危急遮斷引導閥作用?
更新時間：2017-05-06 08:35:02
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問題：
危急遮斷引導閥作用?
答疑：
再熱主汽門系一90°轉角的搖板全開、全關式閥門,其轉軸外露,為防止蒸汽沿轉軸外漏,轉軸結構上采取了金屬密封,即轉軸上凸肩對管道上凹槽,正常運行中蒸汽作用在凸肩上,壓緊防止蒸汽外漏.機組從開機越接近正常運行狀態(tài),金屬密封越緊.但發(fā)生脫扣停機,此蒸汽的壓緊作用力即阻礙中主門的關閉.
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為此設置一油壓操縱的遮斷引導閥,用以當再熱主汽門關閉時泄放作用于軸內部端面不平衡的蒸汽力.該閥由一操作閥和油動機組成.油動機連接到液壓系統(tǒng),因而當AST危急遮斷閥和OPC超速遮斷閥關閉時,再熱主汽門將處于開啟狀態(tài)而危急遮斷引導閥則處于關閉狀態(tài).當危急遮斷機構動作時,遮斷引導閥將打開,以使軸端部腔室與一低壓區(qū)(凝汽器)相通,從而減小作用于軸端的蒸汽壓力,以致可以用最小的作用力關閉再熱主汽門.
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