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2020年全球火電、鋼鐵、水泥和陸地交通運(yùn)輸碳排放約占全球總量的70%

更新時(shí)間:2021-12-24 14:18:54 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽278收藏27

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摘要 12月21日,《全球能源基礎(chǔ)設(shè)施碳排放及鎖定效應(yīng)》研究報(bào)告在北京發(fā)布。報(bào)告指出,2020年全球火電、鋼鐵、水泥和陸地交通運(yùn)輸部門共排放二氧化碳241 億噸,約占全球碳排放總量的70%。環(huán)球網(wǎng)校編輯將詳細(xì)內(nèi)容整理如下:
2020年全球火電、鋼鐵、水泥和陸地交通運(yùn)輸碳排放約占全球總量的70%

12月21日,由清華大學(xué)碳中和研究院、清華大學(xué)全球變化研究院和能源基金會(huì)支持,全球能源基礎(chǔ)設(shè)施排放數(shù)據(jù)庫(kù)工作組發(fā)起并組織相關(guān)專家學(xué)者完成的《全球能源基礎(chǔ)設(shè)施碳排放及鎖定效應(yīng)》研究報(bào)告在京發(fā)布。

報(bào)告指出,火電、鋼鐵、水泥和陸地交通運(yùn)輸均是支撐全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)和部門,近三十年得到快速發(fā)展。全球主要能源基礎(chǔ)設(shè)施碳排放總體呈增長(zhǎng)趨勢(shì),2020年全球火電、鋼鐵、水泥和陸地交通運(yùn)輸部門共排放二氧化碳241 億噸,約占全球碳排放總量的70%。受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求拉動(dòng),近年來(lái)新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家貢獻(xiàn)了全球大部分新建產(chǎn)能,碳排放增速較快,成為上述主要能源基礎(chǔ)設(shè)施碳增長(zhǎng)的最大驅(qū)動(dòng)力。

值得注意的是,新建基礎(chǔ)設(shè)施在未來(lái)還將運(yùn)行數(shù)十年并持續(xù)產(chǎn)生碳排放,其碳鎖定效應(yīng)將對(duì)《巴黎協(xié)定》提出的全球氣候目標(biāo)產(chǎn)生較大威脅。如果全球主要化石能源基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)擴(kuò)張,持續(xù)新建基礎(chǔ)設(shè)施的碳鎖定效應(yīng)將對(duì)低碳轉(zhuǎn)型帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。而碳鎖定效應(yīng)并非一成不變,通過(guò)縮短能源基礎(chǔ)設(shè)施服役年限、降低產(chǎn)能利用率等措施可減少其碳鎖定排放。

在此基礎(chǔ)上,報(bào)告為全球能源設(shè)施綠色轉(zhuǎn)型提出了四點(diǎn)建議:一是需扭轉(zhuǎn)高碳能源基礎(chǔ)設(shè)施投資慣性,避免新的高碳增長(zhǎng)帶來(lái)的長(zhǎng)期碳鎖定效應(yīng),同時(shí)降低資產(chǎn)擱淺風(fēng)險(xiǎn);二是加速能源基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)改造和有序淘汰,提升技術(shù)和能效水平,降低碳排放強(qiáng)度;三是加大新興低碳技術(shù)研發(fā)力度,推進(jìn)氫能煉鋼、碳捕集與封存等減排技術(shù)的示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用;四是抓住后疫情時(shí)代綠色復(fù)蘇的發(fā)展機(jī)遇,深入推進(jìn)可再生能源、新能源汽車等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)綠色技術(shù)國(guó)際合作,構(gòu)建全球零碳能源體系。

(以上內(nèi)容來(lái)源:網(wǎng)絡(luò))

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2、統(tǒng)計(jì)核算企事業(yè)單位碳排放數(shù)據(jù);

3、核查企事業(yè)單位碳排放情況;

4、購(gòu)買、出售、抵押企事業(yè)單位碳排放權(quán);

5、提供企事業(yè)單位碳排放咨詢服務(wù)。

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