09年物流師第六章商品裝卸復(fù)習(xí)重點(一)

更新時間：2009-10-19 23:27:29 來源：|0

瀏覽

　　裝卸是隨著運輸和儲存活動的進(jìn)行而發(fā)生的一種輔助作業(yè)。因為運輸可以產(chǎn)生空間效應(yīng)，儲存可以產(chǎn)生時間效應(yīng)，而裝卸本身并不產(chǎn)生任何價值。從生產(chǎn)到消費的整個流通過程中，要進(jìn)行多次裝卸，因此，裝卸的合理化對物流合理化是非常重要的。實現(xiàn)裝卸作業(yè)的機(jī)械化、集裝化和散裝化，是改善

　　裝卸作業(yè)的主要途徑

　　第一節(jié) 裝卸作業(yè)功能分析

　　一、裝卸的概念

　　是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車、船舶等裝載商品的裝卸和搬運，或在倉庫內(nèi)保管商品的出入庫，庫內(nèi)搬運，以及和上述有關(guān)對商品進(jìn)行處理的操作等而言。一般來說，可將裝卸作業(yè)分解為裝卸、搬運、入庫、出庫、分揀和備運等項工作，以及與這些作業(yè)有關(guān)的附屬作業(yè)。"裝卸"，是將商品裝入運輸工具，或從運輸工具上卸下的總稱。對于集裝箱而言，也可把物品裝入集裝箱稱為裝箱，而把從集裝箱內(nèi)取出物品叫拆箱。"搬運"，是指在比較短的距離內(nèi)將物品移動。"裝卸"與

　　"搬運"的主要區(qū)別是："裝卸"是指在商品空間上發(fā)生的以垂直方向為主的位移，而"搬運"則是指商品在區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的短距離，以水平方向為主的位移。由于商品在空間上發(fā)生絕對

　　的位移或發(fā)生絕對的水平位移的情況是不多的，多數(shù)情況則是兩者的復(fù)合運動，有時以垂直位移為主即"裝卸"，有時以水平位移為主即"搬運"."入庫"，是指將物品移至保管設(shè)施的固定設(shè)備所指定的場所，按規(guī)定的位置和形態(tài)，準(zhǔn)碼商品的作業(yè)。"出庫"，是從保管地點，將物品取出。"分揀"，是按物品的種類l發(fā)送方向和顧客需求，將物品分類。"備運"，是指為出庫的物品做好準(zhǔn)備，使之能立即裝于運輸工具的作業(yè)。

　　商品的裝卸貫穿于商品實體運動的全過程。無論是商品的運輸、儲存、保管，還是商品的配送、包裝俄流通加工都伴隨著裝卸作業(yè)。在整個物流活動中，裝卸搬運所占的比重很大。

　　因此，裝卸效率的高低、裝卸質(zhì)量的好壞、裝卸成本的大小，都與整個物流活動關(guān)系密切?？梢哉f，裝卸合理化也是物流合理

　　化的一個重要問題、改善裝卸作業(yè)是加速車船周轉(zhuǎn)、加快商品運達(dá)速度，減少資金占用，簡化包裝、減少貨損的重要手段，對提高物流總體效益具有重要作用。

　　二、裝卸的種類

　　(一)按商品形態(tài)的種類分

　　1、按設(shè)施分

　　(1)自用物流設(shè)施裝卸在工廠、自用倉庫、配送中心等商品的發(fā)貨、進(jìn)貨設(shè)施場所中裝卸搬運。

　　(2)公用物流設(shè)施裝卸是在車站、港口、機(jī)場、倉庫的裝卸，分別叫車站裝卸、港灣裝卸、航空港裝卸，倉庫裝卸等。

　　2、按運輸設(shè)備分類分：卡車裝卸、貨車裝卸、船裝卸、飛機(jī)裝卸等。

　　3、按商品形態(tài)分

　　(1)單個物品裝卸

　　是以箱、袋等包裝形態(tài)名稱的商品裝卸或者是長、大、笨、重商品的裝卸。