值，然后取其中的最小值。

　?、萦嬎愎ぷ鱥與任一緊后工作j的時間間隔LAGij可按表4所列公式的規(guī)律計算。如表5所示。

　?、迲?yīng)注意當某個工作i的最早開始時間ES i值計算為負值時，應(yīng)修正為ESi=0，并用虛箭線與起始節(jié)點(虛工作的節(jié)點S)相連接。另外，若某個工作i計算結(jié)果，其最早完成時間EFj值超過網(wǎng)絡(luò)圖中最后的任何工作的EF值時，就應(yīng)將該工作用虛箭線與最終節(jié)點(虛工作節(jié)點F)相連接，并以它的EFj值作為最終節(jié)點(F節(jié)點)的ESj和EFj值(即計算工期Tc=EFj)

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