2009年經濟師《中級水路》考前沖刺輔導第七章(5)

　　三、港口通過能力的計算步驟(重點)

　　(一)選擇計算公式轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　對計算公式的基本要求是，既能全面、準確地反映各項影響因素，又能利用港口已有的統(tǒng)計資料進行盡可能簡便的計算，還要便于分析，以找出提高通過能力的措施。

　　(二)收集原始材料

　　l.港口平面圖;

　　2.港口裝卸搬運設備的類型。技術參數(shù)、技術狀況、數(shù)量等;

　　3.倉庫(堆場)的類型、主要尺寸，技術狀況、專業(yè)化情況，一次堆存能力，貨物平均保管期，@平方米貨物堆存技術定額及庫場堆存面積利用率等;

　　4.碼頭和作業(yè)區(qū)的分工及專業(yè)化的情況;

　　5.車、船裝卸工藝及有關裝卸的作業(yè)技術定額;

　　6.車、船主要參數(shù)，作業(yè)條件及技術性能等

　　7.近期內港口營運統(tǒng)計報表，了解歷來的貨物裝卸量及效率、主要指標的水平等;

　　8.港口年工作天數(shù)，營運期，作業(yè)制度(班次、班制小時)，港口有關規(guī)章制度和操作規(guī)程等;

　　9.水文氣象等影響港口作業(yè)時間和效率的自然條件。

　　(三)確定參數(shù)的數(shù)值

　　確定參數(shù)時，應盡量使之反映客觀實際。可以通過對歷年數(shù)據的統(tǒng)計資料進行分析，確定參 數(shù)值。

　　(四)計算各主要環(huán)節(jié)的通過能力

　　一般應計算泊位通過能力、庫場(倉庫)堆存能力、鐵路裝卸線通過能力、機械裝卸能力以及工人裝卸能力。

　　(五)確定港口綜合通過能力

　　通過對各主要環(huán)節(jié)的能力進行分析和平衡后確定港口綜合通過能力。

　　四、港口通過能力的計算方法(重點)

　　(一)泊位裝卸能力轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　泊位裝卸能力用裝卸船舶噸數(shù)表示，其計算公式為：

　　P泊、理= P泊、理×P合、泊

　　式中：P泊、理一 以裝卸船舶噸數(shù)表示的泊位營運裝卸能力(噸)

　　P泊、理一以裝卸船舶噸數(shù)表示的泊位理論裝卸能力(噸)

　　P合、泊——合理泊位利用率。

　　(二)庫場通過能力(庫場堆存能力)

　　庫場通過能力，即在一定時期內，庫場可能堆存貨物的最大數(shù)量。它是港口通過能力的一個主要組成部分。庫場通過能力可按下式計算：

　　P庫=Em/K庫

　　(三)鐵路裝卸線通過能力

　　鐵路裝卸線通過能力，是指港口鐵路裝卸線在一定時間內(年、月)所具有的裝卸貨物的能力。它主要反映了鐵路運輸組織、裝卸車效率和取送車能力等。

　　(四)機械裝卸能力

　　機械裝卸能力，是指港口各類機械在一定時期內所具有的最大裝卸貨物的數(shù)量。它受貨種、機械臺時效率、機械完好率和利用率以及港口設備管理水平的影響。由于機械的類型不同，其裝 卸效率也不一樣。所以，應接各種類型的機械分別計算其裝卸能力。

　　(五)工人裝卸能力

　　工人裝卸能力=工人×營運期×(1-輪休率)×出勤率×工時利用率×班制時數(shù)×工時效率

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