氫能在減少碳排放和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中扮演關(guān)鍵角色
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氫能及燃料電池具有廣闊的應(yīng)用前景，目前正處于大規(guī)模商業(yè)化初期，而國(guó)家首批燃料電池汽車示范城市群的正式啟動(dòng)，將極大地加速氫能及燃料電池的自主化、商業(yè)化進(jìn)程。”加拿大國(guó)家工程院院士葉思宇在近日舉辦的2021聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)院士論壇上指出，在產(chǎn)業(yè)商業(yè)化仍面臨嚴(yán)峻成本挑戰(zhàn)的背景下，全產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)?；图夹g(shù)進(jìn)步將帶來成本的迅速下降。
在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展備受重視。參會(huì)院士一致認(rèn)為，目前，氫能產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展初期，產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，離不開持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，以及“政產(chǎn)學(xué)研用”的緊密合作。
在減排和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中扮演關(guān)鍵角色
在降碳目標(biāo)下，除了可在交通領(lǐng)域“大放異彩”，氫能及燃料電池在工業(yè)、發(fā)電、民用等領(lǐng)域也將發(fā)揮重要作用。與會(huì)專家普遍認(rèn)為，氫能和燃料電池作為一體化的產(chǎn)品，是未來能源技術(shù)革命的重要?jiǎng)?chuàng)新和應(yīng)用方向，將在減排和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中扮演關(guān)鍵角色。
中國(guó)科學(xué)院院士郭烈錦認(rèn)為，碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)質(zhì)，是二氧化碳的減排。當(dāng)前我國(guó)碳排放主要來源包括工業(yè)、發(fā)電、建筑和交通領(lǐng)域，隨著工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展，未來幾年二氧化碳總排放量仍將上升。“我國(guó)要用全球最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)總量巨大的碳減排，這是個(gè)極為艱巨的任務(wù)。”
“氫能產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，包括氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、供應(yīng)、終端應(yīng)用，不管是燃料電池汽車、飛機(jī)，還是無人機(jī)、發(fā)電、民用等領(lǐng)域，都有非常廣闊的應(yīng)用空間。”葉思宇認(rèn)為，隨著可再生能源需求的進(jìn)一步提升，氫能在其中也將發(fā)揮關(guān)鍵作用?？稍偕茉磁c氫能結(jié)合，可以有效抑制間歇性、季節(jié)性等缺點(diǎn)，保證高品質(zhì)電力的生產(chǎn)；同時(shí)，通過電解水制備的氫氣，不僅可以用于交通領(lǐng)域的節(jié)能減排，也可以用到工業(yè)及其它民用領(lǐng)域。
郭烈錦進(jìn)一步指出，在降碳背景下，氫能可以起到穩(wěn)定供能、保證能源安全和多維度降碳的作用。從能源安全角度看，綠氫對(duì)油氣的部分替代，可緩解油氣燃料的安全供應(yīng)問題；從碳的角度來看，氫能夠幫助多個(gè)領(lǐng)域脫碳、固碳甚至實(shí)現(xiàn)負(fù)碳。
（以上內(nèi)容來源：網(wǎng)絡(luò)）
實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)過程中，各行各業(yè)都有碳排放管理員的身影，碳排放管理員定義為：從事企事業(yè)單位二氧化碳等溫室氣體排放監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)核算、核查、交易和咨詢等工作的人員。點(diǎn)擊查看：碳排放管理員考試相關(guān)問題解答
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