2009年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)水路》考前沖刺輔導(dǎo)第八章(11)

　　四、調(diào)度分析(了解)轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　(一)日常分析

　　各級(jí)值班調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)匯報(bào)或親自到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)了解情況，對(duì)晝夜分班作業(yè)計(jì)劃完成情況的分析。

　　(二)定期分析

　　調(diào)度部門在每一總結(jié)期(如月等)結(jié)束時(shí)，對(duì)作業(yè)計(jì)劃完成情況進(jìn)行較為細(xì)致全面的分析，它是一種綜合性的分析。

　　(三)專題分析

　　不定期的分析，一般就某一專門問(wèn)題而展開(kāi)，分析的問(wèn)題大多是生產(chǎn)中的重大關(guān)鍵問(wèn)題。

　　五、港口生產(chǎn)控制(重點(diǎn))

　　(一)生產(chǎn)控制的含義

　　廣義的生產(chǎn)控制是對(duì)從生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)投放到形成產(chǎn)品的全部過(guò)程進(jìn)行全面控制。狹義的生產(chǎn)控制是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)進(jìn)度的控制，也就是執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃過(guò)程中的日常生產(chǎn)控制。生產(chǎn)控制既要保證生產(chǎn)過(guò)程協(xié)調(diào)進(jìn)行，又要保證以最少的人力和物力完成生產(chǎn)任務(wù)，是生產(chǎn)管理的重要組成部分。

　　(二)生產(chǎn)控制的程序轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　1.確定生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)。如生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的確定、成本目標(biāo)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)定額、物資庫(kù)存定額和消耗定額、貨運(yùn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用限額等。

　　2.落實(shí)生產(chǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)。如生產(chǎn)指標(biāo)和工藝標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到生產(chǎn)管理部門、質(zhì)量指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到質(zhì)量管理部門，成本目標(biāo)和費(fèi)用限額落實(shí)到財(cái)務(wù)部門，物資庫(kù)存及消耗定額落實(shí)到物資管理部門等。

　　3.檢查實(shí)際執(zhí)行結(jié)果。通過(guò)檢查，了解情況，掌握數(shù)據(jù)資料和信息。

　　4.檢查結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)比較。通過(guò)比較進(jìn)行具體分析，找出沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的原因，為糾正和克服差距提供依據(jù)。

　　5.及時(shí)將結(jié)果上報(bào)，并請(qǐng)有關(guān)部門采取糾正偏差的措施，使生產(chǎn)處于控制狀態(tài)。

　　(三)生產(chǎn)控制的目的

　　通過(guò)生產(chǎn)控制，使企業(yè)生產(chǎn)既可按計(jì)劃規(guī)定來(lái)進(jìn)行，按期、保質(zhì)、保量地完成任務(wù)，又可按活勞動(dòng)消耗及物化勞動(dòng)消耗標(biāo)準(zhǔn)，加速物資和資金的周轉(zhuǎn)。

　　(四)生產(chǎn)控制的任務(wù)

　　生產(chǎn)控制的任務(wù)主要是在生產(chǎn)計(jì)戈u、作業(yè)計(jì)戈u、作業(yè)實(shí)施之間進(jìn)行過(guò)程控制。其主要內(nèi)容包括：

　　1.裝卸作業(yè)安排。它是執(zhí)行計(jì)劃的開(kāi)始，而且是通過(guò)班計(jì)劃下達(dá)實(shí)施的，作業(yè)安排還包括作業(yè)變動(dòng)、調(diào)整作業(yè)任務(wù)等。

　　2.作業(yè)進(jìn)度控制。生產(chǎn)開(kāi)始以后，生產(chǎn)管理便進(jìn)人作業(yè)進(jìn)度控制階段，并一直到作業(yè)結(jié)束為止。

　　3.生產(chǎn)產(chǎn)量控制。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　4.生產(chǎn)質(zhì)量控制。這主要指貨損率、貨差率和賠償金額率，對(duì)工傷事故和運(yùn)到期限也應(yīng)控制在計(jì)劃允許的范圍內(nèi)。

　　5.作業(yè)時(shí)間的控制。這指對(duì)車、船在港停留時(shí)間的控制。

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