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人大代表:器官快速異地轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制應(yīng)盡快建立

更新時(shí)間:2015-03-06 09:43:54 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2015年全國(guó)人大會(huì)議即將開(kāi)幕,無(wú)錫肺移植專家陳靜瑜,帶去的是一個(gè)器官移植異地轉(zhuǎn)運(yùn)提案,呼吁我國(guó)航空、高鐵、高速公路等交通部門能為器官移植的快速轉(zhuǎn)運(yùn)搭建一個(gè)綠色通道,實(shí)現(xiàn)器官的快速異地轉(zhuǎn)運(yùn)。

  2015年全國(guó)人大會(huì)議即將開(kāi)幕,已當(dāng)了10年全國(guó)人大代表的無(wú)錫肺移植老師陳靜瑜,昨天抵達(dá)北京。這次,他帶去的是一個(gè)器官移植異地轉(zhuǎn)運(yùn)提案,呼吁我國(guó)航空、高鐵、高速公路等交通部門能為器官移植的快速轉(zhuǎn)運(yùn)搭建一個(gè)綠色通道,實(shí)現(xiàn)器官的快速異地轉(zhuǎn)運(yùn)。

  

  全國(guó)人大代表無(wú)錫肺移植老師陳靜瑜

  2015年全國(guó)人大會(huì)議即將開(kāi)幕,已當(dāng)了10年全國(guó)人大代表的無(wú)錫肺移植老師陳靜瑜,昨天抵達(dá)北京。這次,他帶去的是一個(gè)器官移植異地轉(zhuǎn)運(yùn)提案,呼吁我國(guó)航空、高鐵、高速公路等交通部門能為器官移植的快速轉(zhuǎn)運(yùn)搭建一個(gè)綠色通道,實(shí)現(xiàn)器官的快速異地轉(zhuǎn)運(yùn)。

  現(xiàn)狀

  肺源利用率不及兩成器官浪費(fèi)令人心痛

  “正常情況下,一個(gè)人可以捐獻(xiàn)1顆心、2個(gè)肺、1個(gè)肝、2個(gè)腎、2個(gè)眼角膜,可以救8人。2014年,全國(guó)自愿捐獻(xiàn)器官的病人共有1699名,但只做了4548個(gè)移植手術(shù),這就意味著一個(gè)捐獻(xiàn)者的8個(gè)器官里,只有2.5個(gè)器官得到了利用,另外5.5個(gè)都浪費(fèi)了,這里面浪費(fèi)最大的就是心臟和肺。” 陳靜瑜介紹,在歐美國(guó)家,器官捐獻(xiàn)中肺的利用率只有20%―30%,在中國(guó)的利用率就更低了,兩成不到。造成如此大量浪費(fèi)有兩個(gè)原因,首先就是肺器官的維護(hù)工作沒(méi)做好,另一個(gè)原因是肺器官分配的國(guó)家數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不夠完善?!澳壳?,很多醫(yī)院對(duì)肝和腎這兩個(gè)器官維護(hù)會(huì)做得好一些,而對(duì)心臟和肺就不行,尤其是肺,通?;颊吣X死亡后需要用呼吸機(jī)維持呼吸,呼吸機(jī)會(huì)加重肺受損?!标愳o瑜說(shuō),按照國(guó)外肺移植供體標(biāo)準(zhǔn),腦死亡患者48小時(shí)內(nèi)會(huì)捐掉器官,因?yàn)槟X死亡病人捐獻(xiàn)的肺源一般需要應(yīng)用呼吸機(jī),如果患者氣管插管時(shí)間長(zhǎng)了,肺感染了就不能再利用。可是,當(dāng)前我國(guó)的器官捐獻(xiàn)病人一般都要在一周以后才會(huì)愿意做捐獻(xiàn),肺往往都無(wú)法使用了,這就導(dǎo)致肺器官白白浪費(fèi)了。

  據(jù)國(guó)家衛(wèi)計(jì)委統(tǒng)計(jì),每年約30萬(wàn)患者等待器官移植,其中僅有1萬(wàn)人能夠獲得合適的器官,并接受移植手術(shù)。另外因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱,目前肺移植的供受體分配系統(tǒng)沒(méi)有完全運(yùn)行,僅有約1/3的捐獻(xiàn)器官進(jìn)入系統(tǒng)自動(dòng)分配,有時(shí)可以利用的寶貴肺源沒(méi)有進(jìn)入分配系統(tǒng),最后因?yàn)楣┓蝸?lái)不及飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到移植醫(yī)院而被迫放棄?!爸胺▏?guó)小伙捐獻(xiàn)的肺器官算是個(gè)例外,因?yàn)楫?dāng)時(shí)醫(yī)院肺器官維護(hù)做得非常好,雖然從小伙發(fā)生腦外傷到完成捐獻(xiàn)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8天,但他的肺部幾乎沒(méi)有感染?!标愳o瑜介紹,“按照我們的經(jīng)驗(yàn),別說(shuō)8天,甚至3天就已感染不能用。所以,假如病人和醫(yī)生提高維護(hù)肺的意識(shí)和技術(shù),供肺的使用率也會(huì)隨之提高。”

  遺憾

  異地轉(zhuǎn)運(yùn)困難重重,遇上春運(yùn)、假期更驚險(xiǎn)

  市人民醫(yī)院胸外科主治醫(yī)師劉峰告訴記者,家人朋友常常問(wèn)他下個(gè)星期有沒(méi)有移植手術(shù),他都會(huì)回答,“不要問(wèn)我下周,就是明天有沒(méi)有我都不知道,或許今天下班回家也有可能臨時(shí)收到任務(wù)?!边@是因?yàn)?,自今?月1日起我國(guó)全面應(yīng)用公民捐獻(xiàn)作為唯一器官來(lái)源,使得醫(yī)院肺移植團(tuán)隊(duì)和國(guó)外同行一樣處于隨時(shí)待命狀態(tài),一旦有合適的心腦死亡者捐獻(xiàn),他們將立刻奔赴全國(guó)各地獲取肺源。

  另一方面,通過(guò)去年陳靜瑜微博求助、民航緊急改航班這一事件,很多人才知道異地轉(zhuǎn)運(yùn)肺源上演的是一場(chǎng)“時(shí)間搶奪戰(zhàn)”,其中會(huì)出現(xiàn)很多不可測(cè)的因素――無(wú)論是救護(hù)車還是航班運(yùn)輸都無(wú)法保證時(shí)間精確不差,要是遇上春運(yùn)、節(jié)假日,異地轉(zhuǎn)運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)更高。作為市人民醫(yī)院肺移植團(tuán)隊(duì)異地取肺源的主力,劉峰說(shuō),每一次都在與時(shí)間賽跑,特別是遠(yuǎn)程轉(zhuǎn)運(yùn)肺源,飛機(jī)延誤、高速堵車、各環(huán)節(jié)之間的銜接,這些都是他最擔(dān)心的,心情也會(huì)跟著著急。每個(gè)環(huán)節(jié)都要事先估算時(shí)間,為了避免延誤,他們只能臨時(shí)規(guī)劃路線,并利用微博、微信向各方求助。航班延誤、高速堵車、霧霾天氣,這些都是他們最擔(dān)心的問(wèn)題,只有當(dāng)肺源安全、順利送達(dá)手術(shù)室,心里的石頭才落下。

  比如,今年春節(jié)前夕,市人民醫(yī)院病房有3名重癥呼吸衰竭病人瀕危,肺移植團(tuán)隊(duì)接到了南京某醫(yī)院有腦死亡器官捐獻(xiàn)信息,取肺團(tuán)隊(duì)緊急出發(fā),但高速路上車輛擁堵,路上連續(xù)發(fā)生多起車禍,同時(shí)捐贈(zèng)病人的生命體征并不穩(wěn)定,這使得情況更加緊急。進(jìn)入南京市區(qū)后又遭遇堵車,醫(yī)護(hù)人員只能拿上取肺器械包一路小跑趕到醫(yī)院,成功取下肺源后,又馬不停蹄往回趕?!靶疫\(yùn)的是,供肺順利抵達(dá)手術(shù)室。事后回想,這其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)任何一個(gè)意外都將導(dǎo)致手術(shù)失敗?!?劉峰說(shuō)。

  春節(jié)期間,該團(tuán)隊(duì)又經(jīng)歷了兩次異地轉(zhuǎn)運(yùn)肺源,一次到廣州,另一次到杭州。到杭州取肺源那次恰逢節(jié)假日返程高峰,肺移植團(tuán)隊(duì)出發(fā)前先查詢了路況,發(fā)現(xiàn)到上海方向的車流量很多,為了避免堵車造成延誤,肺移植團(tuán)隊(duì)只能多走10公里,改由練杭高速轉(zhuǎn)申嘉湖高速,再繞城上滬寧線。

  提案

  建立民航、高鐵、高速等運(yùn)輸部門的聯(lián)動(dòng)機(jī)制

  盡管在移植技術(shù)上日臻成熟,但在異地轉(zhuǎn)運(yùn)肺源上,交通運(yùn)輸聯(lián)動(dòng)機(jī)制的欠缺一直讓陳靜瑜覺(jué)得遺憾。今年,市人民醫(yī)院的肺移植團(tuán)隊(duì)完成了5例異地轉(zhuǎn)運(yùn)肺源,分別是往返桂林、廣州、杭州、南京等地,雖然每一次都是有驚無(wú)險(xiǎn),但這并不能確保今后每一次的異地轉(zhuǎn)運(yùn)都能順利。為此,今年全國(guó)兩會(huì)陳靜瑜將重點(diǎn)提出促進(jìn)肺移植開(kāi)展的議案,呼吁國(guó)家出臺(tái)一套器官轉(zhuǎn)運(yùn)的規(guī)范和流程,設(shè)定相關(guān)協(xié)調(diào)部門,同時(shí),民航、高鐵、高速等部門要為超長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)運(yùn)器官建立一個(gè)愛(ài)心綠色通道,全力支持中國(guó)器官捐獻(xiàn)、移植事業(yè)?!斑h(yuǎn)程轉(zhuǎn)運(yùn)就是一個(gè)極大的挑戰(zhàn),心肺器官獲取后必須要在5小時(shí)內(nèi)到醫(yī)院,之前遠(yuǎn)赴廣州、桂林取肺源都遇上了航班延誤,我們只能和航空公司、機(jī)場(chǎng)協(xié)調(diào),以減少打掃時(shí)間、申請(qǐng)直飛、縮短飛行時(shí)間……完成了一場(chǎng)場(chǎng)生死時(shí)速的大逆轉(zhuǎn)?!标愳o瑜說(shuō),“為了確保器官的順利移植,應(yīng)從國(guó)家層面開(kāi)通飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)的綠色通道,例如做快速安檢,快速上飛機(jī),不要讓器官因?yàn)轱w機(jī)、高鐵的延誤而浪費(fèi)掉?!?/P>

  對(duì)于近距離的高速轉(zhuǎn)運(yùn),必要時(shí)可啟動(dòng)應(yīng)急通道。陳靜瑜說(shuō),在國(guó)外生活期間,他發(fā)現(xiàn)那里的警車會(huì)為救護(hù)車開(kāi)道,我國(guó)相關(guān)部門能否為了搶救病人而借鑒這一做法,在緊急情況下,出動(dòng)警車為救護(hù)車開(kāi)道。

  此外,美國(guó)等西方國(guó)家之所以移植器官供給相對(duì)較多,不光體現(xiàn)在開(kāi)啟綠色通道上,這與他們?cè)陬I(lǐng)駕照時(shí)所填寫的一張表格有關(guān)。所有美國(guó)公民在領(lǐng)取駕照之前,都會(huì)被問(wèn)及如果出現(xiàn)交通意外,是否愿意捐獻(xiàn)器官。勾取yes的駕駛員,駕照上會(huì)有相應(yīng)標(biāo)記,一旦發(fā)生意外,無(wú)須再為確認(rèn)捐獻(xiàn)意愿花掉大量時(shí)間。 “停止死囚捐獻(xiàn),必定在短時(shí)間內(nèi)給手術(shù)數(shù)量帶來(lái)影響,但可以克服,今年已經(jīng)用了5個(gè)器官捐獻(xiàn)的肺移植,如果全國(guó)網(wǎng)絡(luò)分配系統(tǒng)完善、肺源維護(hù)好,我們的肺移植數(shù)量不會(huì)下降,長(zhǎng)期來(lái)看還會(huì)增加?!标愳o瑜說(shuō),作為一個(gè)移植老師,在對(duì)中國(guó)器官捐獻(xiàn)未來(lái)抱有信心的同時(shí),也正身體力行地通過(guò)一條微博、一個(gè)微信推動(dòng)中國(guó)器官捐獻(xiàn)、移植事業(yè)的進(jìn)步,“每次有器官捐獻(xiàn)的手術(shù),我都會(huì)在微博、微信上直播,希望借此讓更多人了解器官捐獻(xiàn)手術(shù),并支持器官捐獻(xiàn)。”

  來(lái)源: 江南晚報(bào)

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